Gyvenu Liepojos gatvėje. Ne toje pagrindinėje, kur nuolat zuja mašinos, o besidriekiančioje lygiagrečiai, prie gyvenamųjų namų. Priešais Liepojos g. 76 namą auga du seni gluosniai. Visiškai supuvę. Bet kurią akimirką gali nuvirsti. Be to, tų medžių šakos beveik liečia elektros laidus. Jei virstų, tikrai nutrauktų. Baiminamės, kad ir be elektros liktume. Gal atsakingos tarnybos gali pasirūpinti šiais medžiais?

Elena

Kam sukinėti tuos laikrodžius?

Kiek galima sukinėti tuos laikrodžius pirmyn ir atgal? Ar nebūtų visiems patogiau gyventi vienu laiku? Juk žmonėms taip sudėtinga priprasti prie tokių pokyčių kiekvieną rudenį ir pavasarį. Ar nėra liūdna, kai dar tik 16 val., o jau naktis už lango? Tikrai abejoju, kad padeda taupyti tas rodyklių sukiojimas. Tik žmonių sveikatai kenkia.

Vitalijus

Pasigedo miesto politikų vertinimo

Garsiai nuskambėjo rašytojos R.Vanagaitės ir dizainerio J.Statkevičiaus pasisakymai, kurie gali būti aiškinami kaip įžeidžiantys valstybę. Visi, kas netingėjo, viešojoje erdvėje išsakė nuomonę, kaip visa tai vertina. Tačiau negirdėjau, kad savo nuomonę būtų išreiškęs nors vienas Klaipėdos tarybos narys. Man tai buvo labai keista. Juk miesto taryboje yra ir istorikų, ir dėstytojų. Gal jie visi apskritai neturi nuomonės šiuo klausimu?

Ilona

Keleivių rimtis – šventa

Turbūt nesuklysiu sakydama, kad Klaipėdoje gerai išvystytas viešasis transportas. Viskas, ko trūksta, yra keleivių kultūra. Apie tai, kaip jaunoji keleivė buvo užsikėlusi kojas ant sėdynės ir kuo tai baigėsi, jau pasakota "Klaipėdoje". Nesuprantu tik vieno: kodėl vairuotojas negalėjo šios "mergos" išmesti iš autobuso? Išlaipinti reikėtų ir tuos nebrendylas, kurie grasiai įjungia savo mobiliuosius ir kankina kitus keleivius triukšmu. Keista, kad visi kenčia ir tyli. Juk kiekviename autobuse yra iškabintos keleivių ir vežėjo taisyklės ir pareigos. Jose nurodyta netrukdyti keleivių rimties, o nepaklūstantieji turėtų būti išlaipinti.

Danutė