Uostas akibrokštų klaipėdiečiams neruošia ir žada, kad jautriais klausimais, tokiais kaip giliavandenio uosto statyba, žmonių interesų neignoruos. Tai buvo pažadėta Klaipėdos mero Vytauto Grubliausko susitikime su naujuoju valstybinio jūrų uosto vadovu Arvydu Vaitkumi.

Meras pabrėžė, kad miestas yra pasiruošęs geranoriškam, korektiškai abipusiai naudingam bendravimui. Tam įdirbis esą yra labai geras.

"Pastarųjų metų miesto ir uosto bendradarbiavimo tonas, gilumas ir geranoriškumas turės didelį indėlį ateičiai", – sakė V.Grubliauskas, dėkodamas uostui už ilgametę paramą Klaipėdai.

Meras A.Vaitkui išvardijo svarbiausias lig šiol neišspręstas miestui aktualias uosto keliamas problemas – Nemuno gatvės perėmimo ir gyventojų iškeldinimo klausimą, Minijos gatvės ir Baltijos prospekto žiedinės sankryžos rekonstrukciją. Kalbėta apie uoste veikiančių geležinkelių keliamą triukšmą, apie nepradėtą mažųjų valčių prieplauką bei giliavandenį uostą.

Šiuo klausimu kol kas miesto ir uosto pozicija skiriasi. Tačiau A.Vaitkus pažadėjo, kad dėl ginčytino objekto skubotų sprendimų nedarys ir miestiečių interesai ignoruojami nebus.

"Šlepetės, aišku, lieka kažkur kitur, bet dabar aš – klaipėdietis", – sakė A.Vaitkus, tikindamas, kad jam nesvetimos miesto problemos.

"Ne tiek svarbu, kur šlepetės, svarbu, kad širdis būtų Klaipėdoje", – šmaikštavo V.Grubliauskas.

Uosto vadovas teigė, kad Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo statybos darbai intensyviai vyksta, jis turėtų pradėti veikti šių metų pabaigoje, tačiau šiam objektui reikalingos Minijos gatvės ir Baltijos prospekto sankryžos greičiausiai nepavyks įrengti iki nustatyto laiko.

Nemuno gatvės perėmimas uosto reikmėms esą dar neįsibėgėjo. Direkcijoje diskutuojama, ar gatvė svarbi uosto funkcijoms. Esą Nemuno gatvė greitai taps uosto vidine gatve, tai klausimų nebekils.

Yra viltis, kad pajudės mažųjų laivų uosto reikalai. Tikimasi, kad Vyriausybė sugrąžins 50 proc. uosto pelno dalį, kurią bus galima skirti minėtų objektų įgyvendinimui.