- Daiva Janauskaitė
- Teksto dydis:
- Spausdinti
Nuo geležinkelio keliamo triukšmo ir vibracijos kenčiantys klaipėdiečiai pagaliau sulaukė tyrimų rezultatų, kuriuose nedviprasmiškai teigiama – jų sveikatai geležinkelio kaimynystė kenkia, nes viršijamos visos normos. Žmonės ketina nelaukti malonės ir teismuose reikalauti užtikrinti normalias gyvenimo sąlygas.
Įsileido į savo namus
Geležinkelio, Įgulos bei Stadiono gatvėse Nacionalinio visuomenės sveikatos centro prie Sveikatos apsaugos ministerijos Klaipėdos skyriaus specialistai vasario viduryje baigė tirti traukinių keliamą triukšmą ir vibraciją.
Šie tyrimai atlikti gyventojų prašymu. Žmonės noriai įsileido specialistus į savo namus, nors tyrimas varžė jų gyvenimą.
"Mums svarbu ne tik patiems žinoti, kad neišsimiegame, kad triukšmas veikia mūsų nervų sistemą, jaučiame nuolatinį diskomfortą, kad nuo vibracijos skilinėja mūsų namai. Kaip ir visada, žodis nėra dokumentas, tad reikėjo oficialaus patvirtinimo", – aiškino aktyviausiai savo ir kaimynų interesus ginantis Geležinkelio gatvės gyventojas Antanas Blynas.
Tyrimo laukta ilgiau, nei tikėtasi, nes teko sulaukti Centro garso matavimo metodikos akreditavimo, kuris baigtas šių metų sausį.
Dienos triukšmą ir vibraciją specialistai tyrė pernai lapkričio 8 ir 16 dienomis, vakaro duomenys fiksuoti šių metų vasario 7 ir 8 dienomis, naktį aparatūra fiksavo neigiamus veiksnius iš vasario 13-osios į 14-ąją.
Į savo namus specialistus įsileido Geležinkelio ir Įgulos gatvės 2-ojo namo gyventojai.
Klaipėdiečiai pasakojo, kad pas juos atvyko dvi Visuomenės sveikatos centro darbuotojos ir vienas specialistas iš bendrovės "Lietuvos geležinkeliai".
Kiekvienas tyrimas truko ne mažiau keturių valandų. Viso tyrimo metu į tą patalpą niekas negalėjo įeiti, namuose negalėjo būti jokio triukšmo, kambaryje turėjo būti sandariai uždaryti langai.
Specialistai laukė pravažiuojant ne mažiau dešimties vienodų traukinių.
Akivaizdu, kad per tyrimo laiką jų pravažiavo kur kas daugiau.
Jeigu pirmą kartą tinkamai fiksuoti garsą ir vibraciją nepavyksta, tyrimą tenka pakartoti.
Būtent taip atsitiko aiškinantis vakaro ir nakties parodymus.
Nors būsto savininkai bandė klausti institucijų atstovų apie tyrimų rezultatus, šie patikino, kad komentuoti negali ir yra pasiųsti tik atlikti tyrimo.
Pojūčiai ir parodymai sutapo
Nacionalinio visuomenės sveikatos centro Klaipėdos departamento Visuomenės sveikatos saugos kontrolės skyriaus vedėja Asta Šlepetienė patvirtino, jog matavimo rezultatais nustatyta, kad ir geležinkelio keliamo triukšmo, ir vibracijos normos yra tikrai viršytos.
Specialistai matavo dešimties vienodų traukinių keliamą triukšmą ir išvedė vidurkį. Paskui matavo triukšmą, kai nevažiuoja traukiniai.
Taip konstatuota, kad triukšmo viršijimas yra susijęs su pravažiuojančiais traukiniais.
Tikrinimo metu nustatytas aukščiausias traukinio dieną sukeltas triukšmas – 66 decibelai, tai yra norma viršijama 11 decibelų.
Tyrimo duomenimis vakare triukšmo lygis nebuvo didesnis nei normalus.
Tačiau tokių tyrimo rezultatų tikrintojai neaptarė. Jie neturėjo užduoties aiškintis, kodėl tokio pat tyrimo dieną ir naktį rezultatai labai ryškiai skyrėsi nuo vakarinių.
Galima tik spėlioti, ar sąstatai judėjo lėčiau, o gal traukiniai buvo naujesni.
Nakties tikrinimo rezultatai patvirtino gyventojų pojūčius – ir vidutinis, ir maksimalus garsas smarkiai viršijo leistinas normas.
Naktį jis viršijamas net 13 decibelų.
Tenka nutraukti paskaitas
Kitoje geležinkelio bėgių pusėje, Stadiono gatvėje esančioje Verslo ir paslaugų mokykloje, garsas ir vibracija taip pat buvo išmatuoti.
Matavimai atlikti praėjusių metų rugpjūčio ir rugsėjo mėnesiais.
Tiesa, čia nakties duomenų nereikėjo, nes mokinių šioje vietoje tokiu paros metu nebūna.
Maksimalus triukšmas ir vibracija čia taip pat viršijo normas.
Mokyklos mokytojai yra pasakoję esantys priversti nutraukti paskaitą, kai pro šalį važiuoja traukiniai.
Mums ir vienas decibelas virš normos yra viršijimas.
"Mums ir vienas decibelas virš normos yra viršijimas. Matuojant vibraciją, paros metas neturi reikšmės, tai parodė mūsų tyrimas. Faktas, kad važiuojant pro namus traukiniui vibracija ryškiai viršija didžiausius leidžiamus pagreičio lygius, tai yra higienos normos viršytos. Tuo pat metu mes konstatuojame, kad toks triukšmas ir vibracija kenkia žmonių sveikatai", – apibendrino tyrimo rezultatus A.Šlepetienė.
Tikrins veiksmingumą
Visi šie rezultatai buvo išsiųsti bendrovės "Lietuvos geležinkeliai" atsakingiems asmenims.
Visuomenės sveikatos centro specialistai laukia atsakymo, kokiomis priemonėmis įmonė ketina mažinti triukšmą ir vibraciją.
Laukiama, ką bendrovė ketina padaryti be jau anksčiau sukurto projekto.
Tikimasi, kad bus taikomos ir kitos priemonės be jau numatytos triukšmą mažinančios sienutės įrengimo.
Maksimalus terminas, per kurį bendrovė "Lietuvos geležinkeliai" turėtų pateikti atsakymą, – trys mėnesiai.
Gavę atsakymą apie ketinamas įgyvendinti priemones, Visuomenės sveikatos centro specialistai vertins, ar jos būtų veiksmingos ir panaikintų neigiamą poveikį žmonių gyvenimo kokybei bei sveikatai.
"Žiūrėsime, ką jie ketina daryti artimiausiu metu. Kai bus įgyvendinti artimiausi planai, mes galime pakartoti tyrimą ir įvertinti, ar šios priemonės yra veiksmingos. Tai bus vadinamoji grįžtamoji kontrolė", – patikino A.Šlepetienė.
Kito tokio triukšmautojo nėra
Visuomenės sveikatos centro specialistai prieš kelerius metus aplinkos triukšmą dar yra matavę Nemuno gatvėje.
Tačiau panašu, kad kitos tokios pavojingai klaipėdiečių sveikatai triukšmaujančios įmonės, kaip "Lietuvos geležinkeliai", nesama.
Netrukus triukšmo ir vibracijos lygį numatyta tirti S.Dariaus ir S.Girėno gatvėje, netoli pėsčiųjų tilto per bėgius.
Šios gatvės gyventojai kenčia dėl tos pačios problemos, kaip ir Geležinkelio bei Stadiono gatvėse gyvenantys klaipėdiečiai.
Kai bus baigtas šis tyrimas, specialistai susiruoš į Girulius, kur triukšmo lygis arčiausiai bėgių gyvenančių žmonių namuose niekada nėra matuotas.
To jau paprašė Girulių bendruomenės atstovai.
Dienraštis "Klaipėda" dar užvakar "Lietuvos geležinkelių" paprašė atsakyti, kokių priemonių ketina imtis, kad arčiausiai geležinkelio gyvenantys klaipėdiečiai galėtų tikėtis normalaus, jų sveikatai nekenkiančių gyvenimo sąlygų.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
-
Klaipėdos rajone daugės apšviestų gatvių2
Jau šį rudenį prasidės rajono apšvietimo modernizavimo darbai. Visose seniūnijose bus sutvarkytas esamas apšvietimas, pakeisti šviestuvai, atramos. Tačiau darbai tuo nesibaigs. Planuojama ir apšvietimo sistemos plėtra. ...
-
Klaipėdiečiai švenčia Dzūkų dieną1
Tebešvenčiant 770-ąjį miesto gimtadienį, Klaipėdos savivaldybės Imanuelio Kanto viešoji biblioteka penktadienį visus pakvietė į Dzūkų dieną „Nuog pieskų prieg pieskų“ / Nuo smėlynų prie smėlynų“. ...
-
Naglių gamtiniame rezervate aptikti didžiapėdžių meškų pėdsakai4
Naglių gamtiniame rezervate aptikti didžiapėdžių meškų (Homo stultus) pėdsakai. Kaip praneša Kuršių nerijos nacionalinis parkas, ši rūšis yra gimininga protingajam žmogui (Homo sapiens), tačiau pasižymi žemu...
-
Danės skvere – naujas sodinukas5
Penktadienį minint Tarptautinę jaunimo dieną, Danės skvere priešais fontaną buvo pasodintas Stelmužės ąžuolo „vaiko“ sodinukas. Ši iniciatyva taip pat buvo skirta paminėti Lietuvos ir Europos jaunimo metus. ...
-
Baigti Klaipėdos paplūdimio pildymo smėliu darbai2
Baltijos jūroje ties pirmąja Melnrage Klaipėdoje baigtas formuoti povandeninis pylimas – jo smėliu artimiausiu metu turėtų pasipildyti paplūdimys, pranešė Klaipėdos uostas. ...
-
Klaipėdos verslams, klientus vaišinantiems vandeniu, bus kompensuojama ir už rugsėjį
Plastiko naudojimo statistika kelia susirūpinimą – pasaulyje kas minutę parduodama 1 mln. 200 tūkst. plastikinių butelių vandens, o Lietuvoje per metus išmetama tiek plastiko atliekų, kiek sveria net keturi televizijos bokštai. Siekd...
-
Palangos meras kovos su kurorto triukšmadariais: žada „nulinę toleranciją“8
Palangos meras Šarūnas Vaikus sureagavo į kurorto gyventojų ir svečių nusiskundimus dėl viešosios rimties trikdymo naktimis. Jo teigimu, triukšmadariams bus taikoma „nulinė tolerancija“. ...
-
Klaipėdoje – pokyčių metas: prasidės nemažai miesto tvarkymo darbų15
Rugpjūtį ir rugsėjį uostamiestyje prasidės nemažai miesto tvarkymo darbų. Bus tvarkomos gatvės, pėsčiųjų takai, įrengiamos naujos vietos automobiliams, daugelyje daugiabučių namų kiemų atsiras naujas apšvietimas. ...
-
Lietuvių kalbos pamokose – 700 ukrainiečių
Ukrainiečiai noriai mokosi lietuvių kalbos. Net 700 moksleivių vienoje uostamiesčio mokykloje moko dešimtys lietuvių kalbos mokytojų. Į pamokas plūsta įvairaus amžiaus vaikai, o kai kuriuos palydi ir jų tėveliai. ...
-
Pradeda kursuoti keltas tarp Ventės rago ir Nidos1
Penktadienį Kuršių mariomis pradeda kursuoti keltas, kuris keleivius plukdins nauju maršrutu Ventės ragas–Nida, pranešė Šilutės rajono savivaldybė. ...