niekas grafikų netvarko, arba suvažiuoja 4-5 vienu metu į stotelę arbe laukti reikia 15-20min, ir tai darbo dieną. Savaitgaliais išvis chaosas, greičiau pėsčiomis nueisi, nei sulauksi autobuso ar troleibuso.

viskas būtu kaip ir gerai bet kai kuriu vairuotoju tas vairavimo stilius gazas stabdžiai tai nelabai. Ilipi į autibusa turi ta žioga sumaigyti o vairuotojai tai ralistai tai gali ir be dantu likti nedavažiaves ir iki mėnulio.

Ačiū dievui nesinaudoja tuo transportu važuoju kur noriu su savo!!! :-)))

Kol nebus skyrelio laikraštyjee krabo tiesa apue sklypus neprenumeruosiu

Šituos kilometrus paverskite centimetrais tai visi"aikčios iš nuostabos".

Ten vairuotojų algos turbūt irgi kosminės ar tik ofisinių erkių kaa

Vien melavimai 15 min kelio virsta valanda. Tik kai kurie marsrutai, tiksliau kai kurios ju atkarpos pasizymi normaliu greiciu . Saugumas marsrutu - baisus, tiek viduje, tiek eisme. Grafikai - patogus paciai imonei, ne daugumai gyventoju. Pletkiams - manot nenoreciau pigiau vazineti... Dabar viesasis - tai pinigu plovykla valdoma is gobsumo "pabludusiu" ....

TAIP ,sutinku autobusiai ir troleibusiai atnaujinti,šilti ir patogūs,greitai veža kaip su taksu tik 10 kartų pigiau,super aš patenkytas,šaunuoliai.AČIŲ VISIEMS.

Tačiau Kaune,- maršrutai idiotiški, grafikai idiotiški. Kartais pabandau, bet jokių šansų išlipti iš savo automobilio.

leciausias transportas pasaulyje

Perdaug reiklus tie keleiviai . Baisus žinovai. Viską mato .

O smagiausia, kad jei nepaspaudi to nučiupinėto mygtuko, tol stotelėj vairuotojas durų neatidarys nors tai būtų miesto centras, tik priekines ir pradės auklėti kad nespaudžiu. Kiek žinau mygtukai skirti tik spausti kur tušti sustojimai, užkampiuose. Labai "malonūs" vairuotojai!

nes siaip miestuose vienas kitas sliauzioja , kaip apsisikes..