- Vidmantas Matutis
- Teksto dydis:
- Spausdinti
Pagal Lietuvos Vyriausybės ataskaitą išeitų, kad Lietuva yra ekonomiškai stipri šalis, jos neveikia nei Kinijos spaudimas, nei prarastas Baltarusijos tranzitas, nei ekonominės sankcijos Rusijai.
Kinija Lietuvos neveikia
Pastarieji dveji metai Lietuvai buvo išskirtiniai. Pirma, dėl užsienio reikalų ministro Gabrieliaus Landsbergio pasisakymo prieš Kiniją, Lietuva nuo 2021 m. pajuto griežtas šios šalies ekonomines sankcijas.
Klaipėdos uoste tai pasireiškė tuo, kad neliko tranzitinio traukinio į Kazachstaną, kuris buvo siejamas su Kinijos kroviniais.
Neseniai Lietuvos Vyriausybės paskelbtoje 2022 m. veiklos ataskaitoje užsiminta, kad Kinija darė didelį spaudimą ir buvo įvedusi prieš Lietuvą nukreiptas griežtas ekonomines priemones.
„Didelis Kinijos spaudimas Lietuvai pernai pamažu atslūgo. Lietuvos ekonomika nebuvo reikšmingai paveikta“, – lakoniškus žodžius pateikia Lietuvos Vyriausybė savo veiklos ataskaitoje.
Tai nėra pagrįsta jokiais skaičiais. Kiekvienas Lietuvoje turi tikėti tuo, ką teigia Vyriausybė.
Anot šalies premjerės Ingridos Šimonytės, mažėjant prekybai su Kinija, ypač padėję tai, kad verslui, kuris nukentėjo nuo trečiųjų šalių veiksmų, pradėtos teikti paskolos.
Praradimas nepastebėtas
Dar didesnę įtaką Lietuvos, o ypač Klaipėdos uosto ir Lietuvos geležinkelių veiklai turėjo padaryti pernai vasarį prasidėjusi Rusijos invazija į Ukrainą ir dėl jos Rusijai ir Baltarusijai įvestos ekonominės sankcijos.
Lietuva neteko ne tik trečdalio Klaipėdos uosto krovinių, ką sudarė Baltarusijos tranzitas, bet ir iš esmės užsidarė dešimtmečiais kurtas, puoselėtas ir labiausiai pritaikomas transporto tranzito koridorius tarp Rytų ir Vakarų.
Bent jau šioje srityje Lietuva ir Klaipėdos uostas turėjo pajusti stiprų ekonominį sukrėtimą.
„Ilgalaikis poveikis Lietuvos ekonomikai atsirado ne dėl sankcijų, o dėl geopolitinio nestabilumo. Lietuvos įmonės pasirodė atsparios iššūkiams – jos sėkmingai perorientavo savo veiklą į nuspėjamas demokratinio pasaulio šalis. Joms tenka apie 90 proc. Lietuvos eksporto“, – skaitome Vyriausybės ataskaitoje.
Lietuva neteko ne tik trečdalio Klaipėdos uosto krovinių, ką sudarė Baltarusijos tranzitas, bet ir užsidarė dešimtmečiais kurtas, puoselėtas transporto tranzito koridorius tarp Rytų ir Vakarų.
Ar tikrai kompensavo?
Lietuvos valdžia giriasi pernai praplėtusi eksporto per Klaipėdos uostą galimybes. Buvę gauti leidimai eksportuoti žemės ūkio ir maisto produktus į JAV, Japoniją, Taivaną, Meksiką, Kanadą.
Išsigelbėjimu dėl prarasto Baltarusijos tranzito neva tapęs išmintingas Lietuvos valdžios sprendimas, kai į Klaipėdos uostą atplaukiantiems laivams pradėta taikyti šimtaprocentinė tonažo rinkliavos nuolaida. Tai paskatinę naujų konteinerinių linijų atsiradimą Klaipėdos uoste.
Paminėta konteinerių laivybos kompanijos „Mediterranean Shipping Company“ (MSC) linija į JAV Niujorko miestą, taip pat „NWC to Ecuador“ jūrinis maršrutas, kuris Klaipėdą sujungė su Dominika, Kosta Rika, Peru, Kolumbija ir kitomis centrinės ir Pietų Amerikos šalimis.
„Dėl šių veiksmų Klaipėdos uoste pasiektas naujas krovinių konteineriuose krovos rekordas – perkopta 1 mln. TEU metinės krovos riba. Klaipėdos uostui sugebėjus persiorientuoti, bendras krovos praradimas nebuvo toks ženklus, kaip prognozuota tada, kai JAV ir ES įvedinėjo sankcijas Rusijai ir Baltarusijai“, – teigta Vyriausybės ataskaitoje.
Šioje vietoje taip norėjosi Vyriausybės informacijos apie tai, kas ir kaip dėl sankcijų Rusijai ir Baltarusijai kompensavo Lietuvos verslo praradimus. Panašu, kad niekas nieko nekompensavo, nes valdžia į ES institucijas dėl to nesikreipė.
Gali būti, kad 2022 m. Lietuvos verslas didelių praradimų efekto stipriai ir nepatyrė, išskyrus atskiras veiklas, kurios tiesiogiai buvo susijusios su Baltarusijos tranzitu.
Tas pats ir Klaipėdos uoste, kur dėl Baltarusijos tranzito rimtai nukentėjo viena bendrovė – „Birių krovinių terminalas“. Kitos uosto bendrovės taip pat patyrė vienokių ar kitokių netekčių, bet jos buvo mažesnės.
Didesni praradimai tiek verslui, tiek uostui gali pasijusti ir realiai pasijuto šiais metais.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
-
Tikslingesnė parama smulkiajam verslui skatins naujų verslų atsiradimą Klaipėdos rajone
Klaipėdos rajono savivaldybės taryba patvirtino naujus smulkiojo verslo plėtros skatinimo programos nuostatus. Atnaujinta prašymų vertinimo metodika, nustatytos naujos prioritetinės kryptys, numatytas ilgesnis prašymų teikimo terminas &ndas...
-
Pajūrio miškuose – rudeninis vorų gyvenimas
Ruduo paprastai asocijuojasi su gelstančiais lapais, vėsesniu oru ir vorų tinklais, kurie, iškritus ryto rasai, tampa lyg karoliai, pabirę žolynuose. Įspūdingų vorų tinklų apstu ir Kuršių nerijoje, pievose ar miškuose, kur dabar...
-
„Švyturio Klaipėdos ateities stipendijos“ konkurse – finišo tiesioji
Jubiliejinį dešimtąjį kartą vykstantis „Švyturio Klaipėdos ateities stipendijos“ konkursas artėja prie finišo tiesiosios. Pasibaigus antrajam konkurso etapui iš trylikos Klaipėdos krašto talentų kovą dėl...
-
Palangos savivaldybė sutramdė įžūlius verslininkus14
Palangoje kilusiame su statybomis susijusiame skandale padėtas taškas – Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas paskelbė neskundžiamą nutartį. Ja konstatuota, kad Palangos savivaldybė pasielgė teisėtai, užkirsdama kelią ant pajūri...
-
Klaipėdos rajone – seniūnaičių rinkimai
Klaipėdos rajone prasidėjo seniūnaičių rinkimai. Gyventojai balsuoti galės už savo gyvenviečių seniūnaičius, kurie aktyvins vietos bendruomenę bei atstovaus gyventojų interesams. Balsuoti galima bus iki spalio 13 d. ...
-
Dėl dingusios daržovės – gyventojų žodžių karas15
Tikrą karą interneto platybėse gali įžiebti ir smulkmena. Vieno Klaipėdos kvartalo gyventojai susiriejo dėl dingusio moliūgo. ...
-
Uostamiesčio kapinių lankytojai nustebo: kur dingo grėbliai ir laistytuvai?5
Uostamiesčio kapinių lankytojai nustebo – atvykę negali sutvarkyti artimųjų kapų, nes ant stovų anksčiau buvę sukabinti įrankiai – laistytuvai, grėbliai, kitos priemonės kažkur paslaptingai pradingo. Nejaugi kapinėms priklausantį tur...
-
Klaipėdiečiai prie mokyklų pasigedo greičio mažinimo kalnelių7
Klaipėdiečiai pastebėjo, kad Paryžiaus Komunos gatvėje, prie dviejų mokyklų, nebėra greičio mažinimo kalnelių. Anot tėvų, kurių vaikai kasdien vaikšto į šias mokyklas, kalneliai pristabdydavo greitį mėgstančius vairuotojus, o ka...
-
Bus ar nebus Moliūgų šventė Klaipėdoje?8
Tradicija tapusi jau devintoji Moliūgų šventė šiemet Klaipėdoje gali ir neįvykti. Tai priklausys nuo rėmėjų sprendimų. Anot šventės organizatorių, atsakymas turėtų paaiškėti jau netrukus. ...
-
Klaipėdiečiai skundžiasi pavojų keliančiais medžiais ir krūmais19
Sunerimę miestiečiai skundžiasi pavojų keliančiais medžiais – prie Sausio 15-osios gatvės auga medis su visiškai nudžiūvusia šaka, kuri bet kada gali žnektelėti ant šioje gatvėje stovinčių automobilių. ...