Oro uoste - laiškas ateities kartoms
Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius į statomo naujojo Tarptautinio Palangos oro uosto terminalo pamatus vakar įmūrijo kapsulę su laišku ateities kartoms.
Jam padėjo kurorto miesto meras Remigijus Kirstukas, oro uosto direktorius Leonas Kvietkauskas, darbus vykdančios bendrovės “Samanėlė” direktorius Algirdas Šilinas.
Pergamente rašoma apie dabar vykstančias naujojo keleivių terminalo statybas. Nors pliaupė lietus, antradienį laiškas buvo pasirašytas, įdėtas į kapsulę ir įmūrytas į pamatus.
A.Butkevičius į Palangą atvyko iš Klaipėdos. Uostamiestyje jis dalyvavo pasitarime dėl krovos darbų. Ministras dėl naujojo keleivių terminalo kurorte lankėsi jau antrą kartą.
Pastarojo statybos prasidėjo šių metų kovą. Naujojo keleivių terminalo pamatai jau suręsti. Dabar vyksta konstrukcijų montavimo darbai. Iki liepos vidurio planuojama užbaigti karkasą.
Pastatyti naująjį keleivių terminalą būtina iki spalio 1 dienos, kada Lietuva taps Šengeno nare.
Į jį investuota beveik 15 mln. litų. Terminalo rekonstrukcijos darbams lėšos skirtos iš Europos Sąjungos ir šalies biudžeto.
Naujasis keleivių terminalas priims ne Šengeno šalių piliečius. Palangos oro uoste galės nusileisti lėktuvai iš trečiųjų šalių.
Statomo terminalo plotas sieks 2 tūkst. kvadratinių metrų. Čia bus įrengtos modernios pasienio kontrolės punkto darbo vietos. Jas numatoma aprūpinti būtina stebėjimo ir patikros įranga.
Naujame keleivių terminale taip pat bus pastatyti dokumentų tikrinimo ir tyrimo prietaisai, detektoriai, sprogstamųjų medžiagų aptikimo įranga.
Reikiamą techniką Palangos oro uostas jau įsigijo. Ji kainavo 1 mln. 100 tūkst. litų.
„Atlikus Palangos oro uosto rekonstrukcijos ir kitų pasienio punktų modernizavimo darbus, Lietuva įgyvendins įsipareigojimus dėl Europos Sąjungos sienų saugumo,“ - sakė A.Butkevičius.
Susisiekimo ministras pasakojo, kad į Vilnių buvo atvykę vertintojai iš Briuselio. Jie stebėjo, kaip Lietuva įgyvendina Šengeno reikalavimus. Svečiai šalies ruošimąsi įvertino gerai.
Anot L.Kvietkausko, Palangos oro uostas strategiškai svarbus Klaipėdos regionui. Modernizavus jį pagal visus tarptautinius reikalavimus, turėtų padidėti keleivių srautas.
Per trejus metus jis išaugo tris kartus.
L.Kvietkausko teigimu, šiemet į Tarptautinį Palangos oro uostą investuota beveik 40 mln. litų.
23,2 mln. skirta orlaivių kilimo ir leidimosi takams ilginti ir platinti. Šie darbai turės būti baigti lapkritį. Orlaivių kilimo ir leidimosi takas pailgės 300 metrų, po 150 iš abiejų pusių. Jis paplatintas 5 metrais, po 2,5 iš abiejų pusių.
Dėl pastarųjų darbų gegužę keturias dienas buvo uždarytas tarptautinis Palangos oro uostas.
Naujausi komentarai