2008-01-08 tuometis susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius tikino „kad Vilnių kauniečiai pasieks per 45 min.“ Toliau buvo rašoma: „AB „Lietuvos geležinkeliai“ Vilniaus ir laikinosios sostinės gyventojams rengia staigmeną – elektrinį greitaeigį dviejų aukštų traukinį, nuo vieno miesto į kito švilpsiantį 160 km/val. greičiu.“ Praėjo 18 m. ir ką turime? Vietoje 45 min. „švilpsiančio“ traukinio turime vos besivelkantį 59 min. Atgal į ateitį!
Kokios 59 min. Atrodo kad LTG dirba vieni patriniai LOPAI. Tik partiniai lopas gali taip tokias nesamones daryti. Anksciau greitasis dizeliukas, su sutojimu Kaisiadoryse, vaziuodavo 1 val. LTG lbiurokratiniai opai apiue tai tgali tik pasvajoti. Atrodo kad LTG zmoniu su smegenimis nerasta.
Berods prieš maždaug 20 metų tuometinis Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius žadėjo, kad po geležinkelio ruožo rekonstrukcijos traukiniai tarp Vilniaus ir Kauno pasieks 160 km per valandą greitį, ir nuvažiuos 100 km atstumą per maždaug 45 minutes. Praėjo tie 20 metų,o traukinys 100 km atstumą nuvažiuos vos per 59 minutes...Nuolat giriamasi,kokia Lietuva pažangi, bet su keleivinio geležinkelio transportu to nesijaučia. Gal metas keisti LTG vadovus?
Kinijoje traukiniai tarp Šanchajaus ir Sudžou miestų centrų maždaug 100 km atstumą nuvažiuoja per 23 minutes. Panašūs greičiai ir Ispanijoje tarp Madrido ir Barselonos. LTG vis dar gyvena XX amžiaus greičiais...
spėju važiuojant dviems su auto jau gausis pigiau? be to iš taško į tašką atvyksi, su traukiniu dar reiktų pridėt keliones abiejuose galuose viešuoju transportu, kurios gali trukti dar gerą valandą. kol traukinys neatvažiuos per 30min - aš į jį nelipsiu. Italijoj teko traukiniu važiuot 299km/h, smagu per langą pažiūrėt
Nuo 1994 m. kelis metus dirbau Vilniuje, ekspresas važiuodavo 1.10 val. su sustojimu Kaišiadoryse. Tad drąsiai galima teigti, kad per 30 metų sutaupė 5 minutes...
Ir dar giriasi, ūkiškai sakant meluoja, kad jie pirmieji. Teko važiuoti kuomet atvažiuodavo jei neklystu pagal tvarkaraštį per 53 min., stodami Kaišiadoryse.
1963-66 m. mokiausi KPI ir į Vilnių pas tėvus važiuodavau dizeliniu greituoju traukiniu. Su vienu sustojimu Kaišiadoryse kelionė trukdavo tuos pačius 1 val ir 10 min.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)