Per ar­ti­miau­sius pen­ke­rius me­tus Lie­tu­va tu­rė­tų su­lauk­ti dau­giau kaip 140 mln. li­tų ES San­glau­dos fon­do pa­ra­mos eko­lo­giš­ko vie­šo­jo trans­por­to plėt­rai. Pa­nau­do­jant šią pa­ra­mą, pla­nuo­ja­ma at­nau­jin­ti ša­lies mies­tų ir mies­te­lių vie­šo­jo trans­por­to prie­mo­nių par­ką.

ES pa­ra­ma bus tei­kia­ma įgy­ven­di­nant Sang­lau­dos ska­ti­ni­mo veiks­mų pro­gra­mą. Eko­lo­giš­ko vie­šo­jo trans­por­to plėt­ros pro­jek­tus nu­ma­to­ma įgy­ven­din­ti va­do­vau­jan­tis šios pro­gra­mos prio­ri­te­tu „Ap­lin­ka ir dar­nus vys­ty­ma­sis".

Šiuo me­tu Su­si­sie­ki­mo mi­nis­te­ri­ja su Fi­nan­sų, Ap­lin­kos ir Vi­daus rei­ka­lų mi­nis­te­ri­jo­mis svars­to eko­lo­giš­ko vie­šo­jo trans­por­to plėt­ros pro­jek­tų at­ran­kos bū­dus, pa­ra­mos tei­ki­mo kri­te­ri­jus, ste­bė­se­nos ro­dik­lius, lė­šų pa­skirs­ty­mą re­gio­nams. Šiais klau­si­mais taip pat kon­sul­tuo­ja­ma­si su Cent­ri­ne pro­jek­tų val­dy­mo agen­tū­ra, Trans­por­to in­ves­ti­ci­jų di­rek­ci­ja, Lie­tu­vos na­cio­na­li­ne ve­žė­jų au­to­mo­bi­liais aso­cia­ci­ja „Li­na­va".

Įsi­gy­jant nau­jas trans­por­to prie­mo­nes pir­me­ny­bė tu­rės bū­ti tei­kia­ma da­ran­čioms ma­žes­nį nei­gia­mą po­vei­kį ap­lin­kai, nau­do­jan­čioms al­ter­na­ty­vius de­ga­lus: bio­de­ga­lus, du­jas, elekt­ros ener­gi­ją, taip pat trans­por­to prie­mo­nėms, ku­rio­se įmon­tuo­ti hib­ri­di­niai va­rik­liai.

Šiuo me­tu Lie­tu­vos vie­šo­jo ke­lei­vi­nio trans­por­to įmo­nėms pri­klau­so apie 3000 au­to­bu­sų ir tro­lei­bu­sų, iš ku­rių net 75 pro­c. yra se­nes­ni nei 10 me­tų. Nu­si­dė­vė­ju­sios trans­por­to prie­mo­nės smar­kiai ter­šia ap­lin­ką, dėl au­gan­čio au­to­mo­bi­li­za­ci­jos ly­gio ir ne­pa­kan­ka­mos pa­slau­gų ko­ky­bės vie­šuo­ju trans­por­tu nau­do­ja­si vis ma­žiau ke­lei­vių, mies­tuo­se di­dė­ja trans­por­to spūs­tys.

Spe­cia­lis­tų tei­gi­mu, komp­lek­siš­kai at­nau­jin­ta ša­lies vie­šo­jo trans­por­to pa­slau­gų sis­te­ma pa­dės už­tik­rin­ti pa­to­ges­nį su­si­sie­ki­mą, ma­žin­ti trans­por­to spūs­tis ir ap­lin­kos tar­šą, ge­rin­ti eis­mo sau­gą.

Ti­ki­ma­si, kad at­nau­jin­tas trans­por­to prie­mo­nių par­kas ir ko­ky­biš­kes­nės pa­slau­gos pa­ska­tins gy­ven­to­jus vie­toj ke­lio­nės au­to­mo­bi­liu daž­niau rink­tis vie­šą­jį trans­por­tą.
In­ves­ti­ci­jos į eko­lo­giš­ko vie­šo­jo trans­por­to plėt­rą taip pat su­ma­žins į at­mos­fe­rą iš­me­ta­mų šilt­na­mio efek­tą su­ke­lian­čių du­jų kie­kį ir pri­si­dės įgy­ven­di­nant Kio­to pro­to­ko­lą, ati­tin­ka­mus ES tei­sės ak­tų rei­ka­la­vi­mus.