Socialinis konfliktas

“Specialiojo autotransporto” kolektyve – nesantaika

Mirusiųjų atminimo dieną bendrovės “Specialusis autotransportas” šiukšliavežiai neaptarnavo gyventojų, neišvežė šiukšlių. Šiukšliavežio vairuotojas Alvydas Benetis “Klaipėdai” sakė, kad vadovai jiems uždraudė ankstų rytą išvažiuoti vežti šiukšlių – girdi, niekas neįpareigoja dirbti per šventes.

Pasak A.Benečio, vadovai taip taupo pinigus, nes už darbą švenčių dienomis reikia mokėti vos ne dvigubai. Šiukšliavežio vairuotojas pabrėžė, kad tokiais metodais vadovai nori sužlugdyti įmonę: “Netrukus turi įvykti šiukšlių valymo paslaugų pirkimo konkursas. Pamačiusios, kad “Specialusis autotransportas” tomis dienomis nevežė šiukšlių, namų valdos atsisakys mūsų įmonės paslaugų ir pasirinks konkurentus. Argi tai ne įmonės žlugdymas? Tikriausiai kai kas, nustekenęs įmonę, nori už grašius ją privatizuoti.”

Įmonės, kurios visos akcijos priklauso Klaipėdos savivaldybei, vadovai patvirtino, jog šiukšliavežiai tą dieną nedirbo. “Vieni darbuotojai Mirusiųjų atminimo dieną norėjo turėti laisvadienį, kiti – ne, - sakė Juozas Kvaraciejus. – Konflikto su darbuotojais nebuvo, profsąjungos atstovai pas mane nebuvo atėję. Nematau skirtumo, ar darbuotojas – profsąjungos narys, ar ne, svarbu, kad stropiai dirbtų.”

Socialinis konfliktas įmonėje sutapo su kadrų kilnojimu. “Specialiojo autotransporto” generaliniu direktoriumi šiomis dienomis paskirtas Vidas Karolis, o buvęs įmonės vadovas J.Kvaraciejus perkeltas į generalinio direktoriaus padėjėjo pareigas. Gali būti, jog J.Kvaraciejus, jau sulaukęs pensinio amžiaus, po kelių mėnesių bus atleistas. V.Karolis vengė bendrauti su spauda, nenorėdamas išgirsti nepatogių klausimų. Su spauda teko bendrauti J.Kvaraciejui. Į klausimą, ar jo paskyrimas į žemesnes pareigas nesusijęs su pastarųjų dienų įvykiais, J.Kvaraciejus atsakė, kad visiems geras nebūsi: “Į redakcijas skambinantys žmonės – tai dėl kažko įsižeidę mūsų darbuotojai, gavę įvairių nuobaudų. Ne kartą esame sulaukę signalų, jog kai kurie vairuotojai neišveža šiukšlių. Manau, šie žmonės drumsčia vandenį. Savo veiksmais jie konkurentams įteikia kozirius.” J.Kvaraciejus neatsakė į klausimą, kam naudingas nestabilumas įmonėje. Jis paneigė savo darbuotojo tvirtinimą, jog vadovai nori įmonę sužlugdyti.

Vienas “Specialiojo autotransporto” remonto padalinio darbuotojas redakcijai sakė, kad darbininkai nėra vieningi: “Vairuotojai – atskirai, šaltkalviai – taip pat atskirai. Kiekvienas brangina savo darbo vietą, niekas nenori išsišokti”. Remontininkas sakė, kad prieš Mirusiųjų atminimo dieną pas juos nebuvo jokio susirinkimo, kuriame būtų priimta bendra pozicija, - neorganizavo profsąjunga, juolab nekilo stichinis susirinkimas. “Galbūt vairuotojai pakampėmis ir šnabždėjosi, tačiau mūsų ten nekvietė”, - sakė remontininkas.

J.Kvaraciejus teigė, kad po neseniai vykusių įvykių priimtas sprendimas darbą organizuoti pagal slenkantį tvarkaraštį. Taip bus galima išvengti atvejų, kai poilsio dienomis šiukšlės lieka neišvežtos. “Todėl atsiprašau gyventojų už patirtus nepatogumus”, - sakė buvęs įmonės vadovas.

Darbuotojas A.Benetis sakė, kad po to, kai jis davė kelis interviu laikraščiams ir uostamiesčio televizijoms, jį darbe pradėjo persekioti. Kaip būtent persekioti – A.Benetis nepatikslino, bet pripažino, kad prieš kurį laiką jau turėjo konfliktų su vadovais.