Į skėtinę organizaciją burti skirtingas veiklas vykdančias valstybines pašto paslaugų, uosto valdymo ir geležinkelių bendroves netikslinga. Kur kas tikslingiau konsoliduoti identiška veikla užsiimančias 11 regioninių kelių priežiūros įmonių ir 42 miškų urėdijas. Tokias išvadas pateikia Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacijos (EBPO) ekspertai parengtoje Lietuvos valstybės valdomų įmonių ataskaitoje, rašo "Verslo žinios".

EBPO ataskaitoje nuogąstaujama, kad pagal šiuo metu Lietuvoje galiojančius įstatymus į kontroliuojančiąja bendrovę pateksiančioms įmonėms, kaip antrinėmis naujo juridinio vieneto bendrovėms, nebelieka aiškios prievolės veikti skaidriai ir laikytis gerosios įmonių valdymo praktikos pagal Vyriausybės patvirtintas nuosavybės gaires.

Be to, EBPO nurodo, kad bankrutavusiai "Lietuvos jūrų laivininkystei" (LJL) suteiktos kitų valstybės valdomų įmonių paskolos gali būti prilygintos neteisėtai valstybės pagalbai, tad šalies Vyriausybė gali patirti tokį fiasko, kokį prieš mėnesį patyrė estų valdžia, biudžeto pinigais pabandžiusi gelbėti "Estonian Air".