Vairuotojas, kuriam po eismo įvykio nustatytas vidutinis girtumo laipsnis, nukentėjo mažiau negu jo automašina, apgriautas tiltas bei naftos produktais užteršta upė

Autoavarijos, pirmadienio pavakarę įvykusios ant Raudondvario tilto per Nevėžį, padariniai likviduoti tik vakar. Šio neeilinio įvykio metu patirtus nuostolius skaičiuoja ne tik AB “Vilijampolės gelžbetonis”, kurios vairuotojas nesuvaldė betonvežio, bet ir jo apgriautą tiltą eksploatuojanti valstybinė įmonė “Kauno regiono keliai” bei Aplinkos apsaugos departamento Kauno rajono agentūra, prižiūrinti Nevėžį, į kurį ši sunkiasvorė technika įkrito.

Kaltę verčia kitiems

Autoavarijos aplinkybes tirianti pakaunės policija vakar sprendė kitą dilemą - pradėti ikiteisminį šio įvykio aplinkybių tyrimą ar ne: kadangi susižalojo tik pats įvykio kaltininkas, šis autoįvykis traktuotinas kaip techninis, dėl to ikiteisminis tyrimas neatliekamas, tačiau yra duomenų, kad betonvežio vairuotojas buvo neblaivus ir, būdamas tokios būklės, padarė didelę materialinę žalą.

Betonvežį “KAMAZ 5511” vairavusiam Sauliui Gintvilui duota pūsti į alkoholio matuoklį, praėjus jau pustrečios valandos po autoįvykio. Prietaisas rodė 2,31 promilę alkoholio (vidutinis girtumo laipsnis). Pasak pareigūnų, alkoholio koncentracija kraujyje turėtų būti dar didesnė.

Pats S.Gintvilas pareigūnams tvirtino autoįvykio metu buvęs blaivus: neva alkoholio jam davė nelaimės vieton subėgę žmonės, pagailėję jo, ištikto šoko. Vakar šis trisdešimt penkerių metų vyriškis tą patį kartojo ir “Kauno dienai”: “Ant kranto susirinkę žmonės įpylė man pusę stiklinės baltos”.

Autoįvykio aplinkybes S.Gintvilas pasakojo taip: “Buvau įveikęs jau pusę tilto, kai pamačiau iš priekio atvažiuojančią “furą”. Prasilenkti su ja ant remontuojamo tilto buvo sudėtinga, todėl spaudžiausi, kiek galėjau, dešiniau, tačiau lyg tyčia užsikirto vairas. Nespėjau laiku jo atsukti... Viskas įvyko akimirksniu - baisu pasidarė tik tada, kai kapanodamasis iš kabinos laukan, dirstelėjau viršun”.

Skubėjo pas mamą

S.Gintvilo darbdavys - AB “Vilijampolės gelžbetonis” generalinis direktorius Kęstutis Burlingis šį eismo įvykį laiko neįtikėtinai laimingai pasibaigusia nelaime: “Juk automašina nukrito beveik nuo penkių aukštų namo...” Upėn nukritusio betonvežio vairuotojui Klinikų medikai diagnozavo tik nubrozdinimus bei kūno sumušimą.

Darbdavio teigimu, tądien S.Gintvilas buvo komandiruotėje Druskininkuose. Tuo metu, kai įvyko ši autoavarija, betonvežis jau turėjo stovėti bendrovės garaže. Pats S.Gintvilas “Kauno dienai” tai komentavo taip: “Grįžtant iš Druskininkų, paskambino mama ir pasakė, kad jai vėl blogai su širdimi, todėl pirmiausiai nuskubėjau į namus - nežinojau, ar nereikia skubiai vežti jos į ligoninę”.

Pasak “Vilijampolės gelžbetonio” vadovo, S.Gintvilas dirba jų įmonėje tik antrą mėnesį. Iki šiol darbe su kvapu jis nepastebėtas. Paties S.Gintvilo teigimu, per tuos septyniolika metų, kai jis turi vairuotojo pažymėjimą, jis dar nepadaręs nė vienos autoavarijos.

Šiandien šis Raudondvario gyventojas laukia policijos pareigūnų verdikto, o pastarieji - dokumentų iš įvairių institucijų apie eismo įvykio metu patirtus nuostolius.

Nuostoliai didėjo kas valandą

“Vilijampolės gelžbetonio” vadovas vakar “Kauno dienai” pripažino, kad S.Gintvilo vairuotas 1999 metų laidos betonvežis jau nebetiks eksploatacijai. Kokia jo vertė - komercinė paslaptis.

Nemažai turėtų kainuoti ir šios apie 15 tonų sveriančios technikos iškėlimas, kurį paprašyta atlikti kitos firmos. Pradėti jos iškėlimo krantan darbų pirmadienio vakare nesiryžta, nors Kauno ugniagesių gelbėtojų narai jau buvo prikabinę prie nuskendusio betonvežio lyną ir, gavę aplinkosaugininkų leidimą, nupjovę keletą pakrantės medžių - kad iki upės galėtų privažiuoti reikalinga technika.

Nelabai ramiai dėl nakčiai upėje paliktos nežinia kaip pažeistos technikos miegoję aplinkosaugininkai vakar rytą atsiduso su palengvėjimu. Pasak Aplinkos apsaugos departamento Kauno rajono agentūros vyresniojo inspektoriaus Giedriaus Valiukevičiaus, per vakarą bei naktį iš betonvežio į upę buvo išbėgę tik keli litrai tepalų, jo kuro bakas, laimei, buvo apytuštis ir nepažeistas. “Gamtai ekologinių nuostolių nepadaryta, tačiau mūsų ieškinys šio įvykio kaltininkui sieks kelis šimtus litų”, - dar nebaigus ištraukti krantan automašinos ir nežinant, ar dar ko nors neatsitiks, teigė pareigūnas.

VĮ “Kauno regiono keliai” direktoriaus Vidmanto Lisausko paskaičiavimais, šio autoįvykio metu Raudondvario tiltui per Nevėžį padaryti nuostoliai - triženkliai.