Būtų labai ydomu sužinoti, kiek iš tų GIRTŲ IR GREITŲ vairavo SENJORAI, o tai dabar garsiai triūbija apie ,,blogą" senjorų vairavimo kokybę????? Avarijas daugiausia sukelia tai žalias jaunimėlis, kuriam įtakingi tėveliai nuperka galingus automobilius o neretai ir vairuotojo pažymėjimus, tai paskui jie keliuose jaučiasi asais tuo sukeldami pavojų ne tik sau bet ir niekuo dėtiems tvarkingai vairuojantiems, o jiems tai vairuoti prisilaikant KET ir eismo kultūros NEMADINGA ir žemina jo reputacija tarp vienminčių.
Durniai kaip visada isradineja seniai israsta dvirati,o civilizuotos valstybes vakaruose neturi problemu su gaidziais keliuose,nebent tai koks dar nesusitupejes lietuviskas gaidelis pasireiskia.Beprasmiska vakarieciu patirti vardinti,tiesiog reikia imti ir nukopijuoti,bet kai kam musuose to nereikia.
Labai paprasta, atimti teisia vairuoti vysam gyvenimo laikotarpiui. Toks dar karta pagautas be teisiu ,susaudimas arba kartuves prie seimo rumu , kad ir tie zinotu.
Sprendimas labai paprastas, reikia grąžinti patruliuojančius pareigūnus į gatves. Bet tam reikia lėšų, o mūsų valdžiai tautos saugumas yra dzin, jam pinigų nėra. Pagalvokime logiškai, aš pagrinde Vilniaus gatvėmis ir apylinkėmis nuvažiuoju 25000 km per metus. Anksčiau policija sustabdydavo kas kokius 3 mėnesius, tai gabaritas gale nedega, tai greitį viršijai, tai parkavaisi kur negalima ir t.t. Dabar per paskutinius 6 metus sustabdė 3 kartus patikrinti girtumą per reidą, dokumentų niekas netikrino. Tai yra jei važinėčiau visada girtas - pagautų maždaug po 2 metų, jei važinėčiau be teisių per 6 metus nepagautų
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)