Valstybinė mokesčių inspekcija parduoda į valstybės pajamas perduotą turtą arba, kitaip tariant, konfiskuotą lėktuvą "Cessna". Esą tai – unikalus atvejis, kai panašiame aukcione atsidūrė tokia transporto priemonė.
Valstybinė mokesčių inspekcija organizuoja konfiskuoto lėktuvo "Cessna FR 172H" pardavimo konkursą.

Skelbime nurodoma, jog lėktuvo spalva yra balta, fiuzeliažo dažymas geros būklės, o akivaizdžių korpuso deformacijų pastebėta nebuvo.

Tačiau oro transporto priemonė turi ir trūkumų. Lėktuvas nėra registruotas Lietuvoje, nepateikiama jo priežiūros bei eksploatavimo istorijos. Be to, nuo 2012 m. lėktuvas stovi nenaudojamas, nėra jo priežiūros knygos, variklio ir propelerio aptarnavimo dokumentų.

Ir nors pradinė lėktuvo kaina siekia 43 tūkst. litų su PVM arba beveik 12 su puse tūkstančio eurų, neslepiama, kad lėktuvas techniškai neprižiūrėtas, neatitinka nenutrūkstamos techninės priežiūros sistemos reikalavimų. Yra nežymių pažeidimų šalia durų, nuleista vieno rato padanga, o vidaus interjerui reikalingas atnaujinimas.

Įdomu tai, kad Valstybinės mokesčių inspekcijos rengiamame aukcione konfiskuotas lėktuvas parduodamas pirmą kartą. Esą anksčiau yra tekę pardavinėti laivą, valtis, dvarą, net įklotų partiją ar konfiskuotas sauskelnes.

Šiuo metu ant inspekcijos "prekystalio" atsidūręs "Cessna FR 172H" yra vienmotoris, keturių vietų aukštasparnis lėktuvas, taikomas bendrosios aviacijos naudojimui bei mokymui.

Pasak aviatorių, beveik visi tokie modeliai Lietuvoje yra skirti lakūnų mokymui. Pirmasis skrydis "Cessna" buvo atliktas 1955 m. Šios serijos modeliai yra gaminami iki šiol.

Dabar pasaulyje yra apie 2 000 skraidančių šio modelio kopijų. Įdomu tai, jog toks naujas lėktuvas kainuoja 149 tūkst. JAV dolerių.