kiek zinau tai per pereja vaziuoti dviraciu negalima reikia nuo jo nulipti ir veztis salia saves pas mus niekas nieko neziuri nesilaiko taisykliu europoj kitaip visi bijo nes baudos dideles ir visi vaikscioja ir vazineja tvarkingai nes zino kad bus nubausti o pas mus viskam dzin isleidzia istatymus bet ju niekas nesilaiko

Net merui nesiseka perejose,glusina zmogas. Meras senas gal neprimato.

Net merui nesiseka perejose,glusina zmogas. Meras senas gal neprimato.

Neatsargus dviratininkai,todel ir gusina juos auto, blogai.

Lietuvoje dvi'rątininkai tai Indijos šv.Karvės,kaip noriu taip važiuoju,o po to dejuoja._____Pamatau tą šv.Karvę siaubas suima,nes nežinai kur jis suks,kur važiuos.

Kad Krėvės o-sankryžoje pervažiuoti dviratininką reikią turėti 0 važiavimo įgūdžių. teises atimti ir baigta.

Ir kvailam aisku ka reiskia pavadinimas ,pesciuju pereja ,, tai reiskia kad sia vieta gatveje galima pereiti tik pesciomis arba pervaziuoti invalido vezimeliu dabar niekas to nepaiso nes niekas nekontroliuoja todel paspirtukininkai dviratininkai elgiasi kaip jam sauna i galva nenulipdami varo per per gatve nekreipdami jokio demesio i transporto judejima nes puikiai zino musu ,,dziungliu,,taisykles nes kaltas bus ne jis bet transporto vairuotojas slykstu net neimanoma suprasti kodel kaltinamas visiskai nekaltas o ne tas del kurio ivyko si nelaime bet cia stebuklinga lietuvele todel ir taisykles stebuklingos

Aiškiau nuotraukoje matosi kad tai yra dviračių pervaža todėl dviračiai ja gali važiuoti. O automobilis prieš ja sulėtinti. Akivaizdų kodėl automobiliai išvažiuojant iš šalutinio kelio automobilius sugeba praleisti o pėsčiųjų ir dviračių KERTANT taką ir pervaža nesugeba praleisti tai tik rodo apgailetina vairuotojų kultūra. Nyderlanduose pilna dviračių pervažų ir ten vairuotojai sugeba jas matyti o lietuviai akli automarozai ne.

Pėsčiųjų perėja ne dviračių takas per ją važiuoti draudžiama šaunuoliai vairuotojai traiškyti tokius gal tuomet susimastys

Mano akimis Lietuvoje ...piesteji ir dviratininkai ,bei vazinetojai su paspirtukais elgesi kaip Indijos Sviantos Karves .Vaziuoja per kelia neziuredami i salis ...ar jam bus saugu ar ne .

Pagal daugumos komentatorių nuomonę jei pamato, kad dviratininkas važiuoja per perėja, o ne vedasi tai galima jį nudaušt, nes jis pažeidžia taisykles irtam vairuotojui nutrenkos neva nieko nebus, nes kaltas tai dviratinkas. Aišku jei tas dviratinkas išlekia priešais mašiną tai kita kalba, bet retas kuris taip daro, aš kai ažiuoju nenulipu, bet visada įsitikinu ar vairuotojas sustoja ar ne

Pagal taisykles turi stumtis o ne važinėt per perėją taip kad jei važiuoja vairuotojas teisus ir jei yra dviračių debiliskas takelis greta tegu nelenda į gatvę irgi nes jei pervažiuos vėl vairuotojas bus teisus.

Pedalistai, tai yra perėjimas, o ne pervaža

Kada baigsis važinėjimai per perėjas ?

Krėvės pr. kaltas dviratininkas, Baršausko g. kalta automobilio vairuotoja. Paprasta.

cia durniu salis naturali. visi asilai stoja prie pesciuju pereju praleist tuos dviratininkus, o anie jau priprato, kad juos praleidzia ir ta laiko jau privalomu dalyku. mentai isvis tipo nemato tu dviratininku lakstanciu per pesciuju perejas

per pėsčiųjų perėja reikia eiti , ne važiuoti . Žinokit dvtiratistai kaip būna

Beveik tuo pačiu metu Kaune, K. Baršausko gatvėje, ties įvažiavimu į PC „Lidl“, automobilis partrenkė dviratininką, galimai važiavusį dviračių taku. Pažymėtina, kad pagal KET (konkrečiai pagal horizontaliojo ženklinimo 1.14 punktą, apibrėžiantį kvadratėliais žymimą dviračių pervažą), dviratininkui leidžiama užvažiuoti ant šio ženklinimo – jis neprivalo nulipti nuo dviračio. Taip pat pagal KET 60 ir 150 punktus automobilio vairuotojas, sukdamas į šalia kelio esančią teritoriją, privalėjo duoti kelią dviračių taku tiesiai važiavusiam eismo dalyviui.

Beveik tuo pačiu metu Kaune, K. Baršausko gatvėje ties įvažiavimu i PC LIDL galimai važiavęs dviračių taku dviračių partrenktas dviratininkas. Pažymėtina, kad Pažymėtina, kad pagal KET (konkrečiai pagal horizontalaus ženklinimo 1.14 punktą, apibrėžiantį kvadratėliais žymimą dviračių pervažą), dviratininkui leidžiama užvažiuoti ant šio ženklinimo – jis neprivalo nulipti nuo dviračio. Taip pat pagal KET 60 ir 150 punktus, automobilio vairuotojas, sukdamas į šalia kelio esančią teritoriją, privalėjo duoti kelią dviračių taku tiesiai važiavusiam eismo dalyviui.

Pėsčiųjų perėja reikia eiti, vesti dviratį, o ne smukčia važiuoti.