- Kauno.diena.lt inf.
- Teksto dydis:
- Spausdinti
-
Faktas: didmiesčiuose karaliauja ne viešasis transportas – 55 proc. kelionių vyksta asmeniniais automobiliais.
Net 40 proc. šeimų Lietuvoje turi du automobilius, jais nuvažiuojama 90 proc. viso kelio. Didmiesčiuose 55 proc. kelionių – asmeniniais automobiliais, o vidutinis statistinis vilnietis transporto spūstyse praleidžia 136 valandas per metus.
Tai faktai, kuriais dalijosi ekspertai baigiamojoje Judumo savaitės diskusijoje.
Jeigu viešojo transporto stotelė toli nuo namų, žmogus sės į prie durų stovintį automobilį.
"Prognozuojama, kad po 30 metų 90 proc. šalies gyventojų gyvens miestuose – tai yra 20 proc. daugiau nei dabar. Tad mieste keliauti automobiliu bus žymiai nepatogiau, tam ruoškimės jau dabar", – įspėjo Fizinių ir technologijų mokslo centro darbuotoja Steigvilė Byčenkienė.
Jei nieko nedarysime, jos žodžiais, gatvės ir toliau platės, šaligatviai siaurės, o žaliosios erdvės, vaikų žaidimų aikštelės bus aukojamos automobiliams parkuoti.
"Vilnius Tech" universiteto Automobilių inžinerijos katedros vedėjo Saugirdo Pukalsko nuomone, jeigu norime, kad miestiečiai persėstų ant dviračių ar į viešąjį transportą, reikia judėjimą mieste automobiliu padaryti kuo nepatogesnį. "Tik tada, kai jais važiuoti bus nepatogu, žmonės susimąstys. Kol kas pataikaujame automobiliams, platiname gatves, o ne dviračių takus", – sakė tyrėjas.
Kita būtina sąlyga – patogi ir saugi infrastruktūra darnaus judumo alternatyvoms.
Mieste keliauti automobiliu bus žymiai nepatogiau, tam ruoškimės jau dabar.
"Jeigu viešojo transporto stotelė toli nuo namų, žmogus sės į prie durų stovintį automobilį. Pavyzdžiui, aš gyvenu 30 km nuo Vilniaus. Galėčiau iki tam tikros vietos atvykti savo automobiliu, palikti jį vienoje iš trijų "Statyk ir važiuok" aikštelių ir toliau keliauti autobusu, tačiau norint iki jų nuvažiuoti tenka įveikti didžiausias spūstis. Kam tada tos aikštelės reikalingos?" – asmenine patirtimi dalijosi S.Pukalskas.
Anot "Vilnius Tech" aplinkos apsaugos instituto direktoriaus Tomo Januševičiaus, miestuose vis dar trūksta patogių dviračių takų, saugių dviračių parkavimo vietų. Jo nuomone, prie darnaus judumo skatinimo galėtų dar labiau prisidėti verslas, įrengdamas patogių dviračių, paspirtukų saugojimo vietų, kuriose būtų ir elektrinių dviračių bei paspirtukų įkrovimo įranga.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
Galerijos
-
Europos taurė: Vilniaus „Wo...
-
Vilniaus „Žalgiris“ suren...
-
Metropolito Chrizostomo laidot...
-
Supjaustyta Kauno eglutė...
-
KAM sudaromas 2025 m. karo pri...
-
Algimanto Puipos filmo „Nakt...
-
Spaudos konferencija olimpie...
-
Nupuošiama Kauno kalėdinė e...
-
Skvernelis susitiko su Cichano...
-
Trys Karaliai atkeliavo į Kau...
-
„Regitra“ praneša: automobilių savininkai turės mokėti daugiau2Valstybės duomenų agentūrai paskelbus mokestinių metų vartotojų kainų indeksą, keičiasi automobilių registracijos mokesčio dydžiai. Pagal naująjį kainų indeksavimą, „Regitroje“ tarifai bus atnaujinti ir pradėti taikyti šia...
-
Kai kur neliko vieno informacinio kelio ženklo, tačiau vis tiek bus fiksuojami galimi pažeidimaiLietuvos magistraliniuose keliuose nuo sausio 1-osios nebeliko apie stacionarius matuoklius vairuotojus informavusio kelio ženklo, rašo portalas „Made in Vilnius“. ...
-
„Air Baltic“: Vilniuje mes tampame vis stipresniu vežėjuLatvijos oro bendrovė „Air Baltic“ per artimiausius kelerius metus savo orlaivių parką ketina padidinti 15 naujų lėktuvų, dalis kurių bus bazuojama ir Vilniuje, sako jos generalinis direktorius Martinas Gaussas (Martinas Gausas), rašo...
-
„Regitra“ teiks naują paslaugą: tikimasi, kad ji išpopuliarės tarp vairuotojų1Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą nuo šiol galima užsisakyti skubos tvarka, trečiadienį paskelbė „Regitra“. ...
-
Kaunui pavyko: nevienareikšmis sprendimas davė greitų vaisių31Kauno senamiestyje nuo rugpjūčio pradėjęs veikti sumažintos taršos zonos mokestis jau duoda vaisių. Gyventojai pastebi mažėjantį automobilių srautą, bet padaugėjo ir nepasitenkinimo dėl baudų. Savivaldybė skaičiuoja, kad įspėjimus dėl...
-
Pasaulį išgelbėti turėjusi prekė Lietuvoje patraukli vis mažiau112024 metais beveik dešimtadaliu išaugo naudotų automobilių prekyba. Rinkoje vis dar karaliauja dyzeliniai automobiliai, o pasaulį nuo taršos turėję išgelbėti elektromobiliai vis mažiau paklausūs. Nors prekyba augo, ne visiem...
-
„Regitra“: tikimasi, kad šių modernių automobilių skaičius augs2Elektromobilių skaičius Lietuvoje kasmet auga, tačiau ne tokiais tempais, kad didėtų jų dalis lengvųjų automobilių rinkoje. Automobilių prekybininkai pastebi, jog susidomėjimas elektromobiliais pastaraisiais metais sumenko, nors infrastruktūra page...
-
„Rombai“ Kaune gelbėja gyvybes?61Kasmet susisiekimo infrastruktūrą gerinantis ir padidintą dėmesį eismo saugumui skiriantis Kaunas pasiekė lauktų rezultatų. Analogų šalyje neturintys rombo formos ženklai ant važiuojamosios kelio dalies prisidėjo prie išsaugotų gyvyb...
-
Avarija spūstyje? Pravers ne vien šaltas protas4Transporto spūstys miestuose – įprasta kasdienybė. Ne tik ilgėja kelionės laikas, bet ir dažniau įvyksta eismo nelaimės. Tačiau šiems iššūkiams galima pasiruošti. ...
-
Būsimiems vairuotojams – egzaminavimo pokyčiai2„Regitra“ pusę metų neleis registruotis vairavimo egzaminui asmenims, per metus penkis kartus laikyti užsiregistravusiems, tačiau neatvykusiems. ...
