Vakar per miestą praburzgę ne pirmos jaunystės motociklai su Švedijos vėliavomis ne tik sulaukė klaipėdiečių dėmesio, bet ir diskusijų.

"Prie vairų – švedai, tačiau birbalai, man atrodo, tarybiniai", – savo versiją pateikė gatvėje žiopsojęs Arvydas.

"Gal švedai okupavo Lietuvą, blogiau nebūtų", – replikavo netoliese atsidūręs Arūnas.

"Apsieisime be žuvėdų", – jam atkirto greta besisukiojęs kolega.

"Mano tėvukas panašų motociklą – K-750 turėjo", – prisiminė Arūnas, mintimis grįžęs į tėvo garažą.

Sulaukusi daug dėmesio švedų motociklininkų delegacija nuburzgė savo keliu. Kur toliau pasuko svečiai, galima buvo spėti iš dviejų variantų: ar į Lietuvą, ar į Tarptautinę perkėlą.

"Kokteilio" pagalba

Tiems, kurie dar svarsto, koks gi tas K-750 motociklas, "Kokteilis" primena, jog tai "emkė", taip jį sovietmečiu vadino liaudis.

Atsigręžkime atgal

Pirmą motociklą 1885 m. sukonstravo vokiečiai Gottliebas Daimleris ir Wilhelmas Maybachas. Jie išradimą pakrikštijo "jojimo mašina" (vok. "Reitwagen"), tačiau iš tikrųjų tai buvo tiesiog motorizuotas dviratis. "Reitwagenas" buvo pirmoji pasaulyje nafta varoma transporto priemonė.

Nugirstas pokalbis

Vyras pasakojo draugui apie savo žmoną:

– Aš jos paklausiau: "Ką nori veikti?" Ji atsakė: "Man nesvarbu, tu sugalvok. Svarbiausia, kad kartu su tavimi." Tai va, nuėjome į garažą ir keitėme mūsų "Opel Asconos" tepalus.

Linksmieji tirščiai

Kartą važiavo motociklininkas, o į jį tiesiai skrido žvirblis. Nebuvo išeities – trenkėsi paukštelis į vairuotojo šalmą ir prarado sąmonę.

Sparnuotasis buvo parneštas namo ir paguldytas į narvelį. Kai žvirblis atsipeikėjo, pareiškė: "Kažkoks nesusipratimas – mane partrenkė motociklininkas, o už grotų atsidūriau aš."