- Kauno.diena.lt inf.
- Teksto dydis:
- Spausdinti
-
Kaip Baltarusijos draudimas paveiktų „Lietuvos geležinkelius“?
„Lietuvos geležinkelių“ atstovas Mantas Dubauskas sako, kad Baltarusijai sustabdžius naftos ir trąšų vežimą traukiniais iš Lietuvos, Lenkijos kryptis nuo pirmadienio dar neatsidarys. Dar neaišku, ar apskritai pavyks suderėti su klientais („Orlen Lietuva“, „Achema“) dėl galimo jų produkcijos vežimo brangimo. Kaip ir nėra aiškumo, ar techniškai apsimokėtų prisitaikyti prie siauresnės Lenkijos vėžės, praneša LNK.
– Jūs, kaip paslaugos teikėjas, jau radote išeitį? Nes nuo pirmadienio situacija keičiasi kardinaliai.
– Tokio greito sprendimo per vieną dieną mes nesame suradę. Iš tiesų, dar reikės šiek tiek laiko tam, kad galėtume vienokį ar kitokį sprendimą priimti.
– Nuo pirmadienio nebebus vežamos nei trąšos, nei naftos produktai. Ar ne?
– Per Baltarusiją, remiantis šiandien turima informacija, šie produktai negalės būti vežami.
– Bet ne per Baltarusiją, o kita kryptimi – per Lenkiją?
– Per kitas šalis nėra jokių apribojimų vežti. Išskyrus tai, kad per Lenkiją vežant reikėtų keisti vėžę. Bet techniškai tai yra įmanoma.
– Kiek galėtų kainuoti vėžės modifikavimas arba pritaikymas „Lietuvos geležinkeliams“? Ar būtų bendradarbiaujama su Lenkija? Ar jiems irgi tai būtų naudinga?
– Lenkijoje yra vadinamoji siauresnė arba europinė vėžė. Pas mus didžiojoje šalies dalyje yra vadinamoji plačioji vėžė. Pačios vėžės nereikia modifikuoti. Atvykus į terminalą reikėtų pakeisti traukinį į tokį, kuris pritaikytas siauresnei vėžei.
Visas reportažas – LNK vaizdo įraše:
– Niekaip nepatikėsiu, kad įmonė nebuvo pasiruošusi tokiam scenarijui, koks dabar yra. Tikriausiai buvo aptarta užsidarius Baltarusijos pusei, kiek laiko galėsime dirbti savo darbą ir vežti klientų trąšas ar naftą per kitą pusę. Per kiek laiko galėsite pradėti tai daryti? Ir ar tikrai nebuvo tam pasiruošta?
– Techniškai tai galima padaryti nors ir rytoj. Tam, kad tai būtų galima įgyvendinti, reikia abiejų pusių susitarimo.
– Skaičiavote milžiniškus nuostolius, kuriuos sukėlė „Belaruskalij“ skandalas, o kokį minusą „Lietuvos geležinkeliams“ atneš ši situacija, kai reikės aplenkinėti Baltarusijos bėgius?
– Mes skaičiavome, kad praėjusiais metais gabenome apie milijoną tonų naftos produktų per Baltarusiją ir iki pusės milijono tonų trąšų iš Lietuvos. Galima sakyti, kad šie apribojimai palies iki 1,4 milijono tonų produkcijos. Jeigu nepavyktų rasti jokio sprendimo ir tas apribojimas galiotų visus metus, tai maždaug lemtų apie 17 milijonų eurų pajamų praradimą.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
Galerijos
-
Kontrolinės krepšinio rungty...
-
Ukrainiečių pabėgėlių vai...
-
169-oji karo Ukrainoje diena...
-
Kontrolinės krepšinio rungty...
-
Vadų pasikeitimo ceremonija...
-
168-karo Ukrainoje diena...
-
Orumo žygis nuo Katedros aik...
-
Baltarusijos opozicija Vilniuj...
-
Čempionų lygos atranka: Viln...
-
167-oji karo Ukrainoje diena...
-
„Orlen Lietuva“ pradėjo modenizavimo darbus, pabrėžia naudą energetiniam saugumuiLenkijos naftos koncerno „Orlen“ valdoma vienintelė Baltijos šalyse naftos perdirbimo ir importo gamykla „Orlen Lietuva“ ketvirtadienį simboliniu renginiu Mažeikiuose pradėjo įgyvendinti 641 mln. eurų vertės modernizavimo ...
-
INVL fondas prašo leidimo įsigyti „Nemuną“ ir „Eglės sanatoriją“Privataus kapitalo investicijų fondas „INVL Baltic Sea Growth Fund“ prašo Konkurencijos tarybos leidimo įsigyti Birštono gydyklą „Nemunas“ ir „Eglės sanatoriją“. ...
-
Vartotojų tarnyba: „Perlo Energijos“ sutarties sąlygos nesąžiningos1Vartotojų teisių apsaugos tarnyba pranešė, jog nepriklausomos elektros tiekėjos „Perlas Energija“ klientams siūlomos sutarties sąlygos dėl vienašališko jos nutraukimo yra nesąžiningos, todėl įmonei ketvirtadienį nur...
-
Lietuvos ir Taivano elektrinių autobusų gamintojai ketina kurti bendrą įmonęLietuviškus elektrinius autobusus „Dancer“ gaminanti įmonė UAB „Vėjo projektai“ trečiadienį pasirašė ketinimų protokolą su didžiausia Taivane veikiančia keleivinio ir krovininio transporto priemonių gamintoja &b...
-
„Ignitis“ uždarys aptarnavimo centrus?65Elektros tiekimo sritis vis labiau kaista nuo kainų ir chaoso, kuriame atsidūrė gyventojai. Nepaisydama to, valstybės valdoma energetikos įmonių grupė kuria planus pereiti tik prie nuotolinio aptarnavimo. ...
-
Dėl „Perlo Energijos“ veiksmų VERT kreipėsi į Generalinę prokuratūrą1Valstybinė energetikos reguliavimo taryba (VERT) trečiadienį kreipėsi į Generalinę prokuratūrą, prašydama inicijuoti viešojo intereso gynimo procesą dėl „Perlo Energijos“ veiksmų vienašališkai keičiant sutar...
-
Davė patarimų: kaip dabar reikėtų elgtis „Perlo Energijos“ klientams?4Energetikos ministras Dainius Kreivys pripažįsta, kad gali tekti atidėti trečiąjį elektros rinkos liberalizavimo etapą, kuomet ir patys mažiausi elektros vartotojai turėtų pasirinkti nepriklausomą tiekėją. Jei dabar esate tarp tų 180 tūkst. žmo...
-
Atgal į mokyklą: kaip išsirinkti kompiuterį kiekvieno mokinio ir studento poreikiams?Nešiojamasis kompiuteris jau seniai tapo neatsiejama dažno moksleivio ir studento akademinio gyvenimo dalis. Tačiau jaunuoliai kompiuterius naudoja ne tik mokslams – įrenginių aktyviai ieškoma kūrybiniam darbui bei laisvalaikiui. ...
-
„Perlo Energijos“ vadovas apie 500 tūkst. eurų nuostolį: tai gali privesti prie pabaigos25„Perlo Energijos“ klientai atsidūrė aklavietėje. Dalis, išsigandę bendrovės keičiamų elektros sutarčių ir kintamos kainos planų, jau dabar bėga pas konkurentus, praneša LNK. ...
-
LEA: per savaitę padidėjo „Igničio“ ir „Enefit“ siūlomos kainos4Antrojo elektros rinkos liberalizavimo etapo vartotojams toliau galint rinktis nepriklausomus tiekėjus, per pastarąją savaitę išaugo dviejų įmonių – „Igničio“ ir „Enefit“ – siūlomos kainos. Tuo metu „El...
