Kainos

Pirkėjams - vėl iš kišenės

Sausio 1 dieną įsigaliojo Vyriausybės nutarimas padidinti visų rūšių degalų ir tabako akcizą. Kiek ir kodėl šie produktai pabrango mažmeninėje prekyboje, kaip tai atsilieps šalies bei šeimų ūkiui?

“Kliuvo” dyzelinui

Lietuva Europos Sąjungai įsipareigojo padidinti naftos produktų ir tabako kainas – tai viena stojimo į ES sąlyga. Akcizai didinami keliais etapais, palaipsniui, dažniausiai po Naujųjų metų. Daugelyje Klaipėdos degalinių sausio 1-ąją galiojo ankstesnės kainos: litras dyzelino kainavo nuo 2,12 Lt, A-92 markės benzino – nuo 2,26 Lt, A-95 – nuo 2,31 Lt.

Vakar apie 16 valandą naftos produktų kainos buvo tokios: litras dyzelino kainavo 2,28-2,34 Lt, A-92 markės benzino – 2,32-2,38 Lt, A-95 – 2,37-2,45 Lt, A-98 – 2,49 Lt. Žibalo kaina Klaipėdoje liko ta pati – litras kainavo 2,50 Lt, nors padidintas visų degalų rūšių akcizas.

Paprastas paaiškinimas – prekiaujama senomis žibalo atsargomis, jo uostamiestyje vartojama mažai, nors plačiai – nuo aviacijos iki poligrafijos. Automatinėse degalinėse degalai kaip ir anksčiau kainuoja keliais centais pigiau, nei ten, kur dirba personalas. Daugiausiai “kliuvo” dyzelinui – litras pabrango vidutiniškai 16 centų. Ar pabrangus sumažėjo degalų prekybos apimtys?

Apimtys sumažėjo

“Lukoil Baltija servisas” Klaipėdos filialo vadovas Alfonsas Zaliapūgas sakė, jog dar anksti apibendrinti prekybos apimtis, tačiau kompanija dar gruodį prognozavo, kad po Naujųjų metų prekyba šiek tiek sumažės. “Po švenčių pirkėjai tradiciškai perka mažiau degalų, o čia dar padidėjo akcizai. Be abejonės, dėl šių dviejų faktorių šiek tiek mažės prekybos apimtys”, - teigė A.Zaliapūgas. “Statoil” kompanijos atstovai savo prekybos apimčių nekomentavo. Nedidelės degalinės Klaipėdoje savininkas pastebėjo, kad jis patyrė šoką, nes dyzelino kaina beveik susilygino su benzino kainomis. “Tačiau dyzelinas nuo seno, dar prieš pradedant vartoti gamtines dujas, buvo laikomas pigiausiais degalais. Dyzeliniai varikliai praras svarbiausią pranašumą prieš benzininius”, - piktinosi degalinės šeimininkas.

Kaip degalų pabrangimas paveiks prekių ir paslaugų kainas Lietuvoje? “Keisis krovinių gabenimo kainos, bet tik šalies viduje. Tie, kurie verčiasi tarptautiniais pervežimais, pokyčių beveik nepajus, - sakė AB “Klaipėdos autotransportas” direktoriaus pavaduotojas pervežimams Rimantas Lukauskas. – Tiesiog teks brangiau mokėti už degalus Lietuvos teritorijoje. Tarptautinių pervežimų kainą lemia rinka, o ne pokyčiai naftos produktų vidaus rinkoje. Pabrangs transporto, aptarnaujančio mažmeninę vidaus rinką, paslaugos.”

Ar brangs bilietai?

Transporto paslaugų savikainą šalies viduje vartotojai įvertins pagal savo kišenę – keliais centais pabrangs pieno pakelis. O kaip bus su viešuoju transportu? Abejotina, kad miesto transporto bilietų kainos keisis jau dabar, po keleto pakeitimų 2003 metais. Vargu ar naujas degalų pabrangimas privers miesto tarybą vėl svarstyti bilietų kainas. Tačiau nei įstaigos “Klaipėdos keleivinis transportas” vadovai, nei miesto tarybos nariai nieko nekalba apie planus dar kartą branginti bilietus, nes padidėjo akcizai. Tikriausiai iš anksto žinodami Vyriausybės ketinimą didinti dyzelino akcizą, vežėjai tai įtraukė į savo išlaidas. Todėl keleiviai netiesiogiai moka už pervežimų savikainos didėjimą.

Kliuvo ir rūkoriams. Lietuvoje gaminamų cigarečių su filtrais ir be jų mažmeninės kainos padidėjo 11-12 proc., importinių – 9 proc. “Bond” cigarečių pakelis vakar kainavo 2,99 Lt, “LM” – 3,69 Lt. Pasak stambaus prekybos centro pardavėjos, kai kurie pirkėjai vakar piktinosi, o kai kurie net nepastebėjo, kad cigaretės pabrango.