Anądien Klaipėdos dviratininkai stebėjosi dviračių taku judėjusį nematytą keturratį. Smalsumą kėlė ne vien tai, kad tokios transporto priemonės nebuvo regėję. Jiems buvo įdomu: ar ji – savadarbė, ar pagaminta gamykloje? Kokia jėga varo keturratį, nes vairuotojas neturėjo pedalų, o degalų bako nebuvo.
Neužmirškite pasirūpinti guoliais
Yra dviratininkų, kurie visiškai nesirūpina savo dviračių guoliais, tačiau norint pailginti tarnavimo laiką, būtina juos prižiūrėti. Svarbu vengti dažnai pasitaikančios klaidos – nepilti bei nepurkšti skysto tepalo į guolius, kuris pašalins ten esantį tirštą tepalą ir tik dar labiau padidins trintį.
Guolių tepimas ir grandinės keitimas namų sąlygomis įmanomas tik turint įgūdžių bei specialių įrankių. Todėl šiuos darbus verta patikėti profesionalams, kurie jūsų dviratį sutvarkys kur kas greičiau.
Važiuokite dviračiais
Naujausiais duomenimis, Lietuvoje užregistruota per 1,7 mln. lengvųjų automobilių, kurie per metus išmeta į aplinkos orą daugiau kaip 160 tūkst. t sveikatai kenksmingų ir šiltnamio efektą sukeliančių teršalų – kietųjų dalelių, azoto ir sieros oksido, anglies dioksido, angliavandenilių ir kt.
Nuo oro užterštumo žmonės miršta tris kartus dažniau nei automobilių avarijose. Vien Europos Sąjungoje dėl šios priežasties kasmet pirmiau laiko miršta daugiau nei 400 tūkst. žmonių.
Klaipėdiečių šeimoje
Televizorių žiūrintis vyras klausia žmonos:
– Tu ką nors sakei, brangioji?
– Taip, dar vakar.
Linksmieji tirščiai
Ėjo vien tuščius butelius nešęs žmogus. Susitiko pažįstamą.
– Tai ką, tarą neši priduoti.
– Ne, susipykome su žmona. Ji liepė susirinkti visus savo daiktus ir išeiti.
Naujausi komentarai