Pasidomėjus kas vadovauja ir kurie yra atsakingi ir tuo pasidomėjus kuris tirs jie visi nesusiję su geležinkeliais.... Tai tas pats ,jei traktoristas imsis žmogų operuoti... Na tokie ministerijose pagrinde dirba su tokiais pat patarėjais... .

Reikia daugiau rūpintis savo šalies kelių ir geležinkelių transporto infrastruktūra, nes matosi kad viskas surūdiję, sudulėję, sulūžę, o ne kažkokiais chacholų chuntos fašistais ir tuo neūžauga narkomanu pusmetriniu žydų klounu, vagių ir korupcionierių vadu vovka zielia, kuriam pastoviai reikia dozės, kokso, nes kai prasideda lomkės, tai visai nušoka nuo proto

viskas apleista, viskas lūžta, tiltai byra, keliai sudėvėti, bažnyčios griūva, demografija krenta... Šioje šalyje nėra normalaus šeimininko, atsakingos valdžios. užtat kariuomenė laižo lašinį

kiek darbuotojų LTG atleido per paskutinius 14 men., ir jų atliekamų pareigų perkelta likusiems , pavadinus tai optimizacija?

Kaip ten buvę geležinkeliai apsileidę. Kad ir į Rygą bilietą galima gauti tik gerokai iš anksto, ypač savaitgaliais. Ar sunku prikabinti kelis vagonus rezervui, ar ne tokia geležinkelio esmė?

„Susikerta europinė vėžė ir buvusi 1520 mm vėžė, daug iešmų, intensyvus eismas – gana sudėtinga vieta“, – aiškino A. Rumskas. "Intensyvus eismas" čia kur?

Okupantam taip padaryt bet bailiai

Jei Lietuvoje ir toliau bus netinkamai prižiūrimi geležinkelio bėgiai ir geležinkelio technika, tai traukinių avarijų bus dar daugiau. Visa kita - bezdalai.

Man labai idomu kodel nepasako gelezinkelio vadovybe slepia kad gudziunuose vagono asis buvo luzusi ir luzusia asimi traukinys vaziavo 14 kilometru sugadinta tiek gelezinkelio pats dirbu gelezinkelyje ir buvau ten kai atstaymas buvo

Ir dar daugiau milijonų Lietuvėlė praras.Vis blogyn ir blogyn.O mūsų Premjierė,būdama Armėnijoje jau ir ten pažadėjo pagalbą.Nesvarbu,kad mūsų keliai baigiasi,svarbu šelpti kitus.O šiandieninėje radijo laidoje, laidų vedėja,labai rūpinosi,kaip gyvens rusai,sulaukę žiemos? Kodėl net laidų vedėjams taip parūpo rusai.geriau,apie savo bėdas pakalbėtų,o rusai niekada nepražus,nes jie visko turi savo.

Nieko sau specialistai ,jei tyrimo atsakymai tik po kelių mėnesių.Matyt liko tik vadai ,vadukai,komunikacijos specialistai savi bičiuliai ir giminių giminės jai viskas važiuoja žemyn ir nėra kam dirbt,Dabar ko gero tyrimams samdys tarpininkus ekspertus,nes nei ministras ,nei vadovai tik viršininkai be kompetencijos,

Hibridinio karo pradžia? Atsakas už dronus?

tegu valdzia ir tapinai nesiuncia milijardu xoxolam,tai lietuvoj viskas butu tvaroj.o xoxolam vistiek kaput.ir es ir nato zlugs

Tu matai, nuo 2020m palengva plito ,kad transporto keliai ,tiltai byra... Tikrai girdėjau ne per LRT TV ir radiją- ten gi Budrienės LAISVAS ŽODIS.2024m jau griuvo upelin mašinos su tiltukais... Dabar jau traukinai... Gerą palikimą gavo koalicija. Šlykštu tai kad vos koalicija planuoja iš gynybos skirti lėšų tiems reikalams- tie šunsnukiai pradeda pulti, tarsi tais transporto keliais nevažinės mūsų karo technika- tipo nepriklauso gynybai."'' Vos kultūros ministrė kažką pajudina "KULTŪROS" atsiranda šunsnukių ,kurie rašo STT, na tiems , kurie prieš nematomą balsavimą atleidžiant- priimant LRT "GALVĄ".STT- kieno tie žmonės pastatyti?

oi, oi ..nieko ir nebūtų, bet matyt jau kažkas nori to kąsnelio..matot, kad niekuo juk nepasidalina ..gal ponas Mastijosaitis ar Starkevicius be žemių dar nori prisivatizuoti ...juk tai gryna tiesa jie nori supirkti viską, kas nesa pelnus..jau is anksto ką sako antraste, kad bus dar blogiau...kai kam tai i nauda..o ar cia kažkas neprikises nagų, kad taip butų..juk geras didelis kąsnis dideli pinigai biretų...

visi duobėti keliai, supuvę geležinkeliai ir t.t. virto vilomis Graikijoje ir kitose egzotiškose kraštuose

jokios ten ne diversijos, paprasciausiai labai šalta žiema turėjo įtakos seniems bėgiams, ir dar vagonai galimai perkrauti.

Atsakymas dėl avarijos priežasčių per 2 mėnesius, kokia nesąmonė. Atsakymo reikia poryt, kad užkirsti kelią kitoms avarijoms

Litauen wird immer schlechter. Man erzählt, die Straßen werden repariert! Wo denn? Fahren Sie durch Kaunas, Pramonės Straße. Sie sind unfähig etwas zu reparieren was schon jahrelang kaputt ist. Es ist unglaublich.

daugiau baimes! i need more! :))))

Turi užsiimti ne susisiekimo ministras, o VSD. Bet juk VSD, kaip ir STT, teismai, užsiėmusi savo šeimininkų landsbergistų politinių priešininkų persekiojimu

baikit gąsdint, užknisot,

8-ių konservatorių valdymo metų viskas griūva. Nuo kelių iki geležinkelių.Štai ką reiškia išvaikyti specialistus o ių vietoje pastatyti partengenoses(pvz.geležinkelų Dailydka).

Debilų karta nesugeba nieko daryti. Vagonai virsta nuo bėgių, automobiliai vartosi keliuose, negydomi ligoniai be laiko eina į kapus...

Mažiau reikia rūpintis tais chacholų chuntos fašistais ir tuo neūžauga narkomanu pusmetriniu žydų klounu, vagių ir korupcionierių vadu zielia, o daugiau lėšų skirti savo valstybės geležinkelio ir kelių priežiūrai, nes matosi kad visai tuoj nusivažiuosim rūpindamiesi tais chacholų fašistais

Emigravo specai? Nusiurbe kvalifikuota darbo jega turtingos šalys beje prasiskolinusios

Ir kam tie transporto keliai kokybiški reikalingi, jei strateginis reikalas poligonas, na miškus su 5 draustiniais apdoroti reikia... litvakai šlykštynės.... mediena mediena reikalinga... pušys išskirtinės - paskutinės prekės Lietuvos.... 35 metus mūsų Lietuvėlę vis dorojo TS-LKD ir LSDP; VIENI GRIOVĖ IR PROJEKTUS KŪRĖ , KITI MYNĖ TUO PAČIU KELIU JAU PRAMINTU.... MINISTERIJOS SU LESYKLĖLĖMIS- VAGYS..

Diraite, skaitei, ką rašai?

Kitaip ir būti negali, kai tikri specialistai keičiami partinių gaujų statytiniais, principu,, kad ir durnas už tai savas" nelaimių tiek geležinkeliuose tiek aviacijoje tik daugės, daugės ir avarijų energetikoje nes specialistai išvaikyti o į jų vietą susodinti gaujom lojalūs nevėkšos.