TIK VIENAS KLAUSIMAS

Kodėl dangčiai įtaisyti viduryje gatvės?

Skaitytojas Vytas (41 metų vairuotojas) prašo, kad specialistai pakomentuotų vairuotojams svarbų klausimą – kodėl kanalizacijos dangčiai, trukdantys normaliai važiuoti, įtaisyti važiuojamojoje dalyje? “Kokių kriterijų laikomasi tiesiant naujus kelius, kai visi šuliniai montuojami važiuojamojoje dalyje? Jie galėtų būti važiuojamosios dalies pakraštyje, ant šaligatvių. Galbūt rangovai taupo, bet juk eksploatuoti ir remontuoti šulinius labai brangu. Kelio danga labiausiai susidėvi prie šulinių.”

“Šuliniai ir dangčiai gatvės viduryje montuojami ne dėl rangovų užgaidų, bet projektuotojų valia, - sakė bendrovės “Klaipėdos keliai” vadovas Vilius Kazlauskas. – Galbūt siaurose senamiesčio gatvelėse kitos galimybės nėra, tačiau tiesiant naują kelią galima pakeisti dangčių vietą. Čia nematau problemos.” V.Kazlauskas pripažino, jog dangčių perkėlimas į kitą vietą padidintų kelio darbų kainą.

Kaip teigė projektavimo bendrovės “Kelprojektas” specialistas Edmundas Kolakauskas, teoriškai šulinius ir dangčius būtų galima įrengti prie važiuojamosios dalies krašto, tačiau tektų tiesti antrą vandens surinkimo sistemą: “Dabar įrengiamas dvišlaitis kelio dangos paviršius, vanduo kaupiasi palei kelkraštį. Priešingu atveju tektų įrengti ne vieną, bet du kolektorius, todėl darbai gerokai pabrangtų”. E.Kolakausko nuomone, problemų kelia ne trinkelės vandenyje, bet senojo pavyzdžio dangčiai, kurie vairuotojams pridaro rūpesčių. “Jeigu įrengtume vadinamuosius plaukiojančius dangčius, automobiliui užvažiavus jie netrinksėtų. Tačiau juos galima įrengti tik rekonstruojant gatvę. Šie dangčiai keletą kartų brangesni nei įprastiniai, kurių mieste yra dauguma.”