Seimo Ekonomikos komitetui pritarus asociacijos „Lietuvos keliai“ siūlymui 2024 metais keliams numatyti 217 mln. eurų didesnį finansavimą, finansų ministrė Gintarė Skaistė teigia, kad turėtų būti įvardyti šių lėšų šaltiniai.
„Esame nusimatę poreikį, tikimės, kad bus bendras biudžetas didesnis nei šiemet. 540 mln. eurų nepakanka tai būklei pasiekti, kurios mes norime. Kitais metais Kelių priežiūros ir plėtros programos trūkumas norint įgyvendinti visus strateginius projektus, yra apie 250 mln. eurų, ir nemažintume tempo nei būklei išlaikyti, nei keliams, nei tiltams ir viadukams, o galėtume didinti“, – Seimo Darbo frakcijoje ketvirtadienį teigė ministras.
Pastarąją parą Lietuvos keliuose buvo sulaikyta mažiausiai 15 vairuotojų, kurių girtumas siekė daugiau nei 1,51 promilės. Šie vairuotojai sulauks baudžiamosios atsakomybės.
Valstybės kontrolė nustatė, kad 40 procentų šalies kelių – labai prastos būklės: ant jų dangų ne tik provėžos, bet ir didžiulės atsivėrusios duobės, kurias keičia ne remonto darbai, o įspėjamieji ženklai. Ekspertai beda pirštu į sumas – kasmet nusidėvėjusių dangų remontams buvo skiriama vos po 12 mln. eurų. Ministerija teisinasi ir pakeitė pinigų skyrimo tvarką, pasakojama LNK reportaže.
Asociacija „Lietuvos keliai“ raštu kreipėsi į Seimo ir Vyriausybės atstovus, siekdama atkreipti dėmesį į šalies kelių būklę ir tinkamai jų priežiūrai užtikrinti finansavimo trūkumo problemas.
Seimo narys Kęstutis Masiulis kreipėsi į Susisiekimo ministeriją su prašymu peržiūrėti kelio ženklų skaičių Lietuvoje, nes jis mano, kad mūsų šalyje jų yra per daug. Taip pat siūlo peržiūrėti kelio ženklų įrengimo taisykles. Apie tai LNK reportaže buvo kalbamasi su profesionaliu lenktynininku bei vairuotoju Antanu Juknevičiumi.