Praslysti – beveik neįmanoma: policija pradeda naudoti lazerinius greičio matuoklius

Vilniaus kelių policijos atstovas Donatas Mankauskas pristatė naują keliuose naudojamą pirkinį. Jis paaiškino, kuo lazerinis greičio matuoklis skiriasi nuo seniau naudotų.

„Skiriasi techninėmis savybėmis. Jeigu lygintume su ankstesniais aparatais, natūralu, kad visa technika juda į priekį, technologijos juda į priekį. Ne paslaptis, kad mūsų naudojamas aparatas techninėmis galimybėmis suteikia daug daugiau. Visų pirma, atstumo atžvilgiu – jeigu lygus kelias ir pakankamai geros sąlygos, tai 1,5 km atstumu galima jau fiksuoti pažeidėją. Kitas dalykas, kad aparatas tiek filmuoja, tiek fotografuoja, puikiai priartina. Daug kam kyla klausimų: „kaip jūs iš tokio atstumo užfiksavote, kad tai – mano mašina?“ Iš tikrųjų, aparatas priartinęs mašiną seka, filmuoja ir tikrai pareigūnas nėra įpareigotas iškart stabdyti, nes yra tiek filmavimo, tiek fotografavimo funkcija, viskas lieka atmintyje. Kartais žmonės nustemba, kad, atrodo, pro aparatą pravažiavo, niekas nestabdė – prašokau. Bet iš tikrųjų gali pasivyti pasekmės vėliau“, – sakė D. Mankauskas.

Visas reportažas – LNK vaizdo įraše:

„Tikrai aukštos raiškos vaizdo kokybė. Dar viena šio aparato opcija, kad jis nebūtinai turi būti naudojamas vien tik greičio matavimui. Filmavimo galimybė leidžia filmuoti tiek saugos diržų dėvėjimą, tiek mobiliųjų telefonų naudojimą. Yra papildomos galimybės“, – vertino Vilniaus kelių policijos atstovas.

Tai reiškia, kad pareigūnai turės įrodymų, kad vairuotojas vairavo be diržo ar kalbėjo telefonu – seniau policininkai tokius nusikaltimus stebėdavo pro žiūronus ir pildydavo tarnybinius pranešimus.

„Šiuo metu ginčui vietų nelieka, viskas yra fiksuojama, nufilmuota“, – tikino D.  Mankauskas.

Šiuo metu Lietuvos kelių policija turi nemažai modernių prietaisų. Galima sakyti, kad praslysti nesučiuptam – beveik neįmanoma.

„Bet žmonėms reikėtų suprasti, kad policijos darbas daugiau prevencinis, tikrai nėra siekiamybės nubausti kuo daugiau žmonių. Šiuo metu pažeidėjui kuo toliau, tuo mažiau lieka galimybių pasivažinėti greitai ir likti nesučiuptam“, – pabrėžė pašnekovas.