Vakar "Kokteilis" godojo, kad visai neseniai Tiltų gatvėje riebia balta juosta buvo atskirti eismo juostos pakraščiai. Nepraėjo nė trys savaitės, o važiuoti saugiai pakraščiu įpratę žmonės jau nemato linijos.
"Iš tikrųjų, kur dingo linija? – smalsu tapo ir skaitytojui Šiaipui. – Nejaugi šiuolaikinis ženklinimas tiek telaiko? Kiek čia praėjo – trys savaitės, mėnuo? O jau nebėra. Keista. Kitas klausimas – kur šio ruožo užpylimui, kad danga būtų lygesnė, žadėta speciali skaldelė? Kadaise jau žadėjo, tai laukiame nesulaukiame. Kalnų dviračiu storomis padangomis Tiltų gatve dar įmanoma važiuoti, tačiau kietai pripūstomis plonesnėmis padangomis – tikra kančia. Lėkti negali, o lėtai važiuoti, trukdant autobusams, irgi nesinori."
"Kokteilio" viltis
Gal Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda vieną sykį ryšis atsakyti, kur toji skalda, į kieno sodą nekeliavo?
Klaipėdos realybė
Požiūris, kad dviratis miesto gatvėse labiau prilygsta pėsčiajam nei automobiliui, atsiskleidžia ir transporto priemonėms susitikus sankryžoje. Automobilių vairuotojai ne tik nėra linkę užleisti dviratininkams jiems priklausančios gatvės dalies, bet ir praleisti pagrindiniu keliu važiuojančio dviračio. Avarijos, kurios nutinka automobiliams nepraleidus dviratininkų, sudaro daugiau nei trečdalį visų incidentų, į kuriuos patenka dviračių mėgėjai.
Tokios avarijos, kai dviratininką partrenkia ne pagrindiniu keliu važiuojantis automobilis, būna itin skaudžios, nes greitis važiuojant sankryža yra didesnis, o automobilio vairuotojas būna įsitikinęs, kad dviratininkas turi jį praleisti.
Linksmieji tirščiai
Vyras klausia žmonos: "Brangioji, kur pastatei mūsų automobilį?"
– Prie griuvėsių sode.
– Griuvėsių? Mūsų sode gi nėra griuvėsių.
– Jau yra.
Naujausi komentarai