- LNK inf.
- Teksto dydis:
- Spausdinti
Visuomenėje vyrauja nuomonė, kad vyrai vairuoja geriau ir saugiau nei moterys. Tačiau Prancūzijos eismo įvykių statistika rodo ką kita. 2022-2023 m. 84 proc. mirtinų autoįvykių sukėlė vyrai. Todėl dabar nauja socialinė kampanija Prancūzijoje skelbia „Vairuokite kaip moterys“. Apie Lietuvos eismo įvykio statistiką LNK žurnalistas kalbėjosi su saugaus eismo ekspertu Dariumi Kanapinsku.
– Lietuvos eismo įvykių statistika irgi yra labai panaši. Dabar konkrečių skaičių nepasakysiu, bet nuo senų laikų yra taip, kad vyrai linkę labiau rizikuoti, ne išimtis ir vairavimas. Automatiškai, ir vairuojant kartais norėdami pasipuikuoti, kartais surizikuoti, pakliūva į tuos eismo įvykius dažniau. Tas važiavimas gaunasi per daug drąsus, per daug neįvertintas visos situacijos.
– Jūs norite pasakyti, kad jeigu Lietuvoje būtų tokia akcija, norint išsaugoti gyvybes keliuose, „Vairuokite kaip moterys“ irgi būtų teisingas pasakymas?
– Praktiškai taip. Vakar, kai perskaičiau tą straipsnį, man prieš akis iškilo – vėlgi Lietuvos mastu šnekant – tokie posakiai „pensininkas už vairo“, „kepka už vairo“ ir t. t. Bet vėlgi tie žmonės, ar vyresni, ar moterys, didžiąja dalimi stengiasi važiuoti pagal taisykles. O kad, sakykim, būna nuvertinimas tų pačių moterų ar senjorų, tą blyną mes galim iškepti kiekvienas.
– Vyrai taip pat gali būti nevykėliai prie vairo, ar ne?
– Vienareikšmiškai. Jeigu dar prieš 10 metų labai dažnai moterys nuspręsdavo, kokį automobilį turi vairuoti – mechaninį, automatinį ar panašiai. – ir dažnai būdavo, kad kamuojasi su mechaniniu. Paklausi, kodėl to reikia, tai anksčiau būdavo atsakymas, kad tėtis ar vyras pasakė, o kaip mane girtą parveš? Aišku, skamba žiauriai, bet buvo tokia realybė. Šiai minutei ta stigma jau keičiasi, bet ji vis tiek dar yra. O kad vyrai gali vairuoti kaip ir kažkas, tai be jokių problemų. Nes vieniems yra duotas tas vairavimas ir patinka, o kitiems tik kaip būtinybė.
Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:
– Kaip manot, socialine prasme, jeigu Lietuvoje būtų susirūpinta šita nelaimių statistika, ar šitas pasakymas „Vairuokite kaip moterys“ suveiktų, ar duotų rezultatų?
– Na, negaliu pasakyti, ar suveiktų. Bet jeigu paimtume labai konkrečius pavyzdžius ir pasidarytų graži socialinė reklama ar panašiai, tai aš manau, kad bet koks švietimas duotų naudos. Vėl truputį nukrypsiu nuo temos, bet, žiūrėkim, labai dažnai piktinamės, kai įrengia greičio stebėjimo vietas. Kaip dabar, kai Vilniuje tam tikras atkarpas stebi, iš karto būna pasipiktinimas. Ir dabar ypatingai, kai važiuoji Geležinio vilko gatve, kartais net nustembi – nemaža dalis jau važiuoja prie to 60, kai anksčiau ant 60 nebūdavo įmanoma ten pravažiuoti. Aišku, čia eina per baudas. Tai čia to nereikėtų. Bet jeigu per gražias socialines reklamas ir gražų švietimą, tai manau, kad tikrai suveiktų.
– Ar šita atskirtis tarp vyrų ir moterų yra galiojanti ir kitur Europoje? Kaip yra vakarų Europoje?
– Na, šituo klausimu per daug negalėčiau padiskutuoti. Bet kiek tenka būti Skandinavijos valstybėse, tikrai nėra tekę girdėti, kad ten būtų suskirstomi vyrai ir moterys ar dar, kaip trečia grupė, senjorai. Tai yra vairuotojas ir tiek. Jie visi žino, kokias turi atitikti taisykles ir kaip turi važiuoti, kad niekam nekeltų grėsmės.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
-
Kaip neužmigti prie vairo? (specialisto patarimai)5
Vairavimas pavargus yra viena iš dažnų eismo nelaimių priežasčių. Per jas nukenčia ne tik turtas, bet ir sveikata ar net netenkama gyvybės. Kaip suprasti, kad jau laikas stoti, pailsėti ir ką daryti, kad miegas prie vairo imtų mažiau? Apie t...
-
ES planuoja Kinijos elektromobiliams 5 metus taikyti iki 36 proc. importo muitus3
Europos Komisija (EK) antradienį pareiškė planuojanti kiniškiems elektromobiliams penkerius metus taikyti iki 36 proc. dydžio importo muitus, nebent Pekinas pasiūlytų alternatyvų sprendimą, kaip užbaigti ginčą dėl valstybės subsidij...
-
Per savaitę Vilniuje nutempta pusšimtis dalijimosi platformų paspirtukų, dviračių
Įsigaliojus naujoms taisyklėms dėl dalijimosi platformų paspirtukų ir dviračių statymo, per savaitę Vilniuje nutempta per pusšimtį tokių transporto priemonių. ...
-
„Memel Motor Fest“ keliauja į Panevėžį
Besibaigianti vasara nešykštėdama palepino istorinių ir išskirtinių automobilių mylėtojus. Birželio pradžioje senovinės technikos puoselėtojai sezoną atidarė Lietuvos ir Lenkijos keliais įspūdingai nudundėjusiu „Pasieni...
-
Išvengti pragaro kelyje gali padėti namų darbai1
Eismo spūstys šalies tarpmiestiniuose keliuose, ypač švenčių ar ilgųjų savaitgalių dienomis, – dažnas reiškinys, išprovokuojantis neigiamų emocijų ar netgi agresyvumo protrūkių. Kaip tramdyti stresą? ...
-
Skatina vežėjus ir gamintojus2
Per kelerius artimiausius metus savo transporto parkus elektriniais autobusais atnaujins dar trylikai šalies savivaldybių paslaugas teikiantys keleivių vežėjai. ...
-
Nesistengia parduoti, o siekia supažindinti
Stebėjote Europos futbolo čempionato kovas? Tikriausiai matėte daug kiniškos markės BYD automobilių reklamų. Nereikia nė užsienio: „Midsummer Vilnius“ festivalyje, ko gero, į akį krito naujasis „Mazda CX-60“. Ką bendro...
-
Aistringi kolekcininkai: nuo Brunėjaus sultono iki mados guru
Turtingi žmonės, nesvarbu, ar tai būtų karališkieji asmenys, verslo magnatai ar pramogų pasaulio atstovai, mėgsta kolekcionuoti išskirtinius automobilius. Dalis jų yra sukaupę įspūdingų kolekcijų, kurias sudaro naujausi superautomobil...
-
Dėl ne vietoje paliktų nuomojamų e. paspirtukų – Kauno trypčiojimai15
Vilniuje nuspręsta, kad ne vietoje palikti elektriniai nuomojami paspirtukai bus nutempiami į saugojimo aikštelę, o paspirtukų valdytojams bus paskirta bauda, kurią jie galės perleisti vartotojams. Kaune kol kas nėra aiškių sprendimų d...
-
Lietuvoje sveikatos nepasitikrino per 183 tūkst. vairuotojų5
Lietuvoje nuo kitų metų sausio prarasti vairuotojo pažymėjimą gresia per 183 tūkst. sveikatos nepasitikrinusių asmenų. ...