Savaitgalis su mergina ar automobilių lenktynės? Rytis Garbaravičius nedvejoja: "Šimtu vienu procentų – lenktynės! Tokia ir mergina, jei nesuprastų šitokio malonumo!"

Automobilio viduje – pirtis

Kalbant apie automobilius ir lenktynes, buvusio Kauno mero Arvydo Garbaravičiaus sūnaus Ryčio akys švyti: "Man labai patinka lenktynės. Atradau save! Tai – neapsakomas malonumas, adrenalinas, emocijų išliejimas."

Kol kas 25 metų vyras dalyvavo dvejose automobilių lenktynėse – "Keturių valandų" ir "1000 km Omnitel lenktynėse".

Kartais jose azartas užtemdo šaltą protą, adrenalinas – baimę ir kai kuriose situacijose R.Garbaravičius pasielgia neįprastai: "Automobiliu pralendu ten, kur, atrodo, neįmanoma, ar važiuodamas beprotišku greičiu padarau posūkį."

Taip, linksi galvą Rytis, lenktynės išsekina. Labai sunku buvo "Omnitel" lenktynėse Palangoje, po kurių kelias dienas jautėsi kaip sapne. Karšta ir tvanku. Automobilio viduje temperatūra siekė apie 60 laipsnių karščio!

"Tačiau išliejęs tiek energijos gatvėse važinėju ramiai", – šypsosi vairuotojas.

Komplimentai "BMW X5"

Netoliese stovi R.Garbaravičiaus 2005 metų "BMW X5". Juodas. Amerikietiškas, 4,4 l talpos varikliu. Rytis nusijuokia: "Ryklys!"

Prieš pusantrų metų pirktas visureigis 100 kilometrų išeikvoja 18 l benzino. Tačiau tai, tikina Rytis, vienintelis šiame automobilyje kol kas jį nuvylęs dalykas.

Tokį BMW, tiesa 2001 metų, turėjo jo mama. Tai automobilis, kuris, prisipažįsta Rytis, nėra skirtas nusipirkti ir iškart parduoti: "Jame visi privalumai, kuriuos, beje, išnaudoju. Net kablį. Juo dažnai prikabinu priekabą. Patogus, komfortiškas, saugus automobilis."

Įpareigoja tėvo statusas

Tai – penktasis R.Garbaravičiaus automobilis ir trečiasis jo BMW. Pastebėjus, kad BMW, juolab juodais, dažnai važinėja agresyvūs žmonės, Rytis nusijuokė: "Sutinku, kad dauguma važinėjančiųjų BMW vairuoja gan agresyviai. Tačiau nesu chamas. Įpareigoja ir tėčio statusas, ir išsiauklėjimas."

Rytis elgiasi priešingai nei kai kurie agresyvūs BMW vairuotojai ir nevengia praleisti kitų automobilių, o kartais – atsiprašyti: pakelia ranką arba įjungia avarinį signalą.

"Tačiau BMW tarsi sutvertas greitai vairuoti, todėl jį mėgsta greičio gerbėjai", – pripažįsta R.Garbaravičius.

Jis jau išbandė savo visureigio galimybes – važiavo maksimaliu, 240 km/val. greičiu, tačiau jam labiau užgniaužė kvapą naktinis skrydis turbininiu varikliu varomu "Porsche 997" .

"Važiuojant iki 280 kilometrų per valandą greičiu dar gali valdyti automobilį, tačiau po to tave kontroliuoja situacija", – tąkart tamsoje skubėjęs į Klaipėdą R.Garbaravičius buvo pasiekęs 314 km/val. greitį.

Tik skardos gabalas

Ryčiui tebuvo ketveri, kai sėdėdamas ant tėčio kelių jis jau mokėsi vairuoti. Septynerių berniukui leido pavairuoti "Ford Granada", po užpakaliu pakišus kūvą knygų.

"Pirmąjį automobilį pirkau nepritarus tėvams, dar neturėdamas 18 metų, – neišsisukinėja R.Garbaravičius. – Iš savų santaupų. Tai buvo 3000 litų kainavęs "trečias" BMW – "Chuligankė".

"Taip, tvarkau pedantiškai, – kalba Rytis apie automobilio priežiūrą. Švara automobilio salone patvirtina jo žodžius. – Plaunu beveik kiekvieną dieną, turiu net šepetėlį dulkėms nuvalyti. Nepatinka, kai viduje daug daiktų ir jie krenta vos pravėrus dėtuvę."

Nepaisant didelės meilės automobiliams, Rytis savąjį skolina draugams, artimiesiems: "Tai – tik skardos gabalas." R.Garbaravičius pabrėžė, kad mašina – tik daiktas ir jis nėra svarbesnis už žmogų.

"Žema, kai merginą gatvėje bandai užkalbinti sėdėdamas automobilyje, – provokuojame, ar juodas BMW visureigis padeda "kabinti" merginas. – Tokie žmonės nepasitiki savimi ir atrodo kvailai."

Tiki prietarais

Likus 50 metrų pirmąja juosta važiavęs vilkikas netikėtai pasuko į antrąją. Sucypė 240 km/val. greičiu važiavusio "Porsche" stabdžiai. Tą akimirką Ryčio širdis daužėsi kaip pašėlusi: "Laimė, šis automobilis gali staigiai sustoti. Jei būčiau važiavęs visureigiu, būčiau neišvengęs didelės avarijos."

Tiesa, būdamas 19 metų, jis padarė nedidelę avariją. Dar du kartus nesmarkiai bakstelėjo į jo mašiną.

Įsimintinas įvykis – pasivažinėjimas "G" klasės "Mercedes", kai vieną rudens dieną įstrigo purve, murkdėsi šešias valandas, kol rytą ištraukė tik vikšrinis traktorius.

Ar po avarijų Rytis ėmė labiau tikėti prietarais? R.Garbaravičius šypsosi: "Kai kelią perbėga juoda katė, nusispjaunu tris kartus."

Jaunas vyras tiki dar vienu prietaru: jei važiuosi po tiltu, kuriuo tuo metu dardės traukinys, gausi pinigų. Neįtikima, bet du kartus šis prietaras išsipildė!

Svajonė – "Pagani Zonda"

Vaistai, krūva kompaktinių plokštelių, raktai ir negazuoto mineralinio vandens buteliukas – būtini daiktai Ryčio mašinoje.

"Skamba ir lengva, ir klasikinė muzika", – neišskiria nė vieno muzikos stiliaus R.Garbaravičius. – Tik pastebėjau, kad, kai esu liūdnas, prastos nuotaikos, važiuoju labai lėtai."

Bet tuomet jis neretai svajoja apie lenktynes. Ypač R.Garbaravičių žavi žiedinės, ralis, kai kartą jį žvyrkeliais skraidino "Formulė 1", nors, juokiasi, nespjautų ir į iš pirmo žvilgsnio nuobodžias "Nascar" lenktynes.

Turbūt todėl neverta stebėtis, kad jauno vyro svajonių mašina – sportinė, limituotos gamybos "Pagani Zonda".

O greitį ir adrenaliną mėgstančio vyro požiūris į moterį prie vairo? R.Garbaravičius šyptelėja: "Yra blogiau už moteris vairuojančių vyrų. Bet jos mažiau prognozuojamos ir mes jų niekada nesuprasime. Blogiausia, kad jos supranta vyrus, o tai mus erzina."