Vie­nas įta­kin­giau­sių au­to­mo­bi­lių vers­lo pro­fe­sio­na­lams skir­tų lei­di­nių „Au­to­mo­ti­ve News Eu­ro­pe" pa­skel­bė Eu­ro­pos au­to­mo­bi­lių rin­kos ap­žval­gą, ku­rio­je fik­suo­ja­mas dras­tiš­kas vi­su­rei­gių ir di­de­lių SUV (angl. - Sport Uti­li­ty Ve­hic­le) kla­sės au­to­mo­bi­lių sektoriaus nuo­smu­kis. Praė­ju­siais me­tais pa­di­din­to pra­va­žu­mo ma­ši­nų pa­klau­sa su­ma­žė­jo be­veik penk­ta­da­liu.

Pa­sak lei­di­nio „Au­to­mo­ti­ve News Eu­ro­pe", vis dau­giau pa­di­din­to pra­va­žu­mo au­to­mo­bi­lių pir­kė­jų ren­ka­si ne­di­de­lius ar­ba vi­du­ti­nio dy­džio SUV au­to­mo­bi­lius, to­dėl di­de­lių SUV ma­ši­nų rin­ka 2007-ai­siais su­ma­žė­jo 19,1 pro­c. To­kius po­ky­čius iš da­lies lemia spar­čiai ky­lant pa­sau­li­nėms de­ga­lų kai­noms kin­tan­ti var­to­to­jų elg­se­na.

Apž­val­go­je pa­ste­bi­ma, kad 2007-ai­siais nuo 3 iki 52 pro­c. su­ma­žė­jo vi­sų po­pu­lia­riau­sių vi­su­rei­gių ir SUV au­to­mo­bi­lių pa­klau­sa, iš­sky­rus „Jeep Com­man­der". Pas­ta­ro­jo vi­su­rei­gio par­da­vi­mas šok­te­lė­jo net 36 pro­c. Praė­ju­sių me­tų re­zul­ta­tus ge­rais va­di­na ir bend­ro­vės „Hyun­dai" stra­te­gai. Nors šios mar­kės au­to­mo­bi­lių pa­klau­sa taip pat smuk­te­lė­jo, automobilis „Hyun­dai San­ta Fe" iš­sau­go­jo ly­de­rio po­zi­ci­ją, ar­ti­miau­sius kon­ku­ren­tus lenk­da­mas dau­giau nei dvi­gu­bai. Dar dau­giau, šio mo­de­lio uži­ma­ma rin­kos da­lis nuo 28,4 pro­c. išau­go iki 32,4 pro­c.

Au­to­mo­bi­lius „Hyun­dai" į Lie­tu­vą im­por­tuo­jan­čios bend­ro­vės „Vy­ta­ras" par­da­vi­mo va­do­vas Da­rius Gra­že­vi­čius ko­men­tuo­da­mas šiuos duo­me­nis sakė, kad mo­de­liui „San­ta Fe" sėk­mę Eu­ro­pos rin­ko­je nu­lė­mė ke­le­tas veiks­nių. „Jis pre­ci­ziš­kai su­rink­tas, iš­si­ski­ria pui­kia gar­so izo­lia­ci­ja, jo sa­lo­nas er­go­no­miš­kas ir pa­to­gus. Au­to­mo­bi­lį ga­li­ma pa­si­rink­ti tiek 5, tiek 7 vie­tų. „Hyun­dai" pir­kė­jams siū­lo įvairią ba­zi­nę įran­gą, mo­der­niais va­rik­liais, už­tik­ri­nan­čiais op­ti­ma­lų ga­lin­gu­mą ir ma­žas de­ga­lų są­nau­das. Dy­ze­li­nę au­to­mo­bi­lio ver­si­ją ga­li­ma pa­si­rink­ti tiek su me­cha­ni­ne, tiek su au­to­ma­ti­ne trans­mi­si­ja. Mo­der­ni mo­de­lio „San­ta Fe" pa­ka­ba už­tik­ri­na, kad automobilį bus galima leng­vai ir tiks­liai val­dy­ti va­žiuo­jant bet ko­kiu grei­čiu, o va­žiuo­jant pra­stais ke­liais efek­ty­viai gelbės iš­ma­nio­ji vi­sų ra­tų (4WD) pa­va­ros sis­te­ma ITM (angl. - In­tel­li­gent Tor­que Ma­na­ge­ment)", - sam­pro­ta­vo D.Gra­že­vi­čius.