Nirštantiems dėl eismo Vaišvydavoje turi atsaką

Siūlo alternatyvas

Pasipylus gyventojų pasipiktinimo bangai, kad į namus Vaišvydavoje tenka važiuoti ypač ilgai, Kauno opozicija ragina imtis priemonių ir gerinti susidariusią eismo situaciją.

Konservatorė Rasa Duobaitė-Bumbulienė socialiniame tinkle „Facebook“ pateikė kelis siūlymus, kurie, pasak jos, turėtų padėti vietos gyventojams lengviau ir saugiau pasiekti namus ar darbus. Pirmiausia politikė atkreipė dėmesį į tai, kad remontuojant pagrindinę gatvę, vaikams nesaugu eiti iki viešojo transporto stotelės.

„Prašome įrengti laikiną pėsčiųjų taką palei uždarytą Didžiosios g. atkarpą. Vaikai turi saugiai pasiekti Rūko g. stotelę, o ne klysti aplinkkeliais. Perkėlus stoteles į Garšvės g., būtina pasirūpinti laikinomis perėjomis. Net jei nėra šaligatvių, vaikų saugumas kertant gatvę privalo būti prioritetas“, – rašė politikė.

Ji teigė, kad remontuojamoje Didžiosios gatvės dalyje yra platus kelkraštis, tad būtų galima čia įrengti laikiną vienpusio eismo juostą. „Tai gerokai sumažintų spūsčių naštą“, – įsitikinusi konservatorė.

Dar vienas jos siūlymas – tankinti viešojo transporto maršrutus, kad gyventojams nereikėtų važiuoti nuosavais automobiliais, o galėtų rinktis miesto autobusus. „Matome, kad Nr. 0 laikinojo autobuso grafikas po pamokų, kai važiuojama kas valandą, yra nepakankamas. Siūlome tankinti reisus moksleivių grįžimo metu“, – pažymėjo R. Duobaitė-Bumbulienė.

Eismo situacijos vertinimas

Apie viešai pasirodžiusius siūlymus, kaip gerinti eismo sąlygas Vaišvydavoje, „Kauno diena“ paprašė miesto savivaldybės specialistų komentaro. Jame nurodoma, kur susidaro didžiausios probleminės vietos.

„Šią savaitę Vaišvydavoje prasidėjus Didžiosios gatvės rekonstrukcijai, rytinio ir vakarinio piko metu situaciją apylankose stebintys specialistai ragina vairuotojus atkreipti dėmesį į laikinas eismo organizavimo priemones.

Pirmosiomis dienomis per rytinį piką Rokelių gatve važiavę transporto priemonių vairuotojai, prieš sankryžą sukdami dešinėn į Marijampolės plentą, lūkuriavo prie įrengto šviesoforo, skirto norintiems sukti į kairę. Taip susiformavo didelė automobilių spūstis. O vakarinio piko metu Vaišvydavos link automobilių eilė nusidriekė Balčkalnio gatvėje, nes didelė dalis vairuotojų nesirinko apylankos Plytinės gatve“, – kodėl kilo spūstys, aiškino savivaldybė.

Kauno m. savivaldybės nuotr.

Papildomos priemonės

Kauno miesto savivaldybės atstovai nurodė, kad kol vairuotojai ieško alternatyvių krypčių, imamasi papildomų priemonių, galinčių užtikrinti greitesnį ir patogesnį susisiekimą besinaudojantiems miesto viešuoju transportu.

„Viena iš Garšvės gatvėje įrengtų laikinų sustojimo vietų bus perkelta į Piliuonos g., lygiagrečiai dažniau kursuos nulinis autobusų maršrutas Rūko g. link. Artimiausiu metu Garšvės g. bus įrengta papildoma infrastruktūra – kelio ženklai įspės vairuotojus apie pėsčiuosius ir greičio mažinimo priemones.

Kaip ir prieš kiekvieną gatvių remontą, vairuotojams paprastai pakanka savaitės ar dviejų rasti patogiausius kelionių maršrutus. Šis atvejis – ne išimtis“, – nurodom „Kauno dienai“ atsiųstame komentare.

Pigiau miegoti viešbutyje, nei važinėti į/iš darbo gyvenant Vaišvydavoje.

Tapo interneto pajuokomis

Apsunkintas eismas Vaišvydavoje neprasprūdo ir pro internautų akis. Socialiniuose tinkluose liejosi net ironiški pasiūlymai persikelti gyventi viešbutį, nes padidėjus kuro kainoms, toks variantas esą pigesnis, nei važinėti tolimais aplinkkeliais ar leisti laiką spūstyse.

„Pigiau miegoti viešbutyje, nei važinėti į/iš darbo gyvenant Vaišvydavoje“, – rašė vienas grupės „Kur stovi policija Kaune“ narių.

Šis įrašas sukėlė įvairiausių internautų reakcijų. Vieni antrino, kad taip tikrai galima sutaupyti, kiti juokavo, kad reikia keltis gyventi pas mamą, kol pasibaigs gatvės remonto darbai.

„Paliekat automobilį Panemunėje, išsitraukiate iš bagažinės elektrinį dviratuką, po to dviratuku – iki namučių“, – dar vieną siūlymą pateikė kitas grupės narys.

„Kaip tik vakar Seimo nariai per televizorių siūlė dirbti į namų arba pirkti elektromobilius, taip pigiau bus“, – rašė dar vienas.

Kiti gėdino tuos, kurie skundžiasi prasidėjusiais darbais. Jų nuomone, gatvės remonto jau seniai reikėjo, nes būklė buvo apverktina, todėl dabar galima pakentėti, pavažinėti aplink ir mažiau viskuo skųstis.

Alternatyvūs keliai

Kauno miesto savivaldybė pradėjusi darbus skelbė ir alternatyvius kelius, kuriais galima važiuoti į namus ar darbus. Miesto specialistai vardijo, kad Didžiojoje gatvėje darbai startavo atkarpoje tarp Rūko ir V. Borisevičiaus gatvių. Rekomenduojamos apylankos – Garšvės, Rokelių gatvėmis ir Marijampolės plentu. Darbų zonos prieigose įrengti ir greitį ribojantys ženklai, todėl vairuotojai raginami atkreipti dėmesį į pasikeitimus. Didžiojoje gatvėje darbai startavo nuo požeminių tinklų atnaujinimo. „Kauno vandenų“ rangovai pradėjo paviršinių ir buitinių nuotekų tinklų įrengimo darbus. Po jų bus atnaujinta važiuojamoji gatvės dalis, įrengti šaligatviai ir apšvietimas. 

„Darbai truks mažiausiai iki rugsėjo. Siekiant rekonstrukciją užbaigti kaip įmanoma greičiau, darbai apims abi eismo juostas. Transporto priemonės bus nukreipiamos apylankomis“, – nurodė Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis

Viešojo transporto pokyčiai

Kauno miesto savivaldybės specialistai aiškino, kad kol vyks darbai, laikinai keisis ir viešojo transporto maršrutai. Nuo balandžio 7 d. 46 ir 68 maršrutų autobusai nukreipiami apylanka nuo Vaidoto gatvės Kariūnų plentu, Kurtinių ir Balčkalnio gatvėmis, Marijampolės plentu, Rokelių ir Garšvės g., toliau Piliuonos g. – įprasta trasa. Papildomai važiuoja Nr. 0 maršruto Tilto g. – Rūko g. autobusai. Maršrutas numatytas Tilto, Vaidoto, Raudonojo Kryžiaus gatvėmis, taip pat Vaišvydavos plentu ir Rūko g. Lygiagrečiai Garšvės g. įrengtos papildomos autobusų sustojimo vietos. Daugiau informacijos: stops.lt/kaunas.