Gaisrai – dėl aplaidumo

Pirmąjį šių metų mėnesį degė net devyni automobiliai.

Padaugėjo gaisrų

„Tris kartus liepsnos kilo dėl netvarkingos elektros instaliacijos, du automobiliai sudegė dėl sugedusios kuro tiekimo sistemos, vienas dėl dujų įrangos, vieną sunaikino pataikiusi naujametinė petarda, o du buvo padegti“, - vardijo Klaipėdos miesto priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos Informacijos ir analizės poskyrio viršininkas Petras Žukauskas.

Pernai degė vidutiniškai dviem automobiliais mažiau. Iš viso – 87 automobiliai, keturiais daugiau nei 2005 metais.

Netvarkinga įranga

„Armi serviso“ meistras Laimondas Vindigis pastebi, kad pagrindiniai dalykai, galintys sukelti gaisrą automobilyje, yra prasta laidų izoliacija, netinkamai prijungiami papildomi elektros prietaisai, netvarkingai įmontuota elektrinė ir mechaninė dujų įrangos dalys.

Meistrams taisant automobilius tenka pastebėti tokių gedimų, kad iki gaisro tik žingsnis.

„Dažniausiai tenka pastebėti, kad dujų įrangos laidai tabaluoja bet kur prikabinti, neizoliuoti“, - pastebi L.Vindigis.

Anot jo, tokios bėdos pasitaiko tik senesniems nei dešimties metų automobiliams, nes juose įmontuota senos kartos dujų įranga.

Atvažiuoja susitvarkę

Tokių bėdų techninės apžiūros centruose nepastebima.

Techninės apžiūros metu yra tikrinama kuro tiekimo sistema nuo kuro bako iki variklio, ar vamzdeliai gerai sujungti, nėra kuro nuotėkio.

Taip pat nuo lapkričio tikrinama, ar nėra dujų nuotėkio, jei automobilyje įrengta dujų įranga.

„Randame nepakankamai priveržtų kuro vamzdelių, aptekėjusių kuru, bet tokių pasitaiko labai retai“, - sakė Klaipėdos techninės apžiūros centro „Transkona“ direktorius gamybai Algimantas Idzelis.

Radus prastai izoliuotus laidus ar nepritvirtintą akumuliatorių, vairuotojas techninės apžiūros nepraeis. Į ką nors stuktelėjus akumuliatorius gali pasijudinti, sukibirkščiuoti ir sukelti gaisrą.

A.Idzelis pastebėjo, kad į techninę apžiūrą dauguma vairuotojų atvažiuoja jau su tvarkingais automobiliais.