Ar jūs įsivaizduojate su kokia jėga autobusas nubloškė lengvajį automobilį net ir važiuodamas leistinu greičiu? o svarbiauia kad ir po smūgio į vieną automobilį autobuso inercija nepakito, tad jei stabdymui vietos ir laiko nebuvo, natūralu kad ir į kitą automobilį jis rėžėsi su didele jėga.

Kur distanciją?

Pyle , man kad nezinau, sedyne suluzo. Kazkas is redakcijios absolventu prastai mokinosi. Zemas isilavinimo lygis , pateikti nelaimes zinias tokiu pavadinimu.

jei vairuotojas viršijo leistiną greitį mieste, nepaisė susiklosčiusių spūsčių kelyje, tada KET pažeidėjas yra vairuotojas.

Ane

ar tikrai kalciausias visuomeninio transporto vairuotojas kai jo imones direktoriu isakymu jiems sustatomi tokie grafikai kad jie prievarta turi buti nusikalteliai gatvese.

Iš nuotraukų ir reportažo vaizdų matosi, kad būtent autobusas trenkė į opelį: opelio vairuotojo pusės durelės sulenktos į vidų, autobuso priekinis dešinysis kampas daužytas. Toks smūgis į dureles tapo opelio vairuotojui mirtinas.

Dabar lengviausia viską suversti ant mirusio žmogzus , bet kad autobusai laksto kaip išprotėję tai čia visiems normalu , jie mat visada vėluoja ir jiems viskas px .

Sėdynė lūžtu nuo svorio jei mašina zombi, tai yra surinkta gabalais iš daužytų mašinėlių

O susidūrimas buvo neišvengiama. Peugeot vairuotojas sako „mūsų greitis buvo mažas, mes praktiškai eilėje stovėjome“. Tai ką tas autobuso vairuotojas galvojo kai priešakyje eilė lėtai judančiu mašinų?

Kiekvieną dieną važiuoju iš darbo nuo mūravos iki aklųjų Apie 13:00 valandą ir dažnai sutinku tarpmiestinius autobusus, greitis jų buna didelis, jeigu aš važiuoju antra juosta 50-60 tai mane Jonavos autobusas aplenkė trečia juosta kaip pro stovintį, kitas autobusas mažesnis bet irgi tarpmiestinis mašinas lenkė per autobusų juostą grįždamas į antrą juostą tada vėl į autobusų ir vėl antrą juostą, gatvė judri daug įvažiavimų ir išvažiavimų manau reikštų greičio laikytis leistino o ypač tokio dydžio transportui, kas liečia avarija važiavau pro ją minimum 10 min po įvykio vaizdas baisus gaila žmogaus manau avarijos buvo galima ir išvengti ,bent jau tokių pasekmių .

gali luzti ne tik nuo gero smugio i uzpakaline automobiliuko dali bet ir per didelio virsvorio sedint toje sedyneje.

nesigirdi tu greitukiu sioperiu su ijungtais svytureliais lakstymo per raudonus sviesaforus.Gal jau ten visus zioplius atleido is darbu.

blogo pasakyti apie autobusu vairuotojus o troleibusiste tai megsta gatvese taip paspausti gazo pedala kad net koktu darosi ziurint is sono.

kaltas autobuso vairuotojas

O buvo matomai taip. Opelis išoko prie autobą. Busistas vieto to kad stabdyti /sumažinti greitį suka į šoną, bet vistiek pataiko į opelį ir dar apdaužo kruvą kitų mašinių