Straipsnis | KaunoDiena.lt Pereiti į pagrindinį turinį

Kaune ruošiamasi istoriniam pokyčiui – paaiškėjo, kiek ši svajonė kainuos

127 2026-09-25 10:43

Komentarai

Grįžti atgal

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.
Atšaukti
hmm

tai kam tada stadionu prisimetinėti ? Kaunui nereikia stadiono.
2
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Bet

Galėtų iš karto pradėti kasti metro – ir greitasis susisiekimas, ir slėptuvė būtų iš karto. O dabar, kol pasieksime Uralą, reikės kažkur slėptis...
21
-2
Tarzanas

Apsikabink savo moteri ir slepkis po anklode !
9
-8

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Kablelis

Tarzanai nedabaigei geros minties ..... ir įmetęs savo inkarą ... toliau kaip tekse .
0
-1

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

nakui reikia

to kamscius didinancio griozdo? pinigam isisavint?
24
-4
otto

Sugrįšim į 19-tą amžių.
15
-3
pipas

Manau tai bus 18 amžius. Dar sumastys arkliais traukiamus autobusus ;)
18
-2

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

oo

Ir kiek tūkstančių jau išleista šitokiems projektams ,projektėliams.Ir svarbiauisia kaštų ir naudos analizė, kai dauguma va-aiuoja ir vis daugeėja su savo privačiu transportu, net moksleiviai vyresni.Nebent kasimas,rausuimas sjau tapo asmenišku verslu,
21
-1
šaligatvių

nebeliks, sprendžiant pagal nuotraukas. Visi važiuos tramvamumi. :)
11
-2
ar ne?

Geriau eskalatorius ant šaligarvių pastatytų, tai tikrai daugiau būtų važiuojančių nei tramvajais
7
-1

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

bumbum

Kažkokia nesamone tokiam nedideliam mieste tramvajus, Nebent naudinga ji padaryti darantiems.
32
-1
Puikus

dalykas. Tai reikia daryti kuo skubiau - kol Kaune dar nėra tokios baisios transporto situacijos kaip Vilniuje. Kita išeitis yra drąstiška ir skandinaviška - smarkiai didinti mokesčius už individualius automobilius.
3
-22
Tuoleto

Reiketu kad tramvajus pajudetu
2
-4
na cia

tai atgyvena gatves reikia platinti autobusam ir troleibusam su atskira juosta ir bortelis , kad niekas neivaziuotu
12
-2
tai va

Utopija, o ne svajonė....
15
-2
mirga

priešakyje pinigėliai.500 000Lt už auksinį šikinyką smulkmė.Niekam tada jokių pasėkmių.O čia - 270mln.eurų skanus ir gundantis miražas.
24
-1
Hm

Iki Lez gal ir būtų logiška, kur srautai didžiuliai, bet Kauno pilis visiškai nereikšmingas objektas.
13
-1
paf

Krababibis visvaldas vėl siautėja
12
-11
Na

Kaip tramvajus sumažins spūstys atimdamas dali gatvės?
38
-2
Rimtai

Privers lipti i tramvajus, uždarys gatves.
13
-3

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

VILTE

Jei kazka darai,tai pinigeliai ''isisavinami''.Valdininkai jau nezino kaip pinigus paimti.Kaina padarys tris,o gal dar daugiau aukstesne.Tai gi cia Lietuvos.
22
-4
hmm

Tai gi čia Kauno...
4
-1

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

PAAIŠKINKIT

KUO BLOGAS TROLEIBUSAS? TRAMVAJUI REIKIA GADINTI GATVES,TIESTI BĖGIUS,TIESTI KONTAKTINĮ TINKLĄ,O TROLEIBUSUI JAU VISKAS YRA.,TIK PRATĘSTI TINKLĄ KUR REIKIA. KAŽKAS NORI PASIŠVAISTYTI PINIGAIS
38
-4
VILTE

Jus neteisus.Ne pasisvaistyti ,o asmaniskai isisavinti pinigus.Ar mes valdininku nezinome?O troleibusas labai gerai,tyliai vazineja.
20
-3

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Juozas

Labai abejoju, kad daugumos Šiaurės ir Savanorių pr. gyventojų galutinis kelionės tikslas yra Kauno pilis ir Senamiestis. Gal vis tik svarbiausia būtų sujungti Šilainius, Šiaurės prospektą ir Dainavą su pramoniniais rajonais? Čia dar ir gatvės nėra labai apstatytos pastatais. Ar čia jau ruošiasi Kauno savivaldybės pastato naujai statybai?
20
-4
jaja

idomu kiek nekilnojamo turto atsidurusio gelezies muzikinio barskejimo kaimynysteje nuvertes?
17
-3
Smetona

tramvaju jei ir daryt tai ne gatvese kuriose ir taip jau kamsciai o ant kolonu virs gatviu kad netrukdytu eismui. o seip tai galiu lazintis kad laiku nepabaigtu ir "netilptu" i biudzeta kaip jie megsta o tiksliau isvagia
20
-1