Vystydama savo benzininių SKY variklių technologiją, žadančią labai taupias sąnaudas, Mazda nepamiršo ir dyzelių.
Nuo šiol Mazda 3 bus siūloma su nauju 1,6 l keturių cilindų turbodyzeliu.
Kuo gi jis ypatingas ?
Papildomos 5 arklio galios nieko nenustebins (galia dabar yra 115 AG), tačiau sukimo momentas padidėjo gerokai ženkliau – 30 Nm iki 270 Nm.
Dar svarbiau, tiek maksimalus sukimo momentas, tiek maksimali galia dabar pasiekiami prie mažesnių apsukų – puikus stipriausios dyzelinio variklio savybės išnaudojimas.
Ir antra – ekologija bei ekonomija. Variklis atitin