Europos laivų statybos ir remonto kompanijos neatlaiko konkurencijos su Azijos šalių laivų statyklomis.

Apie tai Estijos žiniasklaidoje prabilo Taline esančios "BLRT grupės" vienas savininkų Fiodoras Bermanas.

"Šiuo metu sunkioje padėtyje atsidūrė visa Europos laivų statybos pramonės šaka. Užsakymus perima Azijos laivų statyklos. Turkijos laivų statyklos siūlo kainas, kurios yra 20–30 proc. mažesnės", – aiškino F.Bermanas.

Jo teigimu, visi "BLRT grupės" projektai yra nuostolingi. Šiais metais šios grupės netektys sudarys per 28,8 mln. eurų.

F.Bermano nuomone, laivybos, o taip pat laivų statybos ir remonto rinkose, padėtis primena tą, kuri buvo 2008 metais, prasidedant pasaulinei recesijai. "BLRT grupė" buvo viena tų, kuri dar laikėsi ir per krizę, bet dabar ji, kaip ir kitos išlikusios Europos laivų statyklos, pamažu praranda rinkos pozicijas.   

Visoje BLRT grupėje vyksta struktūriniai pertvarkymai. Jie palietė ir Klaipėdoje esančias šios grupės įmones. F.Bermano teigimu, „Vakarų laivų gamyklos“ grupės bendrovėse bus sumažinta apie 60 darbo vietų.

"Vakarų laivų gamyklos" komunikacijų ir reklamos vadovė Jolanta Toliušytė teigė, kad globali verslo aplinka, kurioje dirba jų bendrovė, nėra palanki.

"Situacija laivybos rinkoje išlieka sudėtinga. Tokios veiklos kryptys kaip laivų statyba ir laivų remontas išgyvena ypač sunkų laikotarpį. Sumažėjęs krovinių srautas, perpildyta ir paklausos neatitinkanti laivų rinka, didelė ir įtempta konkurencija, nuolatinis užsakymų kainų kritimas bei aukštos kvalifikacijos darbuotojų trūkumas tiesiogiai daro įtaką mūsų vykdomai veiklai", – tikino ji.

Anot J.Toliušytės, "Vakarų laivų gamykla" dinamiškai reagavo į besikeičiančias veiklos sąlygas ir ėmėsi veiklos optimizavimo priemonių.

"Siekdami pelningos įmonių grupės veiklos esame priversti mažinti vadovų, specialistų, tarnautojų skaičių, supaprastindami tam tikrus procesus, apjungdami funkcijas ir veiklas bei didindami atsakomybes. Tačiau mes nemažiname numatytų gamybos apimčių ir neketiname atsisveikinti su pagrindiniais, aukštos kvalifikacijos gamybinės specializacijos darbininkais, kurių mums vis dar nuolat trūksta", – tikino J.Toliušytė.