Uostamiesčio valdžia išsigando maršrutinių taksi vežėjų grasinimų, kad nuo rugsėjo jie nebeaptarnaus keleivių ir rengs piketą, todėl sutiko su jais pasirašyti naujas sutartis.
Įstojo į asociaciją
Klaipėdos savivaldybės ir maršrutinių taksi vežėjų sutartys baigsis rugpjūčio 31-ąją. Uostamiesčio valdžiai vos pavyko susitarti, kad jos būtų pratęstos.
Maršrutinių taksi vežėjų netenkino keli sutarties punktai. Jie prašė miesto valdžios panaikinti priedą, kuriame numatoma, kad mašinos, kuriomis aptarnaujami maršrutai, būtų ne senesnės kaip 10 metų.
Nesant galimybės to padaryti, pakoreguoti šį priedo reikalavimą – kad maršrutai būtų aptarnaujami ne senesnėmis kaip 15 metų transporto priemonėmis iki sutarties pabaigos.
Siekdami apginti savo interesus, vežėjai įstojo į Klaipėdos apskrities verslininkų asociaciją.
Organizacijos pirmininkė Nijolė Hansen pasakojo, jog miesto valdžia užvakar vykusio susitikimo metu pažadėjo įgyvendinti šiuos prašymus, tačiau vakar dokumentų atėjusiems pasirašyti maršrutinių taksi vežėjams buvo pakištos nepakeistos sutartys.
Vežėjai tvirtino, jog nustačius reikalavimą, kad "mikriukai" turi būti ne senesni nei 10-ies metų, šiemet tektų keisti 6, kitąmet 7-8 transporto priemones.
„Kadangi sutartis pratęsiama ne penkeriems, o tik dvejiem metams, mums pirkti naujų mašinų neapsimoka. Neišsimokėsime. Keleivių ir taip mažai“, – guodėsi maršrutinių taksi atstovai.
Pavyko susitarti
Tačiau vakar vykusio susitikimo metu po ilgų diskusijų valdžia nusileido vežėjams – nutarta įgyvendinti jų prašymus.
„Toks sprendimas tenkina ir vežėjus, ir asociaciją. Gaila, kad miesto valdžia nediskutuoja su mumis, o parengia sprendimą ir jį numeta. Kadangi radome kompromisą, piketo nebus“, – teigė N.Hansen.
Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Viačeslavas Karmanovas pabrėžė, jog pakoreguotos sutartys su vežėjais turėtų būti pasirašytos be jokių priekaištų.
„Sprendimas tenkina ir savivaldybę. Iš pradžių vežėjai norėjo, kad sutartis būtų pratęsta penkeriems, vėliau trejiems metams. Galiausiai sutarėme, kad dvejiem. Mes irgi esame derybininkai. Pagaliau maršrutinių taksi vežėjai suprato, kad miestui transporto koncepcija reikalinga. Juk kuriasi nauji kvartalai. Juos taip pat reikia aptarnauti“, – dėstė pavaduotojas.
Įžvelgė pažeidimų
Į savivaldybės nesutarimus su maršrutinių taksi vežėjais įsikišo ir Vyriausybės atstovė Klaipėdos apskrityje Kristina Vintilaitė. Ji kreipėsi į Konkurencijos tarybą ir prašė įvertinti, ar uostamiesčio tarybos sprendimo projektas, kuriuo ketinama maršrutinius taksi iškeldinti iš pagrindinių magistralių, paliekant aptarnauti maršrutus, kur nedideli keleivių srautai, neprieštarauja Konkurencijos įstatymo nuostatoms.
Konkurencijos taryba pripažino, kad savivaldybė turi užtikrinti sąžiningą konkurenciją ir įsipareigojo atkreipti savivaldybės dėmesį į viešojo transporto sistemos kūrimą.
Naujausi komentarai