Prieš darbą pareigūnai pasirūpino pėsčiųjų atmintinėmis, rašikliais ir tuščiais lapais. Pradėjusiems akciją policininkams nereikėjo ilgai laukti nusprendusiųjų patrumpinti kelią.
Pažeidėjai, iš pradžių nustebę, dėl kokios smulkmenos juos gaišina, netrukus dar labiau nustebdavo, kai jiems liepdavo rašyti pasiaiškinimą ir pasižadėjimą, jog daugiau neis per gatves neleistinose vietose. Ašaras lapuose liejo ne tik kaliningradiečiai, bet ir svečiai iš tolimesnių kraštų. "Gailiuosi, pasižadu daugiau taip nedaryti" – rašė svečiai ir iš Maskvos, ir net iš Kirgizstano.
Pareigūnai yra priversti auklėti ir net bausti pėsčiuosius, nes statistika šioje Rusijos srityje gana kraupi. Nuo metų pradžios sužaloti 195 pėstieji, daugiau kaip 10 tūkst. žmonių buvo skirtos baudos už perėjimą neleistinose vietose. 2017-ųjų šiurpioji statistika yra didesnė už praėjusių metų net 20 proc.
Pažvelkime į istoriją
Pirmieji gatvių vietas, per kurias turėjo eiti drausmingi pėstieji, 1934-aisiais paženklino anglai.
Po karo, 1946-aisiais, vėlgi Anglijoje buvo įsteigta Kelių tyrimų laboratorija, kuri fiksavo eismo srautus, avarijas, stebėjo, kaip įrengiamos sankryžos, apšviečiamos gatvės. Bėgant laikui laborantai nustatė, kad labiausiai vairuotojų pastebimos perėjos yra tos, kurios žymimos baltomis juostomis ir atrodo lyg zebras. 1951-aisiais buvo pradėta reikalauti, jog visos nekontroliuojamos perėjos būtų taip pažymėtos.
Anglų pavyzdys greitai užkrėtė kitus – 1953-iaisiais gatves "zebru" ėmė dažyti vokiečiai, vėliau ir kitos šalys.
"Kokteilio" klausimas
Ar britai sumokėjo zebrams autorių teisių mokestį?
Naujausi komentarai