Kodėl rusų laikais keliai buvo geri nuo ko čia priklauso ir važinėjo daug mašinų ypač sunkvežimių o dabar nesusitvarko

pas mus daug gabių mokančių įmituoti darbą ir imti dvigubai pinigėlių neraudonuojant

Po fb sklando gandas, kad gerų kelių nebūna 3 pasaulio šalyse, nes remontai yra pats geriausias būdas pavogti pinigus. Pavyzdys gali būti vokietija, iki 89 visi autobanai idealūs, po to kai prisijungė korumpuoti rytai, pablogėjo truputį, vietos lygyje, kai mama merkel užvežė juodulius, visi autobanai remonte, gero kelio galima rasti, tik Miunheno apylinkėse, kur valdo dailiniko fanai.

Nu žinai ką, mažiau važinėt reikia.......

Po gaisro "Ekologistikoje" buvo kalbama, kad ne tik padangas būtų galima utilizuoti, bet ir atsparesnę kelio dangą gauti. Pakalbėjo, padrebino orą ir nutilo. O po kiekvienos lietuviškos žiemos keliai kaip buvo fegdėti, taip ir liko.

Lietuvoje lopo delto ,kad lengva plauti ir vogti pinigus.Tapome vagiu salimi.

Lenkai ir latviai pagal vokiečių technologiją jau 10 metų perkasas magistralinius kelius, užlieja gelžbetonio dangą ir ant viršaus kloja asfalto dangą. Tai daroma, todėl, kad nuo intensyvaus sunkiasvorių automobilių eismo labai padidėjo kelių apkrova.Lietuvoje tik lopo ir lopo kelius ir toliau dirba pagal senas technologijas. Tai labai naudinga, nes kalba, kad Seimo nariai turi pristeigę daug mažų kelių remonto įmonių.

Viskas paprasta korupcija.Pinigų plovimas.Čia Lietuva.Valdžioje vien vagiai.Tegul pasimoka iš Lenkų.Kur visi keliai keliukai pagrindiniai užasvaltuoti be jokių lopų.Jie nešvaisto punigų sušiktems haholams.Dabar plaunami pinigai ant karo ir haholų sušiktu.

Kur dingsta surinktos lėšos va čia klausimas STT , o poto ko trūksta kodėl to nėra įdėta ir greitai bus geri keliai, penketą su konfiskacija 5 metam keliai bus idealūs

Viskas paprasta.Korupcija,ir jokios atsakomybės.Draugas užsako pas draugą,paskui pasidalina pinigus.Ir jokios kokybės patikros.

Kol klos asfaltą į vandenį po lietaus ,per šalčius, ir nesilaikys. Technologijos lentelės tol jokia danga nelaikys. Ir pirmą. Nustokite naudoti žvirgžda asfaltui gaminti o naudoti tikrą rimta bazaltine skalda asfaltuo gaminti. , o pagrindui. Atsisakyti dolomitines skaldos nes ji nelaiko apkrovų ji tinkama tik šaligatviais, dviračių takams, ir styboms. Bet jokiu. Būdu ne keliams. O mūsiškiai ją masiškai. Naudoja. O kai pravažiuoja sunkusis asfaltas. Iš tokios. Skaldos pagrindo lieka tik smėlis ir dulkės.

Labai prastas tipo mokslinininkas , kaip ir mūsų keliai . Mačiau kaip vokiečiai tiesia kelius- skirtumas baisus . Gabūs darbininkai nereikalingi . Kaune duobę lygino -tiesiog kosmosas kiek laiko sugaišo... Kažkaip muilą veža ir otkatų ieško . Už tą patį darbą nori dvigubai gaut - tai ir tempia gumą .

Iš kur traukiat tokius puspročius..

>>>Lietuvos kelių "moxlininkams" ir tiesėjams įvarei infarktą,tex atsakyti.

Lankijoje irgi neblogi keliai.

nuo dygliuotų padangų ųų :D

Jei norite sužinoti kaip turi būti daromi keliai, tai reikia ne puodžiukų klausytis, bet nuvažiuoti į Vokietiją ir pasižiūrėti kaip viskas daroma. Kai Vakarų ir Rytų Vokietijos susijungė, šokas buvo matyti, kad ardomi visi pagrindiniai Rytų Vokietijos keliai ir daromi iš naujo, taip, kaip reikia daryti. O reikia daryti štai ką: pradžioje tiesiamas pagrindas iš storo, daugiau nei 50 cm betono, ir tik po to ant jo klojamas asfaltas, ne ant smėlio, žvyro ar skaldos. Ir tada kelias laiko dešimtmečius. Be jokių lopymų ir pasakų pasakojimo.

Asfaltą reikia ne lopyti o pakeisti visą pažeistą ruožą. Padaro lopą ant lopo ir važiuoji kaip per duobes.... Ot Geležinė logika.

N E V O G T I "moxlininke".

Isvoge viską ką galėjo čia atsakymas kodėl blogai tvarkomi keliai kiek broko padaryta matosi važiuojant pagal kokybę mes dar esame lygūs su Rusija

lietuvoje asfaltas plastilino pagrindu

Klaunas siulo neinvestuot i naujoves

Blablabla. Sie können noch nicht einmal die Löcher reparieren. In den letzten 4 Wochen habe ich einmal Arbeiter gesehen die auf der Autobahn ein Loch repariert haben. Weiter so.

Susipažino klounas