Baigiam sapalioti apie "ištisinės kirtimą" - išties yra draudimas išvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą, kertant ištisinę - šito čia nebuvo, buvo tik nereikšmingai užvažiuota ant linijos. Prius matyt pritrūko patirties ir žinių, kad sukant ilgoms transporto priemonėms jų galas prasikiša į priešingą posūkiui pusę.

Toyota kirto ištisinę juostą, pažeidė KET. Jei nebūtų šio pažeidimo padaręs, tai ir nebūtų įvykusi visa "grandinė" (susidūrimas su BMW-vu).

Visi šiuolaikiniai vairuotojai Lietuvoje yra debilai. Geri vairuotojai išvyko dirbti taksistais į JAV ar furistais į Europą. Net troleibuso vairuotojai, kurie turi 10 metų darbo stažą, tiek vyrai, tiek moterys, priimami dirbti europos šalyse. Na užteka pažiūrėti į tas Lietuvos avarijas ir judėjimą keliuose ir aišku, kad už vairo labai daug asilų ir nemažai avių. Beje, gerai matosi, kad tarp vyrų asilų daugiau, nei avių tarp moterų. Bernų savimonė vis kyla, bet smegenys nelavinami ir rezultatai blogi. Be to, kasdieniniai baliukai, alus maukiamas 7 vakarus per savaitę, prisideda samanė, nar.ko.tikai, cigaretės... Dabar visiškai blaivių bernų Lietuvoje turbūt iš vis nebėra. Ir jie patys taip suėda savo protą, gabumus, vyriškumą.

lanzbergistai panaikino KELIU POLICIJA! tai buvo profesionalai, stebejo eisma, padedavo kamsciose! dabar policijos Kaune nera, kartais sutinki kur tai pravaziuoja...

Kaune pilna vietų, kur nei vairuojantys supranta kaip vairuot, nei turbt noro yra važiuot pagal taisykles. Bemwas kaltas.taškas.

Kaip tai kas kaltas? Kalta BMWistė - nepraleido važiuojančio pagrindiniu keliu. Reikėtų įvesti tvarką, kad padariusiam avariją, kai nesupranta savo kaltės iškart siūsti peerlaikyti KET egzaminus. Juk tai važinėjantis pavojus aplinkiniams.

evrosajunga skolina pinigus projektams prichvatizatoriams siaurinti gatves, netrukus realybė privers platins gatves, todėl mokėsime du kartus, nors galima buvo nemokėti nei karto,

kad niekam nekeli pavojaus is salutinio i pagridini kelia gali ivaziuoti.

Situacijai reikia dviejų nes kartais net nepažeidžiant taisyklių "tenka" išvengti susudurimo. Čia baltas dėdė nepaliko sau daug šansu. Kaltė? - 50%/50%. Teisingai padarė, kad nesutarė vietoje, čia net ekspertas papraikaituotu.

BMW kaltas - skubėjo, neįvertino pirmumo ženklų ir saugumo situacijos atlikti manevro į dešinę. To pasekoje susidūrė su tiesiai važiavusiu Prius. Šaukiate, kad kaltas Prius. Jis kaltas tik dėl dvigubos ištisinės kirtimo ir už tai greičiausiai atsakys admistracine nuobauda. O už sukeltą eismo įvykį vienareikšmiškai kaltas BMW.

Kalta nagla BMW-istė, kuri, važiuodama iš šalutinės gatvės, nepraleido pagrindiniu keliu važiavusio Prius-o. Ji galvojo, kad pasinaudodama truliku, įvažiuos į pagrindinį, bet nespėjo - trulikas jau buvo "atidengęs" 3-ią juostą, kuria važiavo Prius. O į antrą juostą sukti nebegalėjo, nes ji buvo užimta mėlynos spalvos automobilio, kurį ji irgi iš pradžių spaudė iš galo. Tai va - bandydama lėkti per kitų galvas - susimovė ant žiauriai. Ir taip - ten maršrutiniam transportui sukti į kairę galima. Jeigu jums trūksta dar kažkokių paaiškinimų - tada Dieve padėk jums, jūsų keleiviams ir visiems kitiems, esantiems aplink jus, kada vairuojate.

Noriu paklausti tų, kurie mano, kad kaltas prius - jei jo praleisti nereikėjo todėl, kad jis irgi pažeidė KET, tai ar jūsų nuomone jis būtų kaltas dėl tokios avarijos jei būtų važiavęs tik be saugos diržo?

Eina nx ten labai pisdavota sankriža. Ir dar tie trųlikai lendantys iš niekur?

lygintuvas nuo bwm nesiskiria vienodo proto

Visi žinot, kad vairuojant rašyti telefone žinutes labai nepatogu.

Vienas komentaras teisingas - visi važiuoja kaip nori, pataisyčiau gal ne visi, bet labai didelė dalis sėdinčių prie vairo. Tiesiog sunkiai suvokiami laikai kai pvz. įjungus avarinį gali sustoti ir stovėti po ženklais ir visiškai nesiskaitydamas su KET ir kitais eismo dalyviais nes tau taip REIKIA, lyg tas mygtuko paspaudimas yra virš KET

Šiuo atveju ištisinės kirtimas neprisidėjo prie avarijos. Priusas netgi nekirto, o viena puse užvažiavo, kas nėra pažeidimas. O štai bemvui buvo pareiga praleisti pagrindiniu keliu važiuojantį Priusą. O galiausiai troleibusui ten sukt kairėn draudžiama

Tai kur policijos komentaras? Kas kaltas?