Lietuva ir Latvija brandina idėją ateityje steigti bendrą aviacijos įmonę ir vystyti vieningai dirbančią pašto bendrovę.

Planuoja suvienyti jėgas

Klaipėdoje vakar susitikę Lietuvos ir Latvijos susisiekimo ministrai Eligijus Masiulis ir Aivis Ronis aptarė galimus bendrus transporto projektus.

"Lietuva neturi nacionalinio vežėjo, jį įkurti būtų pernelyg brangu, nes pelningai veiklai trūktų keleivių. Estijos oro linijų bendrovė išgyvena sunkius laikus. Latvijos skrydžių bendrovė ieško strateginio investuotojo. Todėl tam, kad pavyktų konkuruoti su didžiųjų šalių vežėjais, būtų tikslinga kurti bendrą Baltijos šalių oro linijų bendrovę", – teigė E.Masiulis.

Pasak jo, šiuo metu vyksta politinio lygio diskusijos dėl galimybės trims Baltijos šalims žengti tokį žingsnį, nors dar 2009 m. tokia idėja buvo siūlyta.

"Jei bus galutinai apsispręsta, o ekspertai paskaičiuos, kokia būtų projekto ekonominė nauda, tokią įmonę įsteigti nebūtų sunku. Ar mes įsigysime akcijų dalį, ar kitaip dalyvausime šios bendrovės veikloje, bus aišku po derybų", – kalbėjo E.Masiulis.

Paštas stiprins pozicijas

Latvijos susisiekimo ministras A.Ronis tvirtino, kad po pokalbio Lietuvoje turėtų įvykti trijų Baltijos šalių ministrų susitikimas.

"Transporto sferoje turėjome daug investicijų. Turime Europos Komisijos pritarimą dėl geležinkelio "Rail Baltica" projekto. O dėl galimybių kartu dirbti aviacijos ir pašto sferose – mes pastebime, kad lietuviai naudojasi mūsų skrydžių bendrovės "airBaltic" paslaugomis", – tikino A.Ronis.

Dviejų šalių ministrai taip pat aptarė galimybes įsteigti bendrą Lietuvos ir Latvijos pašto įmonę, kuri teiktų pasiuntinių paslaugas.

"Būtų galima steigti bendrą Lietuvos ir Latvijos paštų įmonę. Taip surėmę pečius mes galėtume konkuruoti pasiuntinių ir kurjerių paslaugų rinkoje. Tai sustiprintų mūsų įmonių pozicijas", – siūlė E.Masiulis.

Keisis informacija

Kalbėdami apie europinės geležinkelio vėžės "Rail Baltica" tiesimą, ministrai tarėsi ir apie dvišalį geležinkelių susisiekimą tarp Lietuvos ir Latvijos.

Abiejų šalių atstovai svarstė, kaip Lietuvos ir Latvijos geležinkelių bendrovės galėtų modernizuoti ruožus, pasinaudodamos ES lėšomis.

Ministrai aptarė galimybę keistis informacija dėl tranzitinių krovinių gabenimo.

"Lietuva ir Latvija turi derinti savo veiksmus tam, kad galėtume užtikrinti tiek konkurencingą, tiek pelningą tranzitą", – pabrėžė E.Masiulis.