Savivaldybė daro ką nori,žmonių nuomonė neturi įtakos.Susidaro vaizdas,kad vėl bus plaunami pinigai prisidengiant psiaudo įdėjomis.Sekantis projektas bus metro.
Kaip galvojate, kam reikalingas tas niekam nereikalingas tiltas per Parodos gatvę? O gi tam, kad už jus jau seniai viskas nuspręsta. Vytauto parke bus apžvalgos ratas. Čia kaip 2×2. Ir neberašinėkite nesąmonių, geriau eikit alaus atsigerti. Aludarių diena buvo ...
Paminklas bus Brazauskui. Kurgi daugiau šiam mylimam Matijošaičio didžiavyriui statyti paminklą, jei ne Vytauto parke? Na, nebent vietoje Vytauto Didžiojo pamiklo šalia savivaldybės, Vytautą Didijį nugriauti, Mykolą Raudonąjį pastatyti.
Puse velnio tik nereiketu tiek visko apmokestint ir tu debilisku dviraciu taku nereik tiek, geriau gatviu pralaiduma didintu , tuneliu, viaduku, aplinkeliu. As uz statybas ir nekenciu nukvakusiu gamtininku kur del kiekvieno krumo triznioja.
>>Smetona , automobiliu kiekis yra nerealiai išaugęs nuo to kas buvo prieš 10 15 metu ir manau kad jei nedėtu apribojimu mokestiniu tiesiog nebeišeitu normaliai funkcionuoti,tie mokesciai kazkokia prevencine priemone patraukt nepalikt ir kitam vieta užleist. Šiais laikai reikia tu dviraciu taku ir dar ju per mažai , gyvenimas dabar kitoks , dviratis neprabangos prekė , o su šeima laika smagu taip leisti , mirtinai truksta siaure prospekte taku..
Patraukt, tai čia kaip? Perstatyt metru kitur? Nuo perstatymo auto nesumažės, apmokestinimas tik padės turčiams patogiau parkuotis, o varguoliams padidės visos kainos, nes kažkas už tai turės sumokėt.
Kaune tegul šaligatvius visur sutvarko. Dar yra mieste neasfaltuotų gatvių. Ir meras turėtų pravažiuoti ir pereiti visus miesto šaligatvius, nes daug kur jie netinkami vaikščioti: išbangavę, plytelės išvirtusios į šonus ir t.t. Kauniečiai tokiais eidami gali griūti ir susižaloti. Bet ne, jam nesvarbu gyventojų gerovė, statys tiltą per gatvę, bepročiai.
Visokiausių tiltų Kaune jau turime sočiai. Bet Jei iškastume tiesų tunelį iš Birštono gatvės į Vilijampolės tiltą, automobilius vairuojanti fauna nukeiptų iš laimės.
senamiestis tikrai atsipūstų ir vadilos būtų patenkinti,puiki įdeja,senai reikalinga,iškastas tunelis po Lamanšu,o čia tik tunelis kalnelyje-juokai,specialistų tikrai yra jei ne Lietuvoj tai užsienyje ...pagalvok Visvaldai ...aišku jeigu skaitai kauniečių pasisakymus ...
matjošius geras meras,bet ši įdeja kažkokia nesamonė,o tą perėją kalno viršuje galimą būtų panaikinti išvengiant transporto trukdžių užtektu ir perėjos ties Vydūno al.
Ar labai jau sunku nupirdolint kelis šimtus metru iki perejos viršuje ar apacioje? Ar cia tik kazkam ir vel prisireike kišti ranka i biudzetine kišene?
Ypač tas tiltas padėtų pereiti visiems, kai vyksta varžybos futbolo stadione. Būtų tikra atrakcija stebėti kaip per tą tiltą bando prasibrauti keli tūkstančiai futbolo sirgalių.
Dažniausiai tokie visi projektuotojai nei realiai naudojasi, nei supratimą apie kažką turi. Tiesiog reikia greitai įsisavinti gausiai nuo tiltų byrančių atkatų, dabar stengiasi visur juos statyt.
Kaune labai trūksta gondolų, kaip Venecijoje. Reikėtų iškasti keletą kanalų tarp Nemuno ir Neries, ant žemės ir po žeme. Ir paleisti plaukioti gondolas - požemines ir antžemines. Taip perspjautume visus dabartinius Kauno kvailų architektų projektus. Neturi jie fantazijos, visiškai neturi, tik pėsčiųjų tiltams ir dviračių takams jiems jos užtenka.
Koks tu, blyn, meras, jei nežinai, kad Vilniuje vienas pakvaišęs meras buvo sugalvojęs kitokias gondolas - kabantį lynų tiltą nuo Akropolio iki Katedros aikštės su oru lekiančiomis gondolomis. Pagal durnumo laipsnį tas projektas lenktyniavo su Vilniaus metro kliedesiais.
Kaune būtinai reikia metro. Tik įsivaizduokite kokio dydžio būtų atkatai ir komisiniai valdžiažmogiams iš tokio dydžio objekto. Ir sumautą Kauno senamiestį galima būtų galutinai iškasti ir užkasti.
Tiks ir požeminiai garažai. Tik jie turi būti daugiaaukščiai požeminiai ir būti po absoliučiai visu senamiesčiu ir centru. Tada atkatai būtų ne ką mažesni nei metro atveju, dar didesni.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)