Belgas Dylanas greitai ir lengvai laviruoja tarp kūgių. Jis gerai pažįsta elektrinius paspirtukus ir dažnai jais naudojasi.
„Esu prie jų įpratęs. Mano paspirtukas pasiekia 75 km/val. greitį, tik tada jis apribojamas“, – sakė Dylanas.
Kitiems ši transporto priemonė daug mažiau pažįstama.
„Niekada juo nesinaudoju, nes mano mama elektriniais paspirtukais visiškai nepasitiki. Todėl negaliu juo važinėti“, – sakė kitas moksleivis.
Paaugliai ne visada supranta su elektriniais paspirtukais susijusius pavojus. Todėl mokykla nusprendė juos pamokyti.
„Jiems paspirtukas reiškia savotišką laisvę. Tai juos taip džiugina, kad jie nebekreipia dėmesio į nieką kitą. Kartais kelyje galima pamatyti pavojingą elgesį, pavyzdžiui, kai vienu paspirtuku važiuoja du žmonės“, – aiškino mokytoja Anastasia Guillaume.
Todėl svarbu priminti pagrindines šių transporto priemonių naudojimo taisykles ir tinkamą elgesį kelyje.
„Negalima važiuoti paspirtuku dviese. Reikia saugotis pėsčiųjų ir kitų transporto priemonių“, – sakė moksleivis.
„Kadangi jie nelaiko vairavimo egzamino, akivaizdu, kad nėra gerai susipažinę su Kelių eismo taisyklėmis. Nors aiškiname, kad važiuoti dviese ar šaligatviu draudžiama, vis tiek atsiranda tokių, kurie tai daro“, – teigė instruktorė Claire Renier.
Dar viena instruktorių rekomendacija – tinkamai nukreipti žvilgsnį.
Visas reportažas – LNK vaizdo įraše:
„Jie žiūri tik metrą į priekį ir nepastebi atvažiuojančio automobilio. Todėl labai svarbu numatyti situaciją ir žiūrėti kuo toliau į priekį“, – aiškino C. Renier.
Lipant ant elektrinio paspirtuko taip pat svarbu dėvėti tinkamą aprangą, kad kritimo ar avarijos atveju būtų išvengta rimtų sužalojimų.
„Labai rekomenduojama dėvėti šalmą ir pirštines. Taip pat patariu vilkėti bent jau striukę, kad nukritus būtų mažesnė traumų rizika“, – sakė C. Renier.
Belgijos kelių eismo saugumo instituto duomenimis, šalyje vidutiniškai kasdien įvyksta penkios elektrinių paspirtukų avarijos.
Naujausi komentarai