Vakar save dviratininku pristatęs vyriškis pasidžiaugė, kad klaipėdiečiai ir svečiai turi unikalų kelią nuo Kairių gatvės Vilhelmo kanalo link.
"Įsivaizduokite, kaip smagu kokius tris ar keturis kilometrus važiuoti keliu, kuriame neįmanoma rasti lygios vietos – vien žvyro bangelės. Man per keliones prie Vilhelmo kanalo ir viskas kūne susikrato, pajaučiu, kad turiu visus organus. O ir vyriškai potencijai labai padeda banguotas kelias. Pasikračius juo, moterų norisi lyg jaunystėje", – džiaugsmo neslėpė "Kokteilio" gerbėjas.
O štai KLP‘as kitokios nuomonės apie šią trasą: "Tas keliukas – kažkoks košmaras. Kai anądien važiavau dviračiu, mačiau pilnas pakeles automobilių dekoratyvinių rato gaubtų, liaudies vadinamų "kalpokais". Vieni vairuotojai per bangeles stengiasi važiuoti ramiai, tiesa, jie vis tiek purtosi, net jų galva linguoja, kiti bando lėkti, kaip nuo grandinės nutrūkę, o mašinos pakaba barška it barškuolė".
"Kokteilio" pozicija
Kelio į Vilhelmo kanalą neverta lyginti ir todėl, kad tai puiki vieta patikrinti automobilio detalių tvirtumą.
Nevažinėkite po Europą
Daugiau nei trečdaliui vairuotojų dėl automobilio gedimo ar avarijos yra tekę kviestis pagalbą Lietuvos ar užsienio keliuose. Ypač skaudžiai vairuotojų kišenei gali atsiliepti netikėtas sustojimas Vakarų Europoje ir Skandinavijoje, kur išlaidos automobilio transportavimui, pakaitinio automobilio nuomai ar nakvynei viešbutyje yra vidutiniškai penkis kartus didesnės nei mūsų šalyje.
Apie 70 proc. vairuotojų, patekusių į nemalonias situacijas kelyje, pirmiausia pagalbos kreipiasi į artimuosius ar draugus. Beveik 10 proc. sugedusių ar į avarijas patekusiųjų skambina techninės pagalbos tarnyboms, likusieji pagalbos ieškosi tarp pro šalį važiuojančių vairuotojų.
Linksmieji tirščiai
Lietuvis žiūri į degantį kaimyno namą ir sako:
– Nei jis man giminė, nei draugas, tačiau vis tiek malonu.
Naujausi komentarai