Žilvinas Ručys, žinau, kad šizofrenija sunkiai gydoma, bet pabandyk kreiptis į gydytojus, gal netyčia padės. arba bent pailsėsi dariaus ir girėno sanatorijoj
...kodėl autokaustos vadas, kai gauna milijoninių užsakymų, nežeria pagyrų savivaldybei? Ar todėl, kad GALIMAI dalinasi tuo, ką brangindami projektus sutaupo, tai nenori per daug lįsti į akis visuomenei, kuri visa tai savo mokesčiais finansuoja?
noreika papasakok kodėl vagis aferistas kauno meras su tarybos gauja ir kitais valstybės tarnautojais , nepradėjo ir nebaigė 2019 metais vileišio tilto transporto mazgo . Žiūrėk nesuviduriuok kartu su meru ir tarybos nariais , na ir aišku kita valstybine tarnautojų gauja
beje , priminsiu kad net senamiesčio žiedas buvo tvarkomas ir gatvės uždarytos , specialiai nepasinaudota proga viską daryti vienu metu . Na o dabar cirkas po tiltu ir su rudijančiais vileišio transporto mazgo pamatų elementais ir debiliška siena vogti pinigams. Na ir aišku patys projektai padaryti taip kad sukeltu spūstis ir kelių eismo taisyklių pažeidimus , ato įvykius . Pačiam mieste aibė neteisingų kelių projektų , kurie specialiai sukelia spūstis , kaip ir šviesoforai ir afera troleibusai kur pinigai išvežti į užsienį na ir aišku kita afera troleibusų laidai , o iš to seka kad ne tik besivelkantys troleibusai bet ir veikimu prieš kauniečius stichinės nelaimės ar karo atveju , kaip ir centro ligoninės vagystė ir aferos su centro polikliniką ir priestatą už pradinę 19 mln € sumą . Kauno miesto meras su taryba yra Lietuvos priešai ir vagys
rudaliežuvi inžinieriau, papasakok kauniečiams ir Lietuvai kaip kelių direkcijos gauja veikia prieš Lietuvą. Beje ar girdėjai apie viedukus šiaurės pr. čia kur foto ir narėpų viedukas iš pramoninės zonos kur vici . Tai gal paaiškinsi kodėl ten jau pastatytas 5 metai , o Kaune šiaurės dar tik statomas ? Ar nejauti skirtumo tarp kelių šimtų fūrų ir lengvųjų ir šimtų t9kstančių automobilių kurie jau prieš 5 metus galėjo naudotis šiaurės pr. vieduku . Kokia žala padaryta miestui ir kiekvienam kauniečiui ? noreika tu apgailėtinas
laukiam pajamų ir nuostolių ataskaitos iš aferos dainų slėnis, kurios galinė kaina apie 11 mln. Laukiam iš durniaus arba vagio kauno mero visvaldo matijošaičio sapalionių apie tramvajaus naudingumą už pradinę aferos kainą 240 mln € . Priminsiu kad Lietuvos geležinkeliai neatsilieka kvailumu ir kenkimu ketvirčiu amžiaus į priekį , už 226 mln € nauji traukiniai , bet ne tipo tesla robovan automobiliai - autobusai kurie gali būti pritaikyti ir automobilių pervežimui ir konteinerių iš belekurios stotelės (beje gali pasigirti kiek stotelių panaikino) kurie gali būti pritaikyti ant bėgių ir pakeisti aptarnavimą šimtmečiams į priekį. Kaip turėjot suprasti tramvajus prieš robovan yra šūdas ne tik kaina bet ir praktiškumu, bet abu minusai karo ar stichinės nelaimės atvejų.
kur vagies mero eilinis melas, apie čiurlionio koncertų centro ir parkavimo aikštelės (už milijonus ir brangiau nei kitos) atsipirkimą? Kad atsipirktu per 10 metų už nurodytą pradinę kainą (o ji didės kaip įprasta 25% , kaip afera 'mokslo sala' su melagingu atsipirkimu (gruodžio 13d. metai kaip dirba - laukiam detalios ataskaitos, turim žinoti kaip naudojamos pajamos ir per kur dar papildomai vagiama)) reikia kad į metus įvyktu abejose salėse po 6 renginius, o bilieto kaina be mokesčių, priežiūros, darbuotojų, atlikėjų honoraro ir t.t. VIENO BILIETO KAINA 697 € be visų priedų ir brangimų. Tokie statiniai skirti apvogti kauniečius juos apmokestinant net per kitus objektus ir tiltus , ir kad žlugdyti analogiškas paslaugas teikiančius, veikti privačių verslų interesams (prisidengiant miestui) tokiems kaip nemunaičių ir piliamiesčio rajonų statytojų interesams, brastos g. 17 (reik info: kas tų butų seni ir nauji savininkai ir kaip jie susija su valstybės tarnautojų mafija-vagys-žudikai
galiu sutrinti į miltus šitas rudaliežuvio sapaliones , bet ir vagies mero ir tarybos narių , ne tik finansiniu pagrįstumu , naudingumu , bet ir veikimu prieš miestą , siekiu praskolinti kauniečius ir gauti didžiulę finansinę naudą visoms gaujoms kurios dalyvauja šitose aferose . vagie kauno mere su taryba , kiek kainuoja tiltų priežiūra (nepamirš aferos metų - įsipareigojimų nurodyti (tai tam kad , kai neliks ką statyti, tai reiks prižiūrėti ir toliau lobti , o duxai toliau tylės ) , ir kad tu greičiausiai jau būsi nudvėsęs kol baigsis šita afera . O aš dar iki tol paskelbsiu nusikaltimų ir melo mastą . ) ir kodėl jie neprižiūrimi - surūdiję .
Šaunuoliai!
Dar labai reikėtų pėsčiųjų tilto iš Petrašiūnų į Panemunę. Tai leistų Petrašiūnams tapti patrauklesniu rajonu. Ir labai pagerintų susisiekimą tarp šitų dviejų rajonų
Ačiu dievui,kad jis pasiuntė mums toki šaunu Mera VISVALDA.Konservatoriam tai tikrai kauno savivaldybe buvo melžema karve,nes per ju valdymo kadensijas niekas nesikeite.Andriukas tik vaikštinejo L.Alėja ir užvertes galva praskrendančias varnas skaičiavo.Amžiam Visvaldas išliks kauniečiu širdyse ir mintyse kaip geriausias meras.
pasižiūrėk 45 metų senumo Kauno generalinį planą, ten pamatysi visus tiltų, gatvių plėtros planą, tai Kauno administracijos darbas, merai ne prie ko, tokiems kaip V.M. tai reklama,
Dar reikia 4 juostų tilto ties HES ir atgaivinti tarybinių laikų planą sujungti Žeimenos gatvę su Šilainių kalnu (bent 2 juostų tilto). Tada būtų kaip ir viskas - bent 30 metų į priekį.
Tu bent įsivaizduoji ar nutuoki, jei jau rusų laikais nepastatė tokio didelio ir aukšto tilto tarp Žeimenos g. Ir šilainių tai šiais laikais su kaušais ir pinigų skaičiuoti jais ir plovėjais tai kaina bus kosminės bazės. Statytų kaip futbolo Vilno stadioną.
Ar supranti ką kalbi?
Užtat žemės sklypų sūnelio šutvė kelioms kartoms prisirinko :D
Bet gi kauniečiams tas dzin, gi mieste TILTĄ pastatė :D :D :D
Graudu matyt, kaip degradavo kauniečių moralinės nuostatos.....
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)