Viešajame transporte – lyg ledo arenoje

Tenka nuolat čiuožinėti

„Kauno dienos“ skaitytojai pasakojo, kad dabar, kai gatvėse pilna sniego, jo prisineša ir į viešąjį transportą. Įlipus į troleibusą ar autobusą labai lengva paslysti ir susižeisti. Ypač pavojinga, jei vairuotojas staigiau spusteli greičio ar stabdžių pedalus.

„Įlipus pro priekines duris laukia tikra čiuožykla. Sužvarbusiais pirštais keleiviai bando pažymėti bilietus, nespėja įsikibti, o autobusas jau pradeda važiuoti, tada įlipusieji pradeda čiuožinėti. Pati ne kartą slydau, šoną patempiau. Mačiau kaip ir kiti pro vairuotoją tiesiog praslysta, nes ten nuolat pilna sniego“, – pasakojo Rugilė.

Kartą kai trūktelėjo, tai gerą metrą nuslydau.

Moteris tikino, kad supranta ir vairuotojus, to sniego kiekvienoje stotelėje neišvalysi, tačiau, pasak keleivės, bent jau galėtų atsargiau važinėti.

„Kartą kai trūktelėjo, tai gerą metrą nuslydau. Be to, sudėtinga ir išlipti. Per sniego pusnis ne visada viešasis transportas privažiuoja arti šaligatvio. Tad tenka slidinėti viduje, tada vieną koją taikyti ant šaligatvio. Tikrai pavojinga, galima rimtai susižeisti“, – tęsė „Kauno dienos“ skaitytoja.

Turi pasiūlymą

Kaunietė norėjo ne tik išsakyti žiemą viešajame transporte susidarančias problemas, bet ir pasiūlyti, kaip nebrangiai būtų galima padėti keleiviams autobusuose ir troleibusuose nepaslysti.

„Gal galima paprasčiausiai kilimėlius padėti, kurie pagerintų batų sukibimą su autobuso grindimis. Be to, juk būna tokios grublėtos juostos, jomis dažnai žymimi laiptai, kad nebūtų tokie slidūs. Tad ir čia galėtų tas juosteles paklijuoti šiek tiek su tarpais. Tai paprastos, bet tikrai ne kosmosą kainuojančios priemonės“, – savo pasiūlymais dalijosi į redakciją parašiusi Rugilė.

Pasak moters, žiūrint globaliau, prieš perkant naujus autobusus ir troleibusus, turėtų būti nurodyta, kad grindų danga negali būti slidi, turi būti pritaikyta net ir lietuviškiems žiemos orams. Tačiau, kaip įvardijo pati kaunietė, šis pasiūlymas – jau brangus ir greitu metu negalėtų būti įgyvendintas. Todėl viešojo transporto valdytojai turi ieškoti dabar rinkoje esančių sprendimų, kad nenukentėtų keleiviai.

Saugumas: keleiviai raginami lipti atsargiai, viduje laikytis už turėklų, esant galimybei atsisėsti ir taip sumažinti paslydimo tikimybę. / „Kauno dienos“ skaitytojų nuotr.

Ragina būti atsargius

Miesto viešuoju transportu rūpinasi bendrovė „Kauno autobusai“. Jos atstovai „Kauno dienai“ pateikė savo komentarą dėl slidžių autobusų ir troleibusų grindų. Paskutinėse maršruto stotelėse sniegas pravalomas, tačiau atidumo turi neprarasti ir patys keleiviai.

„Vairuotojai maršruto metu neturi galimybės ir laiko atlikti papildomų darbų, nes tai padidintų vėlavimus. Tačiau galutinėse stotelėse jie, kiek leidžia galimybės, stengiasi bent iš dalies tvarkyti keleivių saloną ties transporto durimis, kad šios veiktų sklandžiai.

Svarbu pabrėžti, kad slidumo problema žiemos metu yra aktuali visame mieste. Todėl raginame keleivius būti atidžius: jei yra galimybė, atsisėsti, o stovint – tvirtai laikytis laikiklių, ypač transporto priemonei pajudant ar stabdant“, – komentavo „Kauno autobusų“ atsotvai.

Paklausėme, ar yra galimybė įgyvendinti skaitytojos pasiūlytas priemones, kurios galbūt padėtų sumažinti slydimą.

„Dėkojame keleiviui už pateiktas pastabas. Deja, kilimėlių tiesti transporto priemonėse negalime, nes jie trukdytų durų mechanizmų veikimui ir keltų papildomą pavojų. Pažymime, kad transporto priemonės, atkeliaujančios iš gamyklų, jau būna padengtos specialiomis grindų dangomis, kurioms taikomi ES nustatyti griežti reikalavimai, užtikrinantys jų atsparumą sniegui, ledui, vandeniui, mechaninei trinčiai ir degumui.

Vis dėlto reikia suprasti, kad į transporto priemones nuolat įlipa dideli srautai žmonių su sniegu ant avalynės. Patekęs į šiltesnę aplinką sniegas greitai tirpsta, susidaro drėgmė, kurios visiškai išvengti neįmanoma“, – nurodoma dienraščiui atsiųstame komentare.

„Norime dar kartą paraginti keleivius žiemos metu būti ypač atsargius tiek įlipant, tiek išlipant iš transporto priemonių, taip pat ir jų viduje. Vairuotojai stengiasi vairuoti kuo tolygiau ir saugiau, atsižvelgdami į sudėtingas oro ir eismo sąlygas. Keleivių supratingumas ir bendras atsargumas padeda užtikrinti saugesnes keliones visiems“, – pridūrė „Kauno autobusų“ specialistai.