Gera žinoti, o dabar lengviau ir įrodyti tai, kad oranžinis dviratis vilniečiui tapo ne tik pramoga, patogia bei stilinga susisiekimo priemone, bet ir neabejotinai miesto simboliu. 24 nuomos punktai, išdėstyti strategiškai patogiausiose Vilniaus senamiesčio vietose maždaug 300–500 metrų atstumu, tapo skubančio miesto dalimi. Daugelis mašinas iškeitė į dviračius, nes taip kai kurias senamiesčio vietas pasiekti tapo kur kas patogiau. Dabar, kai oranžinių dviračių sezonas jau baigiasi, remiantis statistika visiems, kurie netikėjo, galima drąsiai pasakyti – neabejotinai pavyko! Skaičiai iškalbingi. Per kiek daugiau nei du su puse mėnesio naująja oranžinių dviračių savitarnos sistema "CycloCity" Vilniaus mieste pasinaudojo apie 5120 vartotojų, o visi kartu jie nuvažiavo apie 104 tūkst. kilometrų. Nė vienas dviratis nesulaužytas ir nepavogtas. Taip pat džiugina faktas, kad, atsižvelgiant į gyventojų ir nuomos punktuose esančių dviračių skaičių, Vilniaus "CycloCity" oranžinių dviračių nuomos sistemos rodikliai – vieni geriausių visoje Europoje.

Oranžiniai dviračiai Vilniaus mieste – sena sostinės mero Artūro Zuoko ambicija, kuri dabar neabejotinai įgavo tinkamą pagreitį. Ne paslaptis, kad 2001 m. Vilniaus savivaldybė miestui padovanojo 900 dviračių. Pagal to meto Vilniaus miesto savivaldybės sumanytą eksperimentą "Dviratis išrastas. Važiuok oranžiniu" dovanotais dviračiais nemokamai galėjo naudotis visi norintys. Iš specialių stovų dviračius buvo galima pasiimti nuo 5 val. ryto ir grąžinti iki 22 val., važinėti jais buvo leidžiama specialioje oranžinėje zonoje. Deja, tuo metu Vilnius tokiam eksperimentui pasirodė dar kiek per jaunas ir nusileido to meto užmojui – aplenkti Paryžių. Gera iniciatyva prasidėjęs projektas greit baigėsi. Tačiau jei po kiekvienos nesėkmės mes tiesiog nuleisime rankas, taip ir liksime toje pačioje vietoje, todėl dabar, po daugiau nei dešimties metų pertraukos, oranžiniai dviračiai Vilniaus miesto savivaldybės ir įmonės "JCDecaux Lietuva" iniciatyva vėl išriedėjo į Europos sostinės gatves. Nauji, ryškiaspalviai, modernūs, apsaugoti ir šį kartą jau už nuomos mokestį dviračiai pasirodė žmonių itin mėgstama pramoga.

Džiaugiuosi, kad oranžinių dviračių projektas vis dėlto grįžo į Vilnių, ir net neabejoju, jog oranžiniai dviračiai mieste taps laukiama tradicija. O visiems, kurie šia sėkme vis dar netiki, noriu pasakyti, kad neklysta tik tie, kurie nieko nedaro. Šį sezoną su oranžiniais dviračiais atsisveikiname ir nekantriai laukiame kito, tik su dar daugiau dviračių ir nuomos punktų, ateityje išdėstytų strategiškai patogiose miesto vietose jau visame Vilniaus mieste.