Didziausia nesamone,pirmiausia sutvarkytyte viesa transporta, kad marsrutai nesidubliotu pavydziui poilsio dienomis 48,48b,48c poilsio dienomis vaziuoja i raudondvari vienu metu,o paskui reikia pusantros valandos laukti
Neįtikėtinas daugelio lietuvių bukumas - verkia, kad tramvajus užkimš gatves, kai jie patys savo kibirais užkimšinėja gatves, daugiabučių kiemus, net įėjimus prie durų :D Tokia tamsa, nors atrodo keliauja žmonės daugiau, ir mato, kaip atrodo miestai toliau pažengusiose šalyse.
Tramvajus hmmm, bet gal geriau metro, kad ir po 10 metu atidarytu pirma linija... Va cia tai butu upgrade... o tramvajus gi kaip troleibusas, koks gi skirtumas??
tokiuose gatvese tramvajai jau ir taip negalima pereiti per gatves tai ir pazemini perejima tures daryti nes prie sviesoforu jis nespes sustoti ir kas sugalvojo tokia nesamone
nesuprantu, kas davė teisę šeimininkaut Kaune, kodėl visi tyli, kas čia vyksta, kodėl.. dar to nesugalvočiau trileibusai... autobusai tušti rieda, tik kai studentai suvažiuoja, papilnėja... kas jam davė teisę spręsti... bendrai, tai ką, juk ten visa gentis..
Matijošaitis išeis į užtarnautą mero pensiją, ir visas progresas akimirksniu sustos, koncervai be gėdos viską išvogs, sugrįž duobėtos gatvės ir auksiniai tuoletai.
Matijošaitis jau pensininkas. Ir, atrodo, pakankamai nukvakęs ? Bet jaunikliai grobuonys jį laikys kėdėje iki grabo lentos, kaip uždangą savo varkėms ? Juk milijonas reklamai skirtas. Ir, atrodo, dar pusmilijonis pridėtas ?
Vilnius turi Futbolo stadioną (Stadiono g 2, Vilnius), puikiai vyksta varžybos. Kaunas neturi Futbolo stadiono, varžyboms maldauja rajonų, kad įsileistų.
Jau įrengti prašmatnūs ir itin reikalingi dviračių takai, gausios minios žmonių jais važinėja dviračiais ir paspirtukais, todėl autobusai ir troleibusai pustuščiai. Kam reikalingas tas tramvajus? Jeigu visi sulips į tramvajų, kas važinės dviračių takais? Kaip reikės juos įveiklinti?
Naudinga matijošaičiui ir jo hebrai. Matau autokaustai mažėja užsakymų tai tramvajaus statybas galės atlikti ardyti kelius ir pan. Kaop sakoma užtikrins autokaustos apkrovima
Tramvajus Kaunui būtų naudingas , tik jo kelias turi būti bent jau po 20 km., kad galėtų dauguma miestiečių juo naudotis ir pervažiuoti nuo vieno miesto krašto iki kito !!! Du tokie susikertantys centre ...👍
Žodis „tramvajus“ yra škotų vartotas žodis, apibūdinantis anglių kasyklose naudotą vagonėlį ir bėgius, kuriais jis riedėdavo. Žmogeliams vežioti pritaikytas 1828 metais. Gal sugrįžk į XXI amžių.
Iškart kyla paprastas klausimas: kas vyksta Vilniuje ir kur dingsta milijonai? 2026 m. Vilniaus savivaldybės asignavimai – apie 1,75 mlrd. eurų. Kaune rezultatas matomas plika akimi: stadionas, lengvosios atletikos maniežas, sporto infrastruktūra, tiltai ir viadukai, atnaujintas viešasis transportas, o dabar dar ir tramvajus. O Vilniuje? Korupcija, neveiklumas, chaosas ir valdžios impotencija jau tiesiog bado akis. Pinigų yra, biudžetas milžiniškas, bet žmonės vis dar priversti klausti – kur realūs darbai ir rezultatas? Todėl kai kurie Vilniaus politikai taip nervingai puola Kauną – daug lengviau ieškoti problemų kituose miestuose, negu atsakyti už savo pačių darbo rezultatus. Kaunas rodo, kad galima ne tik kalbėti, bet ir daryti. Šaunuoliai kauniečiai!
tai reik suprast iš transporto dar po vieną juostą atims?, suprantu dar šiaurės pr. tunelio g, baltų pr. - ten yra žalia veja viduryje gatvės, ten gal ir įkištų bėgius, bet kaip bus savanoriuose? po vieną juostą transportui , A juosta ir bėgiai?? nx tas jūsų atkatinis tramvajus
miesto dalis, bet jokio sujungimo viesuoju transportu per masiulio tilta, gatves nepravaziuojamos, negreideriuojamos, neasfaltuojamos. Alksniu g. nera nauja gatve, bet nepravaziuojama ir net nera planu ja tvarkyti
Kaune kažkada buvo konkė, bet tada Kaune nebuvo troleibusu. Tai gal reikia trulikus nuimti. Nes jeigu jau pradedam vadovautis keista logika - kas kada buvo, tai reikia taip pat i4 kada kuo nebuvo taikyti. Nes kitaip visa tai galima pavadinti absurdo ir kledesių ministerijos sapalionemis
tenka matyti važiuojančius tuščius arba pustuščius autobusus ir troleibusus...nieko naujo, tačiau po brangaus tramvajų projekto - pasipildysime ir vėl pustuščiu transportu, kiek teko važinėti po dideles šalis - esti ir įdomesnių sprendimų.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)