Kaunas vis dar tiki tramvajaus idėja

2025-10-07 12:57

Kaune atlikta studija parodė, kad į miesto eismą galėtų įsilieti nauja transporto rūšis – tramvajus. Panašu, kad Kauno miesto savivaldybė toliau dega šia idėja. Mažumos valandos metu pristatyta, kur šiuo klausimu semiamasi patirties.

Kaunas vis dar tiki tramvajaus idėja / LNK stop kadrai, T. Urbelio / BNS nuotr.

Prenumeruokite ir gaukite tik pačius įdomiausius straipsnius el. paštu!

Nuo politikos

iki kultūros

Miesto pulsas

Saugiai ir užtikrintai mokykloje: rūpestis mergaičių sveikata brendimo metu

Įmonių pulsas

„Norfa“ eksperimentas: kokybiškesni, bet brangesni riešutai įrodė – turi savo pirkėją

Ekonomistas: kinams Rusija yra lyg bandomasis triušis

Išskirtinė medžiaga

Ekonomika ir politika

Ekonomistas: kinams Rusija yra lyg bandomasis triušis

Išskirtinė medžiaga

Mokslas ir IT

Kunigas: padėtis tikrai katastrofiška

„Bažnyčiai tai yra egzistencinė problema“

„Kaip tik šiuo metu Kaune iš miesto partnerio Torunės lankosi delegacija, jie turi patirtį, kaip naudojant ES fondų investavimą ir diegti naujas linijas savo mieste. Naudoja lenkiškus tramvajus, tad mūsų administracija su jais bendrauja, perima patirtį ir, manau, kad netolimoje ateityje patys galėsite pasidžiaugti“, – kalbėjo Kauno vicemeras Mantas Jurgutis.

„Mes galime galvoti apie tramvajaus linijos projektavimą ir įgyvendinimą kitame ES finansavimo periode. Pagrindinė problema – Europos Komisijos patvirtintos gairės ir taisyklės leidžia vystyti švarų, ekologišką transportą ir finansuoti projektus ES lėšomis, tačiau mūsų nacionalinė valdžia užsidėjo griežtesnius reikalavimus valstybės viduje. Tai mūsų tikslas – ateinančiame ES finansiniame periode padaryti taip, kad valstybė pati sau nesugriežtintų reikalavimų, kur galima naudoti ES struktūrinių fondų lėšas ir galėtumėme, kaip kiti užsienio miestai, pretenduoti į europinį finansavimą tokiai transporto rūšiai diegti Kaune“, – antrino kitas mero pavaduotojas Andrius Palionis.

Kauno meras Visvaldas Matijošaitis pridūrė, kad kiti užsienio miestai taip pat nuo nulio vystė tramvajaus projektą ir dabar gali turėti modernų transportą, kuriam kartais net nereikia vairuotojų.

Kauno miesto tarybos posėdis (2025 spalio 7 d.)

Primename, kad atliktoje studijoje vertintos keturios galimos tramvajaus linijos. Pirmoji: Šiaurės pr., Savanorių pr., Šv. Gertrūdos g., Šauklių g., Jonavos žiedinė sankryža. Antroji: Šiaurės pr., Savanorių pr., Šv. Gertrūdos g., Šauklių g., Jonavos žiedinė sankryža, Šv. Gertrūdos g., E. Ožeškienės g., K. Donelaičio g., Vytauto pr. iki Geležinkelio stoties. Trečioji: Šiaurės pr., Pramonės pr., K. Baršausko g., Tunelio g., Vytauto pr., K. Donelaičio g., E. Ožeškienės g., Šv. Gertrūdos g., Šauklių g. iki Jonavos žiedo. Ketvirtoji: Šiaurės pr., Pramonės pr., K. Baršausko g., Tunelio g., Karaliaus Mindaugo g., Birštono g., Gimnazijos g., Šv. Gertrūdos g., Šauklių g. iki Jonavos žiedo.

„Planuojant galimas trasas įvertinta esama gatvių infrastruktūra ir transporto srautai. Įrengus tramvajaus liniją sumažėtų bendra automobilių rida tinkle (iki 10,8 mln. km per metus). Tai lemtų metinių šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo Kauno transporte sumažėjimą 1,3 proc., energijos suvartojimo sumažėjimą 1,4 proc.“, – kaip tramvajus Kaune mažintų taršą, anksčiau yra kalbėjęs Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Skaičiuota, kad toks projektas galėtų kainuoti apie 240 mln. eurų.

Šiame straipsnyje:

tramvajus

tramvajaus idėja

tramvajus Kaune

Naujausi komentarai

Jonas

Jokio puikumo! Išsjyrus tai kad ne vienas milijonas įkris ne vienam į kišenę.Ten kur nori matjošius tiesti bėgius, laisvai galima paleist keletą trulikų.Šiaip ne piko metu kasdieną aubobusai važinėja pustuščiai.Jei kas nori egzotikos varo į Rygą ir į tramvajų

Atsakyti

Kaunietis

Puiki idėja, nereikia laukti kol miestas bus visiškai užsikišęs, o autobusai perkrauti. Reikia mąstyti apie ateitį ir miesto plėtra

Atsakyti

N P ( ne dirbt

Taigi TROLEIBUSAI yra ekologiškas transportas . Taigi AUTOBUSŲ neliks po 10---13 metų ------juos pakeis ekologiški ELEKTROBUSAI .Absoliūč visos mašinikės turės kataliūznykus. Ir jokių bėgių tiesimo , asfalto gadinimo.