Pasiruošimas Jakų žiedo rekonstrukcijai juda į priekį – atvežti pirmieji statybiniai vagonėliai, technika. Pagrindiniai darbai prasidės, kai tik atslūgs šalčiai.

Vakar Jakų žiedo pašonėje jau stovėjo du statybiniai vagonėliai. Atvežta ir pirmoji statybinė technika. Kita jos dalis atkeliaus artimiausiomis dienomis. Specialistai jau baigia rengti ir projektą.

Pasak bendrovės "Kauno tiltai", kuri atliks Jakų žiedo rekonstrukciją, techninio direktoriaus Aldo Rusevičiaus, netrukus bus tiesiami laikini keliai statybinei technikai privažiuoti prie atramų, įrengiama statybvietė. Vėliau bus statomi gręžtiniai poliai, betonuojamos atramos estakadai.

A.Rusevičius pasakojo, jog kol kas visi darbai vyks žiedo viduryje. Tad transporto priemonių eismas artimiausiu metu nebus ribojamas.

"Ateityje, atliekant kai kuriuos darbus, gali tekti riboti automobilių judėjimą, tačiau sieksime, kad suvaržymai būtų kuo mažesni. Žinome, koks svarbus Jakų žiedas Klaipėdos transporto infrastruktūrai", – pabrėžė direktorius.

Rekonstrukcijos metu bus pastatyta 610 m ilgio estakada Kaunas–Klaipėda ir Klaipėda–Kaunas kryptimis, atnaujintas tunelinis viadukas, įrengtas apšvietimas.

Tunelyje bus sumontuotas šviesoforas, atnaujintos elektros ir ryšių linijos, vandentiekis bei magistralinis dujotiekis.

Numatoma rekonstruoti 340 m ilgio kelio dangos, pakloti kilometro ilgio naują kelią. Atlikus rekonstrukciją, Jakų žiedas taps skirtingų lygių sankryža.

Tikimasi, kad taip pavyks išvengti vis didėjančių automobilių spūsčių. Dabar šioje vietoje nuolat susidaro ilgos automobilių eilės. Eismą nuolat tenka reguliuoti policijos pareigūnams.

Naujoji Jakų žiedo estakada bus ilgiausia visoje Lietuvoje. Ji bus ilgesnė už Vilniaus pietinio aplinkkelio estakadą, kuri driekiasi 380 m.

Sutartyje numatyta, jog rekonstrukcija turi būti atlikta iki 2010 m. lapkričio. Visų darbų vertė – beveik 99 mln. litų. Iš jų ES parama – 35,768 mln. litų.