Burlaivį „Meridianas“ išgelbėti pasiryžusiems verslininkams gali tekti pakratyti pinigines. Yra kreditorių, kurie, kaip teigiama, nori pasipelnyti. Tokių veikėjų gali atsirasti ir daugiau, o tariamų ar realių skolų reikalai persikelti į teismą.
Įvertinti poelgį sunku
Naujieji barkentinos „Meridianas“ savininkai vakar įvardijo žmogų, kuris esą nori pasipelnyti.
Laivo išsaugojimo fondo vadovas Aidas Kaveckis pasakojo, kad prieš vienuolika metų burlaivį remontavusios įmonės „Rikneda“ vadovas Stasys Vagnorius reikalauja sumokėti ne tik skolą, bet ir delspinigius, kurie susikaupė per aštuonerius metus.
„Esame atsiskaitę su visais kreditoriais, bet šis žmogus sugalvojo pasipelnyti. Sunku vertinti tokį poelgį, bet tikiu, kad tai įvertins žmonės, kurie jį pažįsta. Manau, kad toks žingsnis neprotingas. Mes investuojame savo pinigus, kad išgelbėtume miesto simbolį, o kažkam kyla minčių pasipelnyti“, – vakar stebėjosi A.Kaveckis.
Pasak jo, įmonė „Rikneda“ burlaivį „Meridianas“ remontavo 2001 metais. Su bendrove buvę fondo valdytojai atsiskaitė tik iš dalies. Didžioji dalis pinigų liko nesumokėti iki šių metų lapkričio, kai fondą perėmė naujieji dalininkai – verslininkai A.Kaveckis ir Aloyzas Kuzmarskis.
„Mes grąžinome įmonei per 53 tūkst. litų. Tačiau jos vadovas po kelių dienų pradėjo reikalauti dar 43 tūkst. litų – delspinigių, kurie pradėti skaičiuoti 2003 metais. Jau gavome du raginimus juos sumokėti“, – pasakojo A.Kaveckis.
Susitarti gražiuoju nepavyko
Verslininkas pabrėžė, kad su S.Vagnoriumi bandyta susitarti, kalbėta telefonu, tačiau šis nenusileido.
„Pagal Lietuvos įstatymus delspinigius galima skaičiuoti šešių mėnesių laikotarpiui. Reikalavimas juos sumokėti už aštuonerius metus nėra logiškas“, – teigė fondo vadovas.
Pasak A.Kaveckio, toliau bus elgiamasi įstatymų numatyta tvarka: „Jei reikės, sumokėsime visus delspinigius, kiek priklauso. Tačiau visuomenė turėtų žinoti, kad tarp mūsų yra tokių žmonių“.
Verslininko teigimu, už pusmetį S.Vagnoriui priklausytų pora tūkstančių litų delspinigių.
A.Kaveckis patikslino, kiek iš tiesų buvo įsiskolinęs fondas. Skolos siekė apie 230 tūkst. litų. Jis neslėpė, kad kai kurie anksčiau sudaryti sandėriai kėlė abejonių, bet nuspręsta atsiskaityti net ir su šiais kreditoriais.
„Sumos nebuvo labai didelės. Vienas abejonių kėlusių sandėrių – kad laivas metams buvo išnuomotas dviem asmenims. Už tai jie sumokėjo 20 tūkst. litų. Po to tie patys žmonės pareikalavo pinigus grąžinti, nes nebuvo iki galo sutvarkyti nuomos reikalai“, – pasakojo vadovas.
Anot verslininko, kol kas yra tik vienas asmuo, kuris bando pasipelnyti, bet neatmetama, kad jų gali atsirasti daugiau.
Nusikaltimo neįžvelgia
S.Vagnorius yra buvusio ministro pirmininko Gedimino Vagnoriaus giminaitis. Įmonės „Rikneda“ vadovas aiškino, kad iš burlaivio „Meridianas“ savininkų prašo to, kas jam priklauso pagal sutartį.
„Ar čia nusikaltimas? „Meridiano“ savininkai yra verslininkai. Jie remontuoja savo laivą. Verslininkai siekia pelno. Pastarojo jie su niekuo nesidalins. Kodėl nusikaltimas yra prašyti delspinigių, kurie įteisinti sutartyje?“ – vakar stebėjosi S.Vagnorius.
Pasak verslininko, sutartyje, kuri buvo pasirašyta su fondu dėl remonto darbų vykdymo, yra numatyta, kad iš pradžių apmokami delspinigiai, o paskui – pagrindinis įsiskolinimas.
„Vadinasi, fondas delspinigius man jau sumokėjo. Liko pagrindinis įsiskolinimas. Fondas turi vykdyti įsipareigojimus, kurie numatyti sutartyje“, – dėstė vadovas.
S.Vagnorius aiškino, kad anksčiau pinigų už darbus ir delspinigių neprašė, nes fondas neturėjo pinigų.
„Žinoma, galėjau pretenduoti į laivą, bet kam būtų nauda, jei šis būtų supjaustytas ir parduotas?“ – klausė verslininkas.
Siūlė nurašyti skolą?
S.Vagnorius pabrėžė, kad jau yra prisidėjęs prie burlaivio „Meridianas“ išsaugojimo. Anot jo, prie darbų vykdymo sutarties yra jos pakeitimo dokumentas, pagal kurį atsisakyta delspinigių už 2003 metus.
„Tai sudaro 10,5 tūkst. litų. Tiek pinigų padovanojome. Nereikalavome šios sumos. Ar daug yra įmonių, kurios mėtosi tokiais pinigais? O dar sako, kad aš – negeras žmogus“, – dėstė įmonės „Rikneda“ vadovas.
S.Vagnorius taip pat prisiminė, kad 2010 metais, kai „Meridiano“ fondas turėjo pinigų nusipirkti medžiagų, bet ne remonto darbams, jo vadovaujama įmonė juos atliko neatlygintinai.
„Naujieji savininkai prašė nurašyti skolą. Už tai siūlė pakabinti burlaivyje lentelę, kad atlikome remontą, bet negalime taip elgtis. Šiais laikais mums finansiškai nėra labai gerai. Nemažai esame prisidėję prie burlaivio „Meridianas“ gerovės. Tau priklausančių pinigų reikalavimą vadinti nepadoria veikla nėra gražu iš verslininkų pusės“, – teigė vadovas.
Žadėjo kreiptis į teismą
S.Vagnorius teigė, kad jį stebino ir kai kurie kiti naujųjų „Meridiano“ savininkų veiksmai.
„Keista, kad prieš perimant fondą niekas nesusitiko, nepasikalbėjo su mumis – pagrindiniu kreditoriumi, kaip yra priimta, nepaklausė, kokios mūsų pretenzijos. Juk mūsų kreditorinis reikalavimas siekė per 90 tūkst. litų“, – komentavo vadovas.
S.Vagnorius žadėjo pateikti dar vieną reikalavimą „Meridiano“ savininkams. Jei šis nebus tenkinamas, vadovas žadėjo kreiptis į teismą.
„Tada teismas nuspręs, ar mums turi delspinigius sumokėti už pusę metų, ar taip, kaip numatyta sutartyje“, – pabrėžė žmogus.
Nori išlaikyti autentiškumą
Doke esančio burlaivio „Meridianas“ būklė – labai prasta. A.Kuzmarskis tvirtino, kad apžiūrėjus laivą iš vidaus buvo galima tik prognozuoti, kaip atrodo jo povandeninė dalis.
„Padėtis nėra gera. Išryškėjo tokios problemos, kaip ir tikėjomės. Laivo povandeninė dalis nevalyta, apaugusi kriauklėmis“, – tvirtino verslininkas.
Pasak A.Kuzmarskio, tikriausiai povandeninę medinę laivo dalį reikės keisti metaline, kad jis galėtų ilgai stovėti vandenyje.
„Prieš daugiau nei 60 metų pagamintas laivas buvo neprižiūrimas ir tapo avarinės būklės“, – tvirtino verslininkas.
Laivo antstatą, kuris dabar yra metalinis, žadama keisti į medinį – tokį, koks jis buvo anksčiau. Norima išlaikyti autentiškumą. Remontuoti teks ir stiebus.
„Šis laivas yra unikalus. Nenorime elgtis paviršutiniškai, kaip neišmanėliai. Ieškome žmonių, kurie statė burlaivį, kad jis būtų kuo autentiškesnis“, – tikino A.Kuzmarskis.
Pasak jo, siekiama, kad birželio 1-ąją barkentina jau stovėtų suremontuota krantinėje prie Biržos tilto. Darbai dar bus tęsiami jo viduje.
A.Kuzmarskio teigimu, kol kas anksti kalbėti, kiek tiksliai kainuos „Meridiano“ remontas. Pirmiausia reikia išsiaiškinti visus defektus.
„Sąmatą galėsime pasakyti, kai bus baigtas remontas. Darbų eigos metu sumos gali keistis“, – tvirtino verslininkas.
Iš pradžių kalbėta, kad „Meridiano“ remontas gali atsieiti apie 2 mln. litų.
Naujausi komentarai