Įdomu ar KAUTRA tokiu atveju, atstatys maršrutus ir per (į) tuos rajonus iš kurių nupirko licenzijas ir panaikino visus buvusius tų rajonų tarpmiestinius maršrutus? O tai naudos bus mažai,tiems važiuojantiems,nes jau dabar nėra galimybių keliauti,pavyzdžiui Raseinių rajone.

Latvijos pvz labai geras ir žinomas. Kuo daugiau valdžia duoda transportininkams pinigų, tuo labiau jie naglėja. Transporto Lietuvoje beveik nėra ir jis beveik nereikalingas. Nes visi turi po 3-4 maškes šeimoje. Jauni visi su maškėm, o senukai niekur nevažinėja, tik į polikliniką- vaikai ar anūkai juos nuveža. Transporto mažėja- išmokos didėja. Pinigų plovimas. Lygiai kaip ir ūkininkams. Parduotuvėse nebūna lietuviškų daržovių ir uogų, viskas iš kokios nors Lenkijos ar Olandijos. Net obuoliai iš ES šalių. Nėra jokių ūkininkų Lietuvoje, o pinigai jiems brukami masiškai. Taip plaunami pinigai ir mes apiplėšinėjami. Man Lietuvos aferistai tipo ūkininkai nereikalingi su savo baisia trašų doze. Jau daugybę metų neperku nieko lietuviško. Dabar ir duona nuvažiavo iki plintuso- nebevalgoma. Apsiperku tik Baltarusijos kaimeliuose ir valgau normalų maistą.