R. Masiulis: Suomijos prisijungimas prie „Rail Baltica“ projekto suteiks stimulą

Suomijos prisijungimas prie geležinkelio projekto „Rail Baltica“ gali suteikti jam naują stimulą, sako susisiekimo ministras Rokas Masiulis.

„Per ateinantį dešimtmetį „Rail Baltica“ turėtų būti visiškai pastatyta ir veikianti, o Suomija yra natūrali tąsa toliau už Estijos – juk per Suomijos įlanką geležinkelio vagonus galima pervežti į Suomiją ir toliau iki pat Barenco jūros.

Jei kažkada (...) šiaurinis kelias per šiaurines jūras bus dar labiau įsisavintas nei dabar, tai mes galime matyti pakankamai rimtą vežimų koridorių ir, manau, suomiai pakankamai gerai vertina tokio (krovinių. – ELTA) tranzito galimybes. Tai „Rail Baltica“ suteiktų naują stimulą“, – „Žinių radijui“ antradienį sakė R. Masiulis.

Anot jo, jei projektas išlaikys dabartinį tempą, 2026 metais turėtų kursuoti traukiniai į Varšuvą, Rygą ir Taliną.

ELTA primena, kad „Rail Baltica“ – svarbiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos regione, integruosiantis Baltijos šalis į Europos geležinkelių tinklą. Projektų investicijų suma Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje sieks apie 5,7 mlrd. eurų, vien Lietuvoje investicijos, planuojama, viršys 2,4 mlrd. eurų.

Penktadienį buvo paskelbta, kad Suomija oficialiai prisijungs prie „Rail Baltica“ projekto. Iki šiol jame šalis dalyvavo netiesiogiai.



NAUJAUSI KOMENTARAI

minde

minde portretas
dar suomiai gal nenores jiem tie lietuviai galvos skausmas/

Anonimas

Anonimas portretas
Pinigams išplauti
VISI KOMENTARAI 2
  • Skelbimai
  • Pranešk
    naujieną
  • Portalo
    svečias
  • Klausk
    specialisto
  • Diskusijos
  • Orai
  • TV
    programa
  • Pažintys
  • Žaidimai
  • Horoskopai
  • Naujienlaiskis
  • RSS
  • Facebook
  • Twitter

Galerijos

Daugiau straipsnių